SaabSportClub

aerogaz a écrit : ↑dim. juin 06, 2021 12:47 pmComme prévu , j'ai vidé un plein de SP98.. çà pique , 54l pour 84 euros environ.

Eh oui, c'est coûteux de prendre soin de nos belles !!

aerogaz a écrit : ↑dim. juin 06, 2021 12:47 pmj'essaie en vain de rattraper les chromes des embouts d'échappement, trop piqués, mais au moins ils sont propres

Même problème que j'avais partiellement récupéré avec du Belgom chrome ; mais c'est fou ce qu'ils se salissent vite on croirait rouler en crazout !!

aerogaz a écrit : ↑dim. juin 06, 2021 12:47 pml'entretien de l'Haldex a été fait en totalité il y a 18000 kms, je pense que je vais pousser jusqu'à 30000 kms, pour faire faire l'entretien complet de ce dernier.

Oui 30000 est un bon intervalle pour le Haldex. Ce que tu peux faire à 15000 c'est le "service" préconisé : c'est à dire une ponction de ce que tu peux d'huile à la seringue par l'orifice de remplissage et refaire le niveau ensuite (affleurement de l'huile au bas de l'orifice de remplissage)

merci homerisback pour tes réponses toujours pertinentes

Hello
Petit retour après 1 an d’utilisation principalement autoroutière : 14400 kms

-coût en carburant 0,65cts/l égal au prix du péage..voire inférieur ça c’est le pied
-très sécurisante à son bord..sous pluie battante çà ne bouge pas , comme sur des rails
-fonctionnelle ..très pratique avec son hayon et ses multiples rangements..


Les moins: le bloc sono au centre ..pas terrible..réception, qualité sonore ,ergonomie et le tactile n’en parlons pas
Freins manquant de mordant à mon goût .

Prévu à l’Automne , vérification intermédiaire niveau et qualité huile Haldex ..la dernière vidange de ce dernier remonte à fin 2019 ...soit 21400 kms réalisés depuis..

Merci à fil63 que je salue.. s’il ne m’avait pas appelé l’été dernier ..cette Saab ne serait pas mienne...

Des petites nouvelles,
Vidange + filtre après 11800 kms ,la X totalise 141600 kms
Tout baigne, démarrage nickel ...
pour l'haldex , pas de vérification de niveau faite , je me demande si je ne vais pas aller aux 30000 ou 35000 kms (comme préconisé)pour faire la révision globale directement.
je voudrai associer le changement des pneumatiques en même temps s'ils arrivent à terme bien sûr.

Salut et félicitations pour cette belle acquisition (dont j'ai raté la préz en 2020...)
Je vais prochainement acquérir un SH V6 Aero en 2 RM de 2009 qui sera converti à la betterave pour des raisons évidentes mais sans gain de puissance (choix de ma part)...
On va pouvoir comparer les joies de la 9-3 NG en Sport Hatch L4 pour toi et V6 pour moi...
J'ai le TO et l'option cuir Premium crème (très déçu de la qualité des sièges basiques sur ma 9-5 Griffin)...
A quand sur un rasso ?

Hello turbogaz,
20000 kms en 18 mois , elle totalise 145000 kms , autant dire qu'elle est toute neuve , super content de cette 9-3X..
Elle est gourmande en E85 surtout l'hiver et l'autonomie est un peu juste, heureusement que les stations E85 se sont bien implantées sur l'hexagone.

Hello ,
des petites nouvelles de la X ..

Tout baigne , un régal cette Saab . 158000 kms désormais.

Après avoir passé 8 jours dans les hautes pyrénées , j'ai eu 2 à-coups assez prononcé sur l'autoroute en reprise. plus rien depuis...(l'haldex totalise 38000 kms depuis sa dernière vidange)

j'ai également la tôle pare chaleur sortie catalyseur qui n'est plus fixée. bruit pas du tout agréable au démarrage à froid..
je ne vois pas trop comment c'est fixé, en partie supérieure par des écrous probablement ..
nota: je trouve la partie inférieure de la boite de transfert un peu grasse, on verra cela jeudi prochain sur le pont

Pas un seul voyant au tdb depuis l'achat en Aout 2020 ,çà me change de la gazinière ..
coté conso , en roulant cool on est à environ 11 litres/100.

La Saab est montée sur le pont..cette tôle (écran thermique) est libre totalement..les points de soudure ont lâchés..
Rdv pris la semaine prochaine chez un carrossier
pour refaire les points de soudure..
Pour la boîte de transfert....rien à signaler..c'est propre en partie inférieure..

Que de bonnes nouvelles !
J'ai eu aussi ce souci de tôle pare-chaleur au dessus des silencieux arrières... pis comme y'en a 2, ça fait 2 tôles qui se baladent

Salut Homer,
Elles ne sont pas réparables ces 2 tôles..ou bien
les remplacer..?
Sur la mienne elles tiennent pour l'instant côté silencieux arrière....

Hello,
Pour ma part ce sont les trous de fixation qui ont pourri/rouillé et devenus trop larges
J'ai dérouillé/traité auant que possible tout ça et j'ai ajouté des rondelles plus larges pour reprendre sur la tôle...

homerisback a écrit : ↑sam. nov. 05, 2022 9:20 am Hello,
Pour ma part ce sont les trous de fixation qui ont pourri/rouillé et devenus trop larges
J'ai dérouillé/traité auant que possible tout ça et j'ai ajouté des rondelles plus larges pour reprendre sur la tôle...

J'ai fait pareil sur la 9-5, ajouté des grandes rondelles pour cacher le trou

aerogaz a écrit : ↑sam. nov. 05, 2022 9:08 am Salut Homer,
Elles ne sont pas réparables ces 2 tôles..ou bien
les remplacer..?
Sur la mienne elles tiennent pour l'instant côté silencieux arrière....

ha c'est ça que tu me parlais (j'étais en train de fermer la boutique) donc pas tout compris , j'ai eu ça aussi sur une des miennes pareil que les autres rondelles plus larges

fil63 a écrit : ↑dim. nov. 06, 2022 5:18 pmha c'est ça que tu me parlais (j'étais en train de fermer la boutique) donc pas tout compris

Non moi
Je te parlais du coude sortie cata..
Ah je vois que tu m'écoutes quand je te parle au téléphone..

aerogaz a écrit : ↑dim. nov. 06, 2022 8:47 pmha c'est ça que tu me parlais

Non moi je te parlais du coude sortie cata..

aerogaz a écrit : ↑dim. nov. 06, 2022 8:47 pmAh je vois que tu m'écoutes quand je te parle au téléphone..

du coup c'est bien ce que j'avais compris , mais il y avait des bruits de fonds dans le garage

hello,
la protection thermique est ressoudée , çà c'est fait..

Par contre , j'ai vu le dessous de la boite de transfert, qui présente un petit suintement d'huile..au niveau du joint
le mécano a tout nettoyé au nettoyant freins ,... je vais surveiller quand même

Hello,
Je voulais donner des nouvelles de la X
mais je n'ai rien à dire..... : :
Tout fonctionne bien..
Je roule désormais à 125 sur autoroute au lieu de 145kms..
L'économie de carburant sur 400kms n'est pas négligeable..
165000 kms au compteur
Prévu en septembre : 4 pneus 4 disques et plaquettes et vidange de l'haldex (50000kms).

c'est très bien de n'avoir rien à dire et pour un propriétaire de Saab c'est presque pas normal

Bonjour,
J'ai fait faire la vidange du système Haldex..
Aucun souci au niveau conduite ,par contre le message "entretien du XWD" apparaît de temps en temps..
Je dois l'effacer pas de pb mais c'est surprenant d'avoir ce message..
Avez vous déjà eu le cas pour les possesseurs de XWD..?
Merci pour vos réponses..

aerogaz a écrit : ↑dim. janv. 21, 2024 4:34 pm Bonjour,
J'ai fait faire la vidange du système Haldex..
Aucun souci au niveau conduite ,par contre le message "entretien du XWD" apparaît de temps en temps..
Je dois l'effacer pas de pb mais c'est surprenant d'avoir ce message..
Avez vous déjà eu le cas pour les possesseurs de XWD..?
Merci pour vos réponses..

Salut Ludo , peut être le niveau du haldex pas bon si on remplie comme ça on met à peine 500 ML alors qu'il eN faut 700 j'ai le message sur la mienne pour ça mais vu que je change la pompe du haldex cette semaine je ferai comme il faut