SaabSportClub

J'ai positionné le tissus sur la colle et j'ai bloqué le tissus pour un séchage de 24h. à 48h.

Attention aux pinces à linge !
Parfois ça laisse des traces, un plat, là où elles appuyaient

Elle est bichonnée cette auto

Le côté passager est réussi. Même si j'ai conservé le panneau d'origine.

Ce n'est pas faux. J'ai enlevé les pinces assez rapidement.
Le tour de la poigné est caché mais pas la périmétrie de la plaque.

Bien vu

Le fusible N°4 'daylight drive light' est libre mais le pôle est alimenté.
Je vais chercher quel est le connecteur qui reçoit cette alimentation protégée par un fusible d'un calibre de 20A.

C'est un fusible qui allume les feux de stationnement peu importe la position du bouton rotatif au tableau de bord.

Ok, les feu avant ont une zone libre (1=clignotant, 2=feu de position, 3=le secteur n'est pas percé), j'ai un connecteur 3 fils à proximité mais que du côté conducteur.
Bien, je vais faire l'essai.

Ok, les feu avant ont une zone libre (1=clignotant, 2=feu de position, 3=le secteur n'est pas percé), j'ai un connecteur 3 fils à proximité mais que du côté conducteur.
Bien, je vais faire l'essai.

Ce n'est pas comme cela que cela fonctionne.

Tu mets en place un fusible sur le support n°4 et à la mise en contact tu seras d'office en codes sans avoir rien à rebrancher nulle part. Par contre tu n'as plus de possibilité de mettre seulement les veilleuses et tu devras tourner l'interrupteur au tableau de bord pour bénéficier des feux de route (les plein phares).

Le connecteur libre à gauche et à droite c'est le rappel de marche arrière destiné au marché nord américain qui allume une ampoule dans ce que tu appelles le secteur 3.
Au cas où tu l'installes, ce peut être un motif de contre visite pour un contrôleur tatillon car pas homologué en France.

Sur mon véhicule :

-Si Fusible N°4 de 20A en place dans le boitier fusibles moteur :

Contact clé =On - Position bouton rotatif = 0 donne feu de position AV et AR allumés + feu de croisement (*)

Contact clé =On - Position bouton rotatif = 1 donne feu de position AV et AR allumés (*)

Contact clé =On - Position bouton rotatif = 2 donne feu de position AV et AR allumés + feu de croisement avec bascule des feu de route si action du levier de gauche

(*) le mouvement du levier de gauche donne en plus les feu de route en mode impulsionnel

Nous avons la chance d'avoir un modèle ou les feux de position sont séparés de l'optique principal comme la Renault 5. Je souhaitais intégré des feux de jour avec des ampoules led plus puissante en luminosité et moins consommatrice en courant que nos lampes 21W. . Mais je souhaiterai garder alimenté que l'avant. Je vais réfléchir.

J'ai entendu samedi 23 septembre que la commande des essuies optiques était fonctionnelle feu allumé. Sur mon véhicule: c'est la commande du lave vitre qui déclenche une temporisation de la mise sous tension des moteurs essuie vitre principal et optique.

Bonsoir,

Merci Pascal.

J'étais en train d'écrire mon constat lorsque tu as répondu. Je découvre ta réponse.
J'avais peur d'un conflit électrique.
J'aime ce genre de recherche c'est parfois semblable à mon travail d'analyse sur un autre domaine d'activité.

@+

J'ai finalement confié l'assise du siege passager à un spécialiste local.
J'attends le résulat de son analyse.

J'avais trouvé un cric pour mon auto à Reims sur un site web. Je m'entretiens verbalement par téléphone avec le monsieur. Nous tombons d'accord, il a reçu mon courrier ce jour avec le chèque et il m'annonce qu'il n'a plus l'objet. L'annonce figure toujours sur le site.
Le manque de sérieux devient de plus en plus prêsent autour de nous.

J'ai fini par commander le morceau de pare choc chez RBM.

A la 58mn du film Terminator 3, il y a une Saab 900 classic.

J'ai trouvé ce lien de jantes.

http://www.forum-auto.de/sites/default/ ... felgen.htm

'Turbo 91' ci-dessous en 5,5 pouces



Ici un autre lien de jantes.

http://jpowell.tripod.com/saab-wheels/9000/#top

J'adorre les "Cross Spoke"

J'ai reçu la goulotte du réservoir à carburant et la face avant du bouton de chauffage.

Code couleur: 230
Nom couleur: SCARABE GREEN MET. 2C
Année du véhicule: 1991 - 2002
Stylo retouche (référence Motip) 953573
Nécessite un vernis: oui

https://www.pecamax.fr/motip/peinture-c ... /saab.html

Modèle Saab : og900, Code couleur : 230, Nom (EN): Vert scarabée, Nom (SE) : Scarabégrön
Type de peinture : m, Année modèle : 1990-1993

http://www.saabarchive.net/index.php/c/cdb

J'ai commandé mon joint de plaque AR de la boite de vitesse.

J'aime la lumière qui rentre sur le côté droit de la photo.

J'ai reçu la pièce plastique du pare choc.

Le joint de boite est arrivé par la poste.