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quelques morceaux de toles:





le plancher:







un petit bout de l'arrière:

et un gros morceau, le passage de cardan droit,

on commence par le démontage des triangles et suspension:



l'état initial:





on commence la découpe, vu que tout le bas du "pied" est complètement bouffé j'ai du découper large:









c'est déja plus propre


Maintenant il faut reconstruire:




la suite au prochain épisode..........

Zarma, la reconstruction du passage de cardan...

Chapeau !

Super boulot alban, mais elle dormait dans une mine de sel ou quoi?

Super boulot alban, mais elle dormait dans une mine de sel ou quoi?

Mine de sel, c'est parfait, mais 100% sèche

Sinon, Alban, il faudrait se lancer dans la restauration haut de gamme, genre Jaguar E Type !?

Ah ouai, c'était un sacre morceau de gruyère quand même.

Enoooooooorme taf et talent de carrossier impressionant!!!
Chapeau bas

Merci, c'est sympa vos commentaires,ca fait plaisir. Vous verrez tous le détails de cet cab, pour le meilleur et pour le pire, promis!

Au moins si un jour je la vends l'acheteur pourra pas dire qu'il y a tromperie sur la marchandise...

A ce sujet je sais bien qu'une voiture restaurée de la sorte (c a d en partant d'une base quand même bien pourrie, il faut le reconnaitre...c'était pas l'affaire du siècle comme je me le suis laissé penser quand je l'ai achetée), une voiture restaurée de la sorte n'aura pas la valeur d'une en bon état dans son jus. mais je fais ca pour moi, parce que j'aime bien, et un peux aussi par défis.

Super boulot alban, mais elle dormait dans une mine de sel ou quoi?

Salut Joe, je sais pas ou elle dormais mais c'est sur, pas dans un garage chauffé

Mine de sel, c'est parfait, mais 100% sèche

Sinon, Alban, il faudrait se lancer dans la restauration haut de gamme, genre Jaguar E Type !?

oui... mais je suis pas le 'roi du pétrole' malheureusement.... mais parmi d'autres idées bizarre j’avoue que ca m'as déjà traversé l'esprit!

enfin il faut déjà que j'arrive à terminer ce projet!

Alban t'es un ouf ou bien ,non mais l'état de la caisse quoi ,vache pour combien de temps tu t'en es mis la ..tu as une idée avant de la voir rouler....bravo en tout cas ,jviendrais bien la visiter un de ces quatre pour dégourdir une 900 sur les belles routes du sud7745...

C'est un boulot monstre!!!

Dans tous les cas, chapeau bas Alban.... et courage pour la suite!

oui... mais je suis pas le 'roi du pétrole' malheureusement...

Pas encore

Elle n'aura peut être jamais la valeur financière d'une entretenue dans son jus mais elle aura une valeur bien plus importante a tes yeux et c'est ça le principal. De toutes façons, si les Saab étaient des mines d'or, ça se saurait même si les cabs ont plus la côté.

Et bien !!!!!

Ce cab va être beau une fois terminé, c'est une certitude.
Et puis, comme tout le monde, chapeau de te lancer dans une telle remise en état. Tu pars de loin, mais le résultat n'en sera que meilleur.

Bon courage.

Et le plaisir de rouler cheveux aux vent dans une auto qui aurait du finir a la casse... Chapeau Alban...

J'attends avec impatience la suite. Ça me passionne ce genre de projet ambitieux

Bravo.

Oui une coupé ou pire une sedan ca n'aurais bien sur pas valu le coup, on trouve des propre pour presque rien. mais un cab c'est quand même plus rare... et plus chère...
Bon en même temps, la carrosserie c'est que de la tôle à remplacer, une fois que ce sera fait, après la peinture, ce sera une remise en forme 'standard'.

Alban t'es un ouf ou bien ,non mais l'état de la caisse quoi ,vache pour combien de temps tu t'en es mis la ..tu as une idée avant de la voir rouler....bravo en tout cas ,jviendrais bien la visiter un de ces quatre pour dégourdir une 900 sur les belles routes du sud7745...

Salut Pascal, bien sur tu passe quand tu veux, tu est le bienvenu, tu as mon tel je crois.
Je peux pas dire quand elle sera terminée, je peux pas m'en occuper a plein temps... j'ai quand même un objectif, début 2016, pour le mariage d'un pote.

Et bien !!!!!
Ce cab va être beau une fois terminé, c'est une certitude.

puisse tu dire vrai! mais c'est comme on dit, faut pas vendre la peau de l'ours bla bla...
a la fin j'aurai besoin de certaines pieces, des bricoles en tout genre, pour qu'elle soit vraiment nickel, et la ca risque de pas être facile.


encore merci pour vos encouragements!

Comme tous les autres bravo Alban tu fais du super boulot là.
Je suis impressionné par ce que tu arrive à faire comme récupération sur ce joli tas de rouille.

Tu as raison de la garder dans la même couleur, un cab en rouge ça claque

Bon courage pour la suite

D'autres photos !!!!!