SaabSportClub

Bonjour félicitation pour ce travail fabuleux encore. Une petite suggestion pour tes par-chocs, si tu préfères l'origine et sans impacter la possibilité de les peindre: J'ai passer les miens avec de la patte à polir P80. Il étaient légèrement blanchi avant, il sont ressortis un poil plus brillant qu'à l'origine, et après 2ans sont redevenus mat comme d'origine. Restera toujours les déchirures et coupures mais bon. Pour ce qui est de l'origine, il y a une 99 turbo blanche avec les par-chocs peints en blanc dans la plaquette équipement de l'époque.

Merci encore pour ce jolie rêve que tu nous fais vivre par procuration.

Merci pour le tuyau.
Mais, mes pares chocs sont très griffés, déformés et il y manque même de la matière par endroit.
La case carrossier est obligatoire.
Pour la teinte ça sera gris limite noir et satiné limite mate.

Pour les jantes, après recherche, tout le monde sur le forum est d'accord pour dire gris silver. Mais est ce que quelqu'un aurait le code couleur ?
Je viens de rechercher chez RM mais je ne trouve pas cette teinte chez Saab. Mon carrossier est très pointu sur les chiffres.
Il faut dire que pour le peinture la voiture, je lui avait sortie la fiche RM avec le code 152 du blanc marmovik (blanc marbre).
J'étais presque, avec lui, dans son labo pour faire la teinte. Alors a présent qu'il connait la bête, il préfère que je lui donne le code exact...

Alors voici les nouvelles de mes fameux écrous d’essuie glace…
Tout est presque parfait grâce à Alan, mais après examen de la situation sous un autre angle, je comprends pourquoi je n’ai pas réussi a retire l’écrou d’origine. En effet le filetage a prit un coup dans les dents. Résultat impossible de remettre le bon écrou dessus. Pas grave la pièce va faire un tour dans un atelier de mécanique de précision pour retrouver un filet correcte.
Par la même occasion je vais lui demander un devis pour lui faire faire des écrous des roues.
Les jantes incas ne se mélangent pas avec n’importe quel écrou.
J’ai fait une recherche sur internet mais rien. Il y a bien les écrous Peugeot (plat) mais il manque la petite collerette qui rentre entre le goujon et la jante.

Les miens ont perdus leur peinture et il m’en manque quatre. Je pense que, lors d’une crevaison, les écrous acier conique ont prient place avec la jante tôles et que les copains sont restaient sur le bas côtés.

Pour la peinture noire, je crois qu’il n’y a que l’epoxy qui pourra tenir. J’ai déjà fait des essais avec d’autre technique mais rien ne tiens.

Quand tu sais pas demande, voilà pour tes écrous, avec le lien pour commander :
http://saab99cc1977.blogspot.com/
Et merci à Pol Mathieux si il nous lit !

Bon j'ai un devis pour des écrous copie conforme pour les jantes incas ou soccer ball.
En alu comme cela je pourrais les anodiser noir pas la suite.

pour 16 pièces 9.3 euros ht l'unité soit 149 euros par voiture
pour 48 pièces 7.4 euros ht l'unité soit 118 euros par voiture
pour 160 pièces 5.0 euros ht l'unité soit 80 euros par voiture


[:zebulon25:3]

Quand tu sais pas demande, voilà pour tes écrous, avec le lien pour commander :
http://saab99cc1977.blogspot.com/
Et merci à Pol Mathieux si il nous lit !

Sympa la resto...
Tu as la chance de connaitre ce monsieur ?
Je ne kiffe pas de trop les écrous en plus il faut encore les retravailler.

Tu en fais faire 160 et tu revend le reste sur e-bay ? Ca te paiera les tiens [:camilo16:2]

Tu en fais faire 160 et tu revend le reste sur e-bay ? Ca te paiera les tiens [:camilo16:2]

Ça fait quand même 800 euros a sortir.

Quand tu sais pas demande, voilà pour tes écrous, avec le lien pour commander :
http://saab99cc1977.blogspot.com/
Et merci à Pol Mathieux si il nous lit !

Sympa le Blog,
Dommage qu'il ne se joigne pas à nous sur le SSC.


Il est de quelle région ?
edit : ça serait un Belge une fois !

Sympa la resto...
Tu as la chance de connaitre ce monsieur ?
Je ne kiffe pas de trop les écrous en plus il faut encore les retravailler.

Tu ne sais pas tourner ?

Je suis un lapin crétin. Je tourne a droite je tourne a gauche...
J'ai déjà pratiqué, mais il y a des lustres et puis je n'ai pas ce type de matos.

Moi non plus

Attention séquence érection....



Arrivés tout droit des US.
C'est quand même originale d'acheter 30 ans après des feux "carrés" neufs dans un pays ou la voiture est sortie avec des doubles optiques.

Merci Slash du coup de mains.

j'adore le neuf d'origine, j'en suis également trés friand.........

Ca c'est bon !

Parce que je trouve cela beau:

Mes entourages de phares étaient cassés, j'ai pris l'option réparation et a la maison on fait dans le costaud:


Mon entourage de plaque arrière.

après tout cela, elle sera bonne pour le musée... ou bien tu as un grand salon?

elle va etre magnifique,
t'as prévu de l'emmener dans le sud ?
a+ LdS

Magnifique ton entourage de plaque arrière, tu l'as repeint ?

Magnifique!!! vivement les photos de l'auto finie!

Tes entourages de phares seront rouges, où c'est la couleur de l'apprêt ?