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fsn38 a écrit : ↑jeu. juil. 15, 2021 10:14 am Pense à recapoter !

Je disais ça, rapport à la destination. (Bretagne)
Pour la conso, en moyenne moi je tourne à 9l au SP98 et 12l a l’E85.
L’année dernière, sur réseau secondaire entre Lyon et St Malo j’ai fait -8l en étant décapoté 100% du trajet.
(Si si même sur St Malo)

fsn38 a écrit : ↑jeu. juil. 15, 2021 8:08 pm

fsn38 a écrit : ↑jeu. juil. 15, 2021 10:14 am Pense à recapoter !

Je disais ça, rapport à la destination. (Bretagne)

J'avais compris. Je plaisante souvent sur la Bretagne aussi. Mais quand je suis arrivé, le SID affichait 30°C, et pas un nuage visible dans le ciel !

fsn38 a écrit : ↑jeu. juil. 15, 2021 8:08 pm Pour la conso, en moyenne moi je tourne à 9l au SP98 et 12l a l’E85.
L’année dernière, sur réseau secondaire entre Lyon et St Malo j’ai fait -8l en étant décapoté 100% du trajet.
(Si si même sur St Malo)

Premier plein : 10,5L/100km. Deuxième plein : 10,8L/100km. Le CHECK ENGINE m'a accompagné une bonne partie du trajet, il s'allumait et s'éteignait quand bon lui semblait. Mais ça ne m'inquiète pas trop car avec mon échappement maison, la sonde lambda est trop loin du moteur, et je roule à l'E85 avec une reprog maison...

3000km plus tard elle roule toujours bien. J'ai réussi à descendre à 9,8L/100km sur la dernière partie de mon trajet. Petit désagrément pendant mes vacances : l'antenne ne rentre plus complètement, je l'ai donc débranchée afin d'éviter qu'elle vide la batterie.

Très bel angle de vue.
Pour l'antenne, (un classique)probablement la spirale qui s'est coupée. Tu trouveras des tutos pour démonter tout ça et le remplacer à moindre coût.

fsn38 a écrit : ↑mar. août 03, 2021 1:19 pm Pour l'antenne, (un classique)probablement la spirale qui s'est coupée. Tu trouveras des tutos pour démonter tout ça et le remplacer à moindre coût.

Quand j'ai acheté la voiture, l'antenne était débranchée. L'année dernière j'ai déjà ouvert le moteur et refixé le brin. Mais elle rentrait lentement. Un long trajet à 130 km/h a dû la tordre un peu, et le moteur force jusqu'à bloquer.

Salut !

Vers le début de ce fil je parlais des cache-moyeux. Mes adaptateurs n'étant pas bien ajustés, j'ai fini par en perdre un... En avril, je me suis donc lancé dans la fabrication de cache-moyeux complets. Après un certain nombre de prototypes, voici le résultat. J'aurais pu poncer un peu plus, à moins de 2 mètres de la voitures on voit les marques d'impression. Mais de plus loin ça rend super bien ! Deuxième modification esthétique : une sortie chromée pour ma ligne d'échappement de 9-3 2.2 TiD. Oui, j'ai mis une ligne de TiD en 60mm. Est-ce que ça fait gagner des chevaux par rapport à une ligne en 55mm ? Difficile à dire.

fsn38 a écrit : ↑mar. août 03, 2021 1:19 pm Pour l'antenne, (un classique)probablement la spirale qui s'est coupée. Tu trouveras des tutos pour démonter tout ça et le remplacer à moindre coût.

Tu avais raison, cette fois-ci le brin est bien coupé.

Le réservoir étant quasiment vide, je me suis dit que c'était le bon moment pour changer le filtre à essence. J'ai toujours peur que ça coule, si le réservoir est plein.

L'ancien filtre datait visiblement de 2009. Je ne sais pas combien de kilomètres il avait. Voilà ce qui en est sorti (par l'entrée). Je pense qu'il était temps de le changer.

Pas mal la confiture de cerises !

En fait, ça n'avait pas la consistance de la confiture, c'était bien liquide. Mais plein de particules en suspension. J'ai laissé décanter et j'ai remis les ¾ dans le réservoir.

Deux nouveautés ce weekend. J'ai d'abord nettoyé le bouton de commande des rétroviseurs. Je peux enfin les régler ! Et j'ai installé un régulateur de vitesse. Ça n'a pas été simple, car il me manquait un bout de faisceau électrique. Merci Clotaire pour le soutien et la référence de la prise !

Cosinus a écrit : ↑mer. janv. 13, 2021 8:03 pm Aujourd'hui, petit tour sous la pluie.

CHECK ENGINE. Ah... Pourtant elle fonctionne bien.

MotronicSuite me donne le code P1158, inconnu au bataillon. Je l'ai effacé, on verra s'il revient.

Salut!

Une petite question: je vois que ta Saab est de 94. A priori ça ne gérait pas l'obd2.
Comment fais tu pour effacer un code. J'ai un signal defaut depuis un changement de volant avec connexion de ma batterie sans l'airbag par inadvertance et pas de tech2 sous la main.
Connais tu une astuce magique?
Ma belle est de 97.

Merci d'avance.

Julo26

julo26 a écrit : ↑mer. sept. 22, 2021 5:45 pm

Cosinus a écrit : ↑mer. janv. 13, 2021 8:03 pm Aujourd'hui, petit tour sous la pluie.

CHECK ENGINE. Ah... Pourtant elle fonctionne bien.

MotronicSuite me donne le code P1158, inconnu au bataillon. Je l'ai effacé, on verra s'il revient.

Salut!

Une petite question: je vois que ta Saab est de 94. A priori ça ne gérait pas l'obd2.
Comment fais tu pour effacer un code. J'ai un signal defaut depuis un changement de volant avec connexion de ma batterie sans l'airbag par inadvertance et pas de tech2 sous la main.
Connais tu une astuce magique?
Ma belle est de 97.

Merci d'avance.

Julo26

Salut !

Pas d'astuce magique pour les codes airbag ou ABS. Pas obligé de passer par un Tech 2, un clone de ds150e sait les lire et les effacer.

Pour les codes moteur en revanche, il est possible de passer par MotronicSuite et un câble type "KKL 409.1". C'est ce que j'utilise.

Bonsoir et merci beaucoup.

Je vais me pencher sur le net avec ces infos.

C'est super sympa!

Bonne soirée

J'ai commandé ça:

https://www.cdiscount.com/auto/outillag ... 86602.html

Je donnerais le résultat.

julo26 a écrit : ↑mer. sept. 22, 2021 10:37 pm J'ai commandé ça:

https://www.cdiscount.com/auto/outillag ... 86602.html

Je donnerais le résultat.

Je ne sais pas si tu as vu cette discussion : viewtopic.php?f=40&t=16752

Oui.
Merci

Bonsoir,

Je confirme, avec

https://www.cdiscount.com/auto/outillag ... 86602.html

J'ai pu sans difficultés (une fois installé correctement) effacer le code défaut de mon airbag suite changement de volant. Il en existe dans tous les prix...
Je ne connais pas les fonctions supplémentaires qui sont forcément moindre que sur un Tech2, mais dans mon cas c'était nickel.

julo26 a écrit : ↑ven. nov. 12, 2021 12:04 am Bonsoir,

Je confirme, avec

https://www.cdiscount.com/auto/outillag ... 86602.html

J'ai pu sans difficultés (une fois installé correctement) effacer le code défaut de mon airbag suite changement de volant. Il en existe dans tous les prix...

Parfait ! Quelle version du logiciel as-tu ? Sur celui qu'on m'a prêté je crois qu'il y avait la version 2016. Mais dans les annonces je commence à voir la version 2018. Pas sûr qu'elle apporte quelque chose de plus pour nos Saab.

julo26 a écrit : ↑ven. nov. 12, 2021 12:04 am Je ne connais pas les fonctions supplémentaires qui sont forcément moindre que sur un Tech2, mais dans mon cas c'était nickel.

Avec le Tech 2 on doit pouvoir paramètrer le SID, et diagnostiquer le système de capote.

Bonsoir,

à priori version 2017 r3.