SaabSportClub

gnagnagna Enfoiré Frag , jaloux peut ètre ?

Non, il agresse (en t16) les gens rouleant en saab dans les rues de grenoble en leur proposant des binouzes
J'avais pas le temps mais je me rattraperai ce soir na !

Le décompte is over !!! I've got it!!!!! Chuis super excité ,comme un dingue .J ai emmené Battle pour un baptème et il a adoré je crois .hihihi

HHOOOOOO purée elle était belle, tapie à coté d'Hécate, sous le soleil, elle rutilait (ça existe ?).

J'ai adoré ce voyage dans le temps ! La mélodie du V4 est jouissive, le confort spartiate mais très appréciable, un équipement à faire baver les caisses française de l'époque et un état flatteur !

Que dire de mieux que

"MERCI POUR CE TOUR DJAIPH !!!"

you're welcome my Friend

Ode au V4 : quelle onctuosité !!! Oubliée l idée d un turbo,de 2L ou chais pas quoi , la 95de 1969 est une machine à remonter le temps ,tout en étant une voiture trés moderne:nightpanel,debrayage roue libre ,témoin lumineuxde reserve d essence, spacieuse , starter automatique , cendriers avants et arrières ,marche avant et arrière , roule au SP98 .
Au début ya les odeurs , l'assise, le bruit ,qui te rappelent que tu es au volant d une ancienne.Le regard des gens et puis tu oublies vite que c est un OVNI en te disant que c est un privilège.

wééééééééé j'ai eu droit à mon tour de manège aussi hier
c'est vrai on remonte dans le temps et on est impressionné par le bruit de V4, par une voiture qui vit réellement, par l'équipement de l'époque, ârr par par
Et tous les gens qu'on croisent qui ont les yeux comme des soucoupes
Et après je suis remonté dans une brave 900 Ng, plus de vie que de silence que de commun ...

un silence romptu par une rampe trop abrupte et crac , c est le dessous de la 900NG qui frotte en accèdant au parking

Ouais tout de suite moins drole pffffffff

D'accord avec toi pas drole

Vi encore un parking reservé aux 95 pfffffffff

Vi encore un parking reservé aux 95 pfffffffff

Et uax 900 classic , pas de problème tout à l heure,pas raclé le béton faut juste y aller molo.
Bon alors chuis allé lui dire coucou toutà l heure , va falloir que je trouve un autre bouchon de radiateur parce l actuel joint mal sous la pression et je perds donc du liquide.
Sinon j ai eu la désagréable surprise de constater que le sol avant est bien rouillé.Le tapis de sol est humide donc elle doit prendre l eau mais je sais pas par où?
A surveiller donc , malgré des joints de fenètres apparemment bons.
Donc hier Myms m ' a filé du Rustol dont j ai allègrement badigonné le par terre intérieur , et les parties extérieures rouillées .Et oui il y en a malgré les apparences.
Demain c est l epreuve du controle technique qui l attend....

Son premier Meeting hier à Grenoble

wéééé on soutient oups elle a pas de nom pffffffff pour le CT !

Et alors !? Ce CT !??!

t'en as de la chance golfy, tu mets ton pull vert quand tu prends ta 95???

R-A-S mon gars !!! 10/10 ou 20/20 si tu préfères ? exceptée pas mal de corrosion sur tout le dessous et les passages de roues avant . mais rien de perforant
Voili , voilou j 'ai déjà parcouru 120 kms à son volant l air de rien.
Il me faut cependant regarder de plus près cette histoire de fuite de liquide de refroidissement par le bouchon du radiateur parce qu apparemment , si des bulles d air remontent c est le joint de culasse

Je crois qu'il va falloir fêter ça (encore, oui)!!!! Ravie pour toi, vivement que moi aussi je fasse quelques km avec car le tour du parking de ma boîte, c'est pas assez !!!