Je viens vous donner des nouvelles de ma belle
Il aura bien fallu deux mois le temps que les rendez-vous se prennent pour résoudre le problème de vibration au freinage, le verdict étant : un moyeu de roue sur l'avant droit légèrement tordu (moyeu versus trottoirs, on sait comment ça finit..) et un roulement de remplacé, manque plus que des disques avant neuf et ça roulera parfaitement ! Egalement, plus de problèmes d'infiltrations d'eau depuis que les jointures ont été rénovées (j'avais d'ailleurs créé un post pour poser deux trois questions à ce sujet), moins de bruit d'air au niveau des portières avants d'ailleurs, c'est agréable ! Mais la plus grosse avancée durant ces deux mois a été le nettoyage et la rénovation de presque tous les plastiques intérieurs, qui ont été nourris et non juste noircis, le plastique a retrouvé son brillant et le grain semble lissé, elle a gagné dix ans au niveau de l'intérieur au niveau des plastiques du bas de console centrale!
Je précise que les photos ne sont pas retouchées, les couleurs sont telles quelles. Je n'ai pas osé essayer sur le tableau de bord par contre..Tous les boutons de ceintures, les plastiques entourant les sièges, les poignées, les garnitures noires, etc, ont été nourries avec le rénovateur caoutchouc que j'ai utilisé pour les jointures, en laissant pénétrer le produit plusieurs heures. J'en ai profité pendant que tout était démonté pour ouvrir un maximum les interrupteurs (de vitres, d'éclairage, warning, etc) pour bien les nettoyer et leurs refaire une jeunesse. C'est du détail un peu bête, mais les interrupteurs pour les vitres qui restaient souvent bloqués par exemple font maintenant "clic" comme il faut, ouvrant les vitres soit par impulsion, soit en restant appuyer manuellement, avant elle pouvait me descendre la vitre d'elle même sans que je n'appuie vraiment, toujours pratique sous une pluie battante
Hormis la climatisation et les essuis-phares, tout est désormais fonctionnel. Et j'ai confirmation que la boite de vitesse a vraiment apprécié la vidange à la 75w80, elle est vraiment plus douce et la conduite est toujours plus agréable, surtout que le printemps arrive les sorties vont se faire plus nombreuses avec..Bien saabistement, en vous remerciant pour tous vos messages et en vous souhaitant toujours bonne route avec vos belles
A savoir qu'ils m'avaient proposé de rajouter une hyperlubrifiant pour encore améliorer les choses !
J'ai surtout l'impression que le passage à la barre d'argile a bien aidé pour le résultat final, ça a quand même retiré un nombre hallucinant de petites saletés incrustées dans le vernis, surtout au niveau du capot et des ailes avant, pas qu'au niveau des bas de caisse donc ! En s'en rend bien compte en passant la main sur la carroserie, c'est moins rugueux qu'avant. Je n'ai pas eu le courage de faire le toit aujourd'hui, et il reste des endroits à reprendre pour faire les finitions 
J'essayerai de bientôt vous faire une vidéo de l'échappement...
