SaabSportClub

Salut voisin
très belles photos !!la foret de Fontainebleau sans doute...
Dis moi je me pose une question au vu des élargisseurs d 'ailes ,on dirait des modeles pour kit aero !!!tu dis quoi.Je me trompe,sur ce modele ils devraient etre moins larges.Du coup le look est disons different.

P

Bien vu ! C'est effectivement la forêt de Fontainebleau, à proximité des gorges de Franchard.

Bien vu aussi pour les élargisseurs d'ailes ! Effectivement, elle a des élargisseurs d'ailes de Turbo mais c'est 'l'oeuvre" du précédent proprio. Je ne les aurais pas installé personnellement ; mais maintenant qu'ils sont là, finalement, je trouve que cela lui va très bien... Je m'interroge d'ailleurs, pour parfaire son "turbo look", s'il ne faudra pas lui installer un spoiler avant (ou jupe) qui équipait d'ailleurs certaines 900i16 ??? : Dans les brochures SAAB 900 des millésimes 1992 et 1993, on trouve des photos de 900i16 avec et sans spoiler avant...et pourtant, je ne trouve pas trace de spoiler avant parmi les options ou équipements disponibles à l'époque...

elle est superbe!!!!!!
j'adore et je craque pour cette voiture

Merci !
Moi aussi, je craque pour elle ! et ça empire avec le temps...

+1 vraiment superbe

Je ne suis pas loin de Fontainebleau , on se croisera peut être un jour

+1 vraiment superbe

Je ne suis pas loin de Fontainebleau , on se croisera peut être un jour

Hello, ta 900 est vraiment superbe.
Ma noiraude lui ressemble car c'est aussi une 900i 3P de 1993. J'essaie lentement de la remettre dans son état d'origine.
J'habite pas si loin de Fontainebleau et, tout comme Gnomonien si j'ai bien compris, j'aimerais voir ta belle 900 à toit ouvrant. Juste pour prendre contact et apprécier ce qui me reste à faire pour arriver à ton niveau.
Naturellement, il n'y aucune urgence ni obligation.
Un petit café dans les environs de la Place d'Armes un Samedi matin? Qu'en penses tu?

Hello, ta 900 est vraiment superbe.
Ma noiraude lui ressemble car c'est aussi une 900i 3P de 1993. J'essaie lentement de la remettre dans son état d'origine.
J'habite pas si loin de Fontainebleau et, tout comme Gnomonien si j'ai bien compris, j'aimerais voir ta belle 900 à toit ouvrant. Juste pour prendre contact et apprécier ce qui me reste à faire pour arriver à ton niveau.
Naturellement, il n'y aucune urgence ni obligation.
Un petit café dans les environs de la Place d'Armes un Samedi matin? Qu'en penses tu?

Avec plaisir ! Mais, elle n'est pas encore parfaite...
Je prends contact avec toi en MP.
A bientôt.

C'est vrai que les photos automnale lui font bien ressortir sa teinte noir, très jolie tuture.

Tes photos sont magnifiques et de saison en plus.
La première de profil ressemble vraiment au style de photo des docs de pub de SAAB.
Et les cross spoke je les aimes de plus en plus...

Par contre j'accroche moins ces sièges, je veux dire, leur dessin, c'est bizzar, ils ont le dessein de ceux en tissu, mais en cuir...

barth38, avait les même sur la sienne, il m'a dit que c'était une commande fait en concession à l'époque.

En l'achetant, étant sous le charme de la belle, je n'avais pas fait attention au dessin des sièges. Mais c'est vrai que c'est curieux... Je me suis dit que c'était peut-être un sellier qui avait recouvert de cuir des sièges velours en reprenant leur dessin mais en fouinant dans son historique j'ai vu qu'elle avait vraiment eu l'option cuir dès l'origine sans avoir plus de détail (option spéciale?)...

Je suis donc un peu perplexe. Apparemment il en existe d'autres (dont barth38), si vous + d'infos, je suis preneur !!!

Finalement, je m'y suis habitué et je trouve qu'ils s'accordent bien avec l'esprit de la "900i" (certainement moins bien sur une turbo)

barth38, avait les même sur la sienne, il m'a dit que c'était une commande fait en concession à l'époque.

Et pour cause ! C'est la sienne !

Bonjour à tous.

Avec le retour du soleil (encore bien timide !), je sors d'hibernation avec ma 900.

Allez, hop ! cap au sud et direction l'Auvergne pour lui dégourdir un peu les pattes. Un régal de retrouver les petites routes sinueuses du Cézalier même si en cette mi-mai la région ressemblait plus à l'Ecosse...

Bonjour à tous.

Avec le retour du soleil (encore bien timide !), je sors d'hibernation avec ma 900.

Allez, hop ! cap au sud et direction l'Auvergne pour lui dégourdir un peu les pattes. Un régal de retrouver les petites routes sinueuses du Cézalier même si en cette mi-mai la région ressemblait plus à l'Ecosse...

mesimages/8646/DSC4902001.jpg

mesimages/8646/DSC_4870-3.jpg

Bonjour,superbe auto que je viens de découvrir et qui me motive a découvrir la mienne avec ce toit ouvrant.
J'ai une turbo hp de 1988 avec toit ouvrant d'origine et je viens de racheter une 900S de 92 sans toit et j'ai un toit ouvrant de twingo neuf récupérer il y a peu.
Pourrait tu m'indiquer la distance avant et arrière entre le toit et les bords de l'auto pour me rendre compte et surtout ne pas me gourer dans la pose,le tiens me parait parfait.

Merci et je manquerais pas de présenter ici mes 900 dès que le temps me le permettra.

suis aussi preneur des dimensions, merci...

Bonjour à tous.

Avec le retour du soleil (encore bien timide !), je sors d'hibernation avec ma 900.

Allez, hop ! cap au sud et direction l'Auvergne pour lui dégourdir un peu les pattes. Un régal de retrouver les petites routes sinueuses du Cézalier même si en cette mi-mai la région ressemblait plus à l'Ecosse...

mesimages/8646/DSC4902001.jpg

mesimages/8646/DSC_4870-3.jpg

MP

Bonjour à tous.

Avec le retour du soleil (encore bien timide !), je sors d'hibernation avec ma 900.

Allez, hop ! cap au sud et direction l'Auvergne pour lui dégourdir un peu les pattes. Un régal de retrouver les petites routes sinueuses du Cézalier même si en cette mi-mai la région ressemblait plus à l'Ecosse...

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Oui c'est presque l'Ecosse