SaabSportClub

Peut être une histoire de catalyseur aussi...
A vérifier avec les spécialistes!

--- ils sont en vacances, les spécialistes, apparemment.

@Joe
Moi, aussi, j'ai un peu de mal avec les 900 rouges ; j'espère changer d'avis assez vite.

Là, franchement, avec ces jantes, elle a un côté années 80 qui fait que ce rouge lui va vraiment bien : elle fait envie cette 900 !

Là, franchement, avec ces jantes, elle a un côté années 80

--- ouais... on dirait une Renault 12

Désolé, mais moi je ne les aime que noires....... avec le cuir fauve, et les vitres fumées !!!...

Désolé, mais moi je ne les aime que noires....... avec le cuir fauve, et les vitres fumées !!!...

--- .

Désolé, mais moi je ne les aime que noires....... avec le cuir fauve, et les vitres fumées !!!...

Manque de "tact" et puis moi je trouve que le rouge lui vas bien

Après comme je l'ai déja dit "vu le passif " il est normal que tu es du "mal à l'aprécier " j'ai connu après avoir envoyer ma 309 à la casse ( bon là c'était de ma faute )

Mais je reste persuader , comme tu l'a acheter , qu'au final tu l'apréciera pleinement

Ca me rapelle ma femme , elle détéstait les voitures en rouge , pas de bol en occas dans ses prix on n'avait trouver qu'une corsa en rouge et bien moins d'un an après je crois qu'elle y tenait plus qu'à moi

Bonjour XDarracq.
En effet tu ne dois pas avoir la même puissance ton modèle de 1992 est catalysé, il fait donc 126CV (théorique à l'homologuation) contre 133 pour celle de 1989 qui si elle était bien française ne devait pas avoir de catalysateur. Mais sincèrement la différence ne doit guère se ressentir.
Si vraiment tu trouve que l'ancienne était plus souple, monte un colle d'entrée d'air d'i8/T16, c'est très facile 2vis et en lieu et place de l'ancien. Même la conso semble meilleur. Tu as également gagner un ABS, il me semble (je doute que celle de 89 en était équipé). C'est un équipement bien utile qui t'évitera peut être un mauvais pas (route mouillée/verglas, freinage d'urgence).
Une bien belle 900 équipé d'un intérieur cuir de 1992 avec du daim, j'en suis fan! j'en aurais bien monté un dans Rubine en beige clair mais c'est quasi introuvable!

Bonne et longue route à son bord!!

moi je trouve que le rouge lui vas bien

--- Il reste encore des gentlemen par ici, ça rassure.

(...)celle de 1989 qui si elle était bien française ne devait pas avoir de catalysateur.

--- Non, elle n'en avait pas.

Mais sincèrement la différence ne doit guère se ressentir.

--- Ben justement, c'est le contraire : ma nouvelle me semble avoir plus de pêche ; peut-être est-elle aussi mieux réglée que l'ancienne ?

Une bien belle 900 (...) Bonne et longue route à son bord!!

--- Gentleman !

Hello,

Très jolie 900, le rouge/jantes crosspoke fait assez chic je trouve !

J'aime bien l'intérieur aussi (bon, à part le volant), les sièges avec inserts alcantara étaient en option à l'époque, ou c'est une série spéciale ?

Très jolie 900, le rouge/jantes crosspoke fait assez chic je trouve !

--- Thank you Sir.

J'aime bien l'intérieur aussi (bon, à part le volant)

--- Quoi ? Quesskila, mon volant ?

les sièges avec inserts alcantara étaient en option à l'époque, ou c'est une série spéciale ?

--- Ce n'est pas une série spéciale (à ce que je sache) ; j'ignorais que les inserts alcantara fussent en option ... je découvre de ces trucs, avec vous !

--- Quoi ? Quesskila, mon volant ?

Rien, juste que ce n'est pas mon truc
Trop moderne peut-être

Trop moderne peut-être

--- mmff... Tu proposerais quoi, alors, monsieur-pas-moderne ?

Superbe voiture,je te souhaite beaucoup de plaisir,sur les routes des Pyrénées et d ailleurs...

--- mmff... Tu proposerais quoi, alors, monsieur-pas-moderne ?

Comme j'ai dit, ça reste une question de goût
J'aime bien les 3 branches des 900 flat nose :


Et en plus déraisonnable niveau prix, ces machins là :


Un nardi cuir, un momo jesaispasquoi et un carlsson (Merci le wiki !)
Après, pour les trouver, ceux-là...

Moi j'aime bien cette couleur
Elle semble être dans un état supérieur à la moyenne. Comme tu l'as précisé, il reste seulement à remettre quelques chromes absents sur les pare-chocs

Ce n'est pas une série spéciale (à ce que je sache) ; j'ignorais que les inserts alcantara fussent en option ... je découvre de ces trucs, avec vous !

Non, pas une option, les sièges avants ne sont pas d'origine, tout simplement. Idem pour les panneaux de porte avec inserts cuir. En fait, un intérieur de Turbo S a été greffé dans cette voiture, ce qui lui va très bien

ça reste une question de goût (...) Et en plus déraisonnable niveau prix, ces machins là :

--- ... comme quoi, il n'y a pas que le goût dans la vie, il y a aussi le prix.


--- @Lovejohn, ravi d'apprendre que je me rapproche du turbo... par l'intérieur....

Ce rouge était aussi la couleur de ma Yacht Club... Au moins sur un grand parking elle est plus facile a repérer.

Ce rouge était aussi la couleur de ma Yacht Club

--- à quelques semaines près, je t'aurais peut-être acheté ta Yacht-Club (quoique non, pas de clim', je suppose).

Pour en revenir à la couleur, c'est pas un rouge qui passe super bien en photo. En photo, il est toujours plus flashy, j'ai l'impression.

Ce n'est pas désagréable . Photogénique et sûrement aussi belle en vrai .Magnifique acquisition . Quel plaisir de voir un bel exemplaire parfaitement conservé .Félicitations !