SaabSportClub

Bougies changées à 149910km par des NGK BCP7EVX.

Cette année je devrais moins rouler...
Je déménage à Paris et ne pense pas y prendre ma Saab à cause du stationnement...

Je continuerais à m'en servir le week-end quand je reviendrais en Province.

Cap des 150000km passé!

Une petite photo de ce matin devant la Basilique St Sernin à Toulouse:

Il est pratique ce parking St-Sernin hein?
Ta SAAB est fort jolie en tout cas! J'aime beaucoup.

Il est pratique ce parking St-Sernin hein?
Ta SAAB est fort jolie en tout cas! J'aime beaucoup.

je plussoie sur les deux lignes
J'étais garé là pour pique-niquer juste avant un concert, au printemps... (800km en Boxer pour 2 concerts dont un de 15 minutes [:wise901:3] ). Très sympa, ce coin Et la 900 ...

L'hyper centre de Toulouse est très sympa... j'y ai vécu 22 ans!

La semaine quand je ne suis pas là, un ami de confiance se sert de ma voiture pour la faire tourner régulièrement.

Le soir en reprenant la voiture: pédale d'embrayage au plancher....
Par téléphone je lui fais re-remplir avec du DOT 4
La pédale remonte, il a pu ramener la voiture chez moi.

La pédale n'est pas redescendue depuis...

Une idée sur la panne?

En faisant changer émetteur et récepteur chez Saab ou chez APS... quelqu'un aurait-il une idée du prix?

Je suis sur Paris pour au moins 2 semaines et je ne sens pas de faire la réparation moi même...

Moi aussi je sais faire des photos dans Toulouse hein !!!


s'agit maintenant de trouver où c'est ! (facile)

Moi aussi je sais faire des photos dans Toulouse hein !!!


s'agit maintenant de trouver où c'est ! (facile)

Fermat ?

Derriere l eglise?

à coté de l'église ?

Fermat ?

Derriere l eglise?

à coté de l'église ?

Je crois que vous avez tous les 3 bon!

Parking du lycée, à proximité immédiate de l'ancienne église des Jacobins. Je pense que Droopy confirmera.
D'ailleurs, il y siège actuellement un excellent festival de piano pour les amateurs.

Fermat, j'y étais au collège et au lycée, je peux confirmer. Elle était garée face aux marches descendant à la porte d'accès aux Jacobins.

Bonne nouvelle:

La Saab est réparée!

Émetteur et récepteur d'embrayage remplacés. J'ai préféré faire faire les 2 en préventif.
Les 4 courroies d'accessoires remplacées en préventif
Commande de climatisation réparée

Je conclus, un peu plutôt que prévu du à cette panne récente, le programme de fiabilisation que je m'étais fixé.
Que resterait-il à faire en préventif pour éviter les pannes immobilisantes?

Sinon content de retrouver ma voiture en pleine forme.

Mon régulateur de tension (alternateur) faiblit, j'aimerais le remplacer avant de tomber en panne...

Quelqu'un connait-il un revendeur de pièce auto (AD, Bosch, ou même générique) à Paris Ouest/proche banlieue Ouest où je serais susceptible d'en trouver?

Merci d'avance

j'adore ta SAAB [:amiralackbar:3] et [:amiralackbar:3] [:amiralackbar:3]
je vois que personne ne t'as conseillé Antoine à Carquefou, si tu as un "pépin" un peu sérieux MP

CT passé hier, pas de contre visite. J'ai quand même eu droit au défaut d'étanchéité.

Centre Autosur à Suresnes, un peu moins cher qu'à Paris intramuros et ouvert le samedi.

Par contre c'est toujours pas réglé pour mon régulateur de tension d'alternateur. Vu que SEA semble avoir fermé, je suis en recherche d'un garage connaissant un peu les Saab qui accepterais de changer l'alternateur si je le fournis (je viens d'en acheter un neuf)...
Sur Paris / RP ouest.

Ah bon, SEA fermé?!

Salut vintagepilot,

Pour ton problème d'alternateur, tu peux seulement remplacer le bloc régulateur et charbon, tu trouveras ça chez n'importe quel bon revendeur de pièces avec ta CG et la référence de ton alternateur, t'en auras pour 30 à 40 euros. Vérifie également si tu as une bonne masse sur ce dernier, avec le temps et les vibrations, le fil de masse peut s'effilocher la ou il est vissé (ça m'est arrivé sur la mienne il y a pas longtemps)

Sinon très jolie voiture et belles photos. J'ai sa jumelle en robe blanche

Merci du conseil, aeroaddict,et merci plus généralement à tout ceux qui ont tenté de m'aider. Malgré tout je n'ai pas réussi à changer ce régulateur moi même, pas moyen de dévisser la 2eme vis, même en démontant les courroies et en basculant l'alternateur... faut dire que je travaillais dans les rue de Paris.

Du coup j'amène chez un garagiste "spécialiste saab", ils m'ont changé le régulateur et fait une vidange moteur. Puis en bonus ils m'ont cassé le robinet de chauffage, donc retour chez eux, une nouvelle facture encore plus dodue pour un robinet d'occasion...Aucune prise en charge de leur part, je l'ai un peu en travers.

Assez désappointé, ça doit être ça la vie parisienne et ça fait clairement mal au budget...

Petite attention très appréciée pour Noël:



Un livre assez sympa, pas mal de texte, d'histoires et quelques photos. Le tout en anglais. *
L'occasion aussi de découvrir la 99.

Trouvé par mon père à la librairie Passion Automobile, rue de Rennes.

Hier:
A 152000 km

-Installation d'une bobine Bosch neuve
-Remplacement du comodo de clignotant qui tenait qu'une fois sur deux la position haute.