SaabSportClub

Pq ce lien, le nain?

pour les pieces !!

pour les pieces !!

En effet. Merci David.

Et pour info une saab break (anglaise)est rentrée chez france dépannage à Marck (59)...le moteur est serré, mais par contre j'ai acheté le clignotant devant pour 12 € HT !!!! Elle est pas belle la vie !!!

En effet. Merci David.

mais de rien emmanuel

encore merci messieurs!! l'entraide continue ça fait toujours chaud au coeur!
hélas pour le moment j'ai mis en standby la réparation de titine, faut d'abord que je cloue au pilori mon patron au prud'homme.....
les mauvaises nouvelles n'arrivant jamais seule, le mécano m'a appris que la crémaillère avait reçu... et hop 1500 de plus... je crois qu'on va arreter les frais...
une idée qui me trotte, à votre avis, est-ce que ce serait valable de tranferer mon moulin, qui n'a "que" 140000, dans une base plus saine? vu qu'il est monté au chausse pied ça ne doit pas être de la tarte mais à faire le calcul ça me reviendrait sans doute moins cher... votre avis?

est-ce que ce serait valable de tranferer mon moulin, qui n'a "que" 140000, dans une base plus saine? vu qu'il est monté au chausse pied ça ne doit pas être de la tarte mais à faire le calcul ça me reviendrait sans doute moins cher... votre avis?

je pense que oui

maintenant, le truc c'est: dois-je me contenter de chercher une 3.0l tid ou puis-je chercher toute 9-5 boite méca? (la boite auto étant incompatible avec)

Perso quand je vois comme il y a encore peu 9.5 aero estate 120 000km 5100e ..
Bon c est vrai que toi avec ton credit c est pas facile ...
Tu pourrais racheter uen epave de 3.0 d ce ne st aps ce qui manque ne casse mais le probleme est que apparement saab ordonne aux casseurs de vendre en pieces ou broyage sous peine de leur retirer leur agréments...
bon courage

http://www.leboncoin.fr/voitures/108905913.htm?ca=12_s

http://www.topannonces.fr/annonce-berli ... 79882.html

me revoila!! bon les emmerdes étant toujours de mises je n'ai pas encore pu m'ateler au "morceau".... j'hésite entre la revendre à un casseur pour la tole ou la retaper... confirmation de city automobiles, si je le fait chez eux j'en ai pour au bas mot 7000... en même temps pour 7/8000 aujourd'hui t'as plus rien.... je cherche pas mal, la même ou une aero essence mais je n'en trouve pas bien équipé ET pas trop de km (comme la mienne quoi, moins de 140mkm) ET pas trop cher.... on peut dire ce qu'on veut mais à moins de 12000 t'as un ravent...
du coup je me dis qu'une refection accompagnée d'une légère prépa ma foi.... german auto center à chambéry m'a proposé une reprogrammation pour 600 euros, je passerai de 176 à 220ch, pas trop mal (oui je sais je suis sur un 3.0 isuzu de m..) enfin bref, en pleine expectative..... mais merci de votre soutient!!!!

au passage!! juste une question comme ca: savez vous ou on peut trouver ces jantes turbo X et à quel prix??

des jantes spécifiques comme ça ?
surement chez norauto ou speedy !!:D



ps: ben pas chez renault non plus il me semble

comment c'est classe avec !!!

C est moche mais avec une diesel , je ne remettrais surement pas d argent dedans ..Bien trop risqué vue la fiabilité de ce v6 tid meme si il est vrai il y en a qui arrive a faire 200 000km..
Pour 7000 e tu as facilement une aéro .De plus tu peux l interieur , les jantes et accesoires sur la tienne si elle est mieux equipée
Je ne connais pas les valeurs de reprise des marchand en etat "epave", mais peut etre est ce intéressant dans ton cas .

oui c'est aussi ce que je me demandais, et il est vrai que retrouver le même equipement est ardu, il ne manquait que 2 choses dans ma vector sport, les fauteuils "refrigérant" (quasi inconnu en france) et le chauffage de l'habitacle programmable (impossible sur le 3.0l tid).....
trouver une aero... ma foi l'idée est plaisante mais à ce prix.... enfin bref j'ai encore le temps de trouver la perle rare^^

Et au fait, ton prud'hommes c'est réglé ?

sympa de poser la question mais non..... pour ça que j'ai dit que les emmerdes étaient toujours de mise.... pas de papiers pour le pôle emploi, et malgré mon insistances chez eux toujours pas d'alloc depuis 8 mois.... le procès définitif devraient avoir lieu fin décembre, début janvier. avec un peu d'espoir je devrai pouvoir me remettre à zéro et qui sait me repayer une saab!
je viens de regarder les annonces... on va rester sur une 3.0 tid hein^^ les 2.3t et 3.0t essence sont hors de prix.... et puis 17ch fiscaux! la vache!!!!!

des jantes spécifiques comme ça ?
surement chez norauto ou speedy !!:D



ps: ben pas chez renault non plus il me semble

les jantes spécifiques sont apparemment vendue avec la 9.3 turboX d'origine ^^

MP

sympa de poser la question mais non..... pour ça que j'ai dit que les emmerdes étaient toujours de mise.... pas de papiers pour le pôle emploi, et malgré mon insistances chez eux toujours pas d'alloc depuis 8 mois.... le procès définitif devraient avoir lieu fin décembre, début janvier. avec un peu d'espoir je devrai pouvoir me remettre à zéro et qui sait me repayer une saab!
je viens de regarder les annonces... on va rester sur une 3.0 tid hein^^ les 2.3t et 3.0t essence sont hors de prix.... et puis 17ch fiscaux! la vache!!!!!

Je suis un peu surpris par ce que tu dis concernant les versions essence. Une aéro de moins de 140.000 km se trouve à moins de 10.000 €. As tu aussi pensé à prospecter le marché belge ? Il y a aussi des alternatives. La mienne est une version 185 ch de 2001 dotée du kit aéro (carrosserie et châssis sport) qui a reçu un ECU reprogrammé Maptun qui a fait passer la puissance à 235 ch et lui permet de rouler à l'E85 (0,80 €/l, même avec la surconsommation je reste largement gagnant ). Etat nickel, sièges électriques et ventilés, 118.000 km quand je l'ai achetée = 7.500 €. Il ne lui manque que le toit ouvrant.

les jantes spécifiques sont apparemment vendue avec la 9.3 turboX d'origine ^^

Je le savais déja

[:jeje:2]