SaabSportClub

tant mieux car elle est trop belle

et maintenant c'est moi qui la récupère

C'est bref comme réponse, tu l'as racheté, tu la répares , enfin dis nous tout !
A+ avec impatience.

PHILS a écrit : ↑jeu. mars 17, 2022 7:36 pm C'est bref comme réponse, tu l'as racheté, tu la répares , enfin dis nous tout !
A+ avec impatience.

oui je l'ai racheté à clotaire qui l'avait acheté à helterskelter , et je vais lui faire une remise en forme et j'ai déjà trouvé un pare choc avant aero de 2005 qui va bien pour l’esthétique

Elle n'était pas passé par Limoges ?

milou_info a écrit : ↑ven. mars 18, 2022 7:13 am Elle n'était pas passé par Limoges ?

non

en fait je corrige oui elle est passée par Limoges

elle a fait 1300 km sans soucis et hier P1181 revenu

Ah mon ex 9-5, j'avoue que je la regrette un peu, la combi était parfaite. Tu as résolu la fuite d'huile ?
C'est quoi déjà le 1181 ?

helterskelter a écrit : ↑mer. avr. 13, 2022 8:34 pm Ah mon ex 9-5, j'avoue que je la regrette un peu, la combi était parfaite. Tu as résolu la fuite d'huile ?
C'est quoi déjà le 1181 ?

la fuite d'huile Clotaire y a passé du temps mais honnêtement pour l'instant je n'ai pas regardé dessous mais j'ai vu une tache dans mon allée , on en parlait avec wilson tout à l'heure justement , on va s'occuper de ça , la j'ai pris les compressions c'est à toc partout et elle a bouffé un peux d'huile donc on va refaire le turbo mais de toute façon je vais regarder tout et solutionner tout ça et pour le 1181 mélange trop pauvre j'ai pris les trim et c'est parfait donc on va voir , la je me suis amusé à décaper la moquette du coffre juste pour voir et c'est pas mal du tout , j'attend que le pont ne soit pas trop pris pour bien regarder , ce week end je pense et s'il faut tomber le moteur pour faire les fuites on fera mais la entre la turbo x et d'autres bricoles le printemps va être chargé

mais Harry je vais faire suivre l'évolution du retapage de ton ex saab

pour info il y a une fuite qui ne s'entendait pas d'échappement après le turbo donc peut être la cause de ce code 1181 qui revient tout le temps

pit a écrit : ↑dim. sept. 03, 2017 12:13 am vu qu’apparemment c'est la mode ça peut etre ça aussi: http://forum.saabsportclub.com/saab/95/ ... 8259_1.htm

Y a surement une prise d'air, si tu as un tech2 sous la main tu vas dans moteur/lire les valeurs et tu regardes adaptation lambda , si tu as une prise d'air le T7 doit enrichir tant qu'il peut...mais ça ne suffit pas donc code panne (tu dois consommer à max en plus non ?) pour écarter la piste du servo frein tu débranches la petite durite à dépression qui est branchée dessus et tu la bouche avec le doigt tout en observant la valeur d'adaptation lambda si la valeur descend autour de 0 c'est que ton servofrein n'est plus étanche...

tiens tiens ça m'intéresse ça par ce que je trouve le freinage curieux sur cette auto justement au niveau de l'assistance , Pierre tu as vu ça ou le soucis de la pompe , vu qu'elle a toujours ce code panne qui revient aléatoirement

petite question aux spécialiste gpl , si le réservoir gpl est vide est ce que quand on appuie sur le basculeur le voyant passe au vert est repasse au rouge ou est qu'il ne se passe rien

Non, il ne se passe rien. Pas de pression, donc elle ne bascule pas.

helterskelter a écrit : ↑sam. sept. 02, 2017 8:52 pm Ben je ne sais pas, non a priori, cela correspond a un mélange pauvre ....Pourtant ca fait 1500 km que je ne roule qu'au SP 98.

j'ai trouvé d'ou ça venait , le mastervac

Ah ouais, fallait y penser !

Il n'était plus étanche ?

milou_info a écrit : ↑dim. déc. 25, 2022 11:45 am Ah ouais, fallait y penser !

Il n'était plus étanche ?

il devait avoir une légère fuite quelque part , mais je sentais qu'elle avait une assistance de frein bizarre , et maintenant plus de soucis