SaabSportClub

Sur la mienne, le peu que je l ai conduite, je l ai trouvé assez brutale aussi...elle n a pas la clim, pas de To, elle est peu être un poil plus légère que les vôtres aussi...bref, la puissance arrive fort, ca monte vraiment très vite dans les tours et l aiguille de pression de turbo rentre un peu dans le rouge...dav...faut voir comment elle arrive son ton cadran, comme le dit noug .
Je te comprend aussi Tristan...a la longue, sur des petites routes, ca devient vite fatigant si la route a faire est longue...

L'idéal est de mettre un mano pour vérifier la pression de turbo.

C'est bien simple: sur toutes les saab que j'ai achetées (3 9000's et 1 900) et bien la pression de turbo était mauvaise! Un simple réglage de la wastegate a suffi à retrouver les watts à chaque fois!

Faut bien nettoyer la vanne 3 voies de temps en temps avec du WD40 aussi....elles ont tendance à s'encrasser! c'est assez surprenant le changement!

J'ai l'impression que les gens s'habituent à rouler en pression trop basse et oublient le potentiel de la voiture....


Pour l'instant, avec la puce Swedish Dynamics, j'ai des overshoot à 1,4b mais la pression régule à 1,2b....mais c'est déjà de trop....en 3ème, la voiture se balade de gauche à droite surtout si la route est en mauvais état....c'est inexploitable!

Jouissif en reprise sur autoroute pour griller pratiquement n'importe quoi (dans certaines limites bien sûr ) mais pas du tout amusant sur petits chemins et limite énervant en ville....vraiment l'impression d'une voiture trop lourde!

Ah oui! Rien de comparable avec la mienne en ce cas vais me pencher la dessus moi

Bye ma 9000

ah bon...tu l'as vendu ?

Non non t'inquiete avec notre déménagement qui approche j'ai confié la 9000 à un de mes meilleurs potes qui vient d'ouvrir un garage dans la région. Je sais très bien qu'avec tout ce que j'ai à faire ça aurai traîné et en plus ça me fait de la place pour stocker mes cartons de demenagement...

Photo au garage tout à l'heure. . Elle est prête! A côté la voiture d'un client. Je vais la chercher demain matin puis direction le 22 pour notre rallye annuel.

Y a pas à dire, elle a de la gueule!!

super !!

oui, très belle ! j'ai l'impression que les 9000 SP (ou pas) sont plus belle dans des couleurs sombres...?

Bon... en panne ratés d'allumage au retour du rallye saab aujourd'hui puis arrêt complet. J'ai réussi in extremis à arriver chez mes parents pour éviter la dépanneuse. Nous étions encore à 40 minutes de la maison. K7 di? A voir.

Pour ce qui est des travaux effectués par le collègue. Point de joint de culasse ce n'etait que la sonde du radia pourtant neuve de chez rbm qui foirait. j'ai fais changer les pneus avant par du uniroyal rainsport 3. Les supports moteur aussi. Reste à m'attaquer à la panne maintenant...

K7 di ou pompe à essence.....comme d'hab!

Pompe à essence changée par une prêté par un collègue. Ça avait l'air bon mais aujourd'hui elle tourne sur 3 pattes... ça broute, ça patate...

Bon des news, pas top, les souris s'en sont encore données à coeur joie gaines bouffées, le démarreur lance une fois sur 2 et elle patate au ralentit. Le véhicule n'est pas à la maison du coup je ne jetterai un oeil dessus que dans une semaine. C'est dingue la 900 de mon père qui est évidemment là au quotidien, rien, elles s'en foutent et la mienne qui est là bas depuis mi juin est grave attaquée .

Aïe aïe

enfin, cela veut dire que les souris ont bon goût!

on peut dire ça comme ca. . . Jusqu'ici je roulait avec sa 900 en attendant que la mienne retrouve la route. C'est sympa aussi la 900 mon fils owen aime aussi

De retour sur la route. Pompe à essence changée. Les câblages réparés. Tout tourne bien. Par contre j'ai un soucis (encore ) je viens de voir que mon pare chocs arrière à sauté côté droit. Grosse trace de pneu dans le passage de roue. Je ne comprend pas. Je n'ai pas freiné ni roulé comme un bourrin... le plus dommage c'est qu'il y refissuré à l'endroit où il avait été réparé à l'époque ... bon je vais bricoler un patte pour refixer tous ça car il ne tiens plus. Rien à faire. Sinon tout va bien ça fait plaisir de rouler sous le ciel bleu breton

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Ce sont les jantes d'origine sur celle ci didier j'avais déjà vu des traces mais là ça a tout deboité