SaabSportClub

Je viens de lire tout ton post, vraiment magnifique auto
Je suiis carrément fan de ta 9-5! Profite en le plus longtemps possible!

Salut,

merci de ton avis. Effectivement le résultat de toutes les modifs est proprement epoustoufflant! la voiture a été quasiment remise à neuf à 72 000 km......
je continuerai de temps en temps à vous donner des nouvelles
Viet Man

Son poids aide a l inertie effectivement . Seulement on ne recherche pas cela a chaque fois .
En accélération l inertie d un volant moteur plus lourd avec plus d inertie reduit la mise en oeuvre du moteur . Je n ai pas plus de conaissance sur ce domaine mais on voit sur le net suite a des allegement moteur , un gain en accélaration du genre comme si on avait 50 kg ou 100 kg de moins dans la voiture ..
Apres Un avis que l on m avait donner , est que cela peut nuire au ralenti moteur , moins de freins moteur ..

Surtout que certains sont en manque des sensations d'un moteur essence

bon je l'avoue moi aussi je roule en partie au mazout
Et bizarrement ces derniers temps , lui il m'a laisser tranquille
Je touches du bois

Une petite vidéo des compteurs en pleine accélération serait sympa...

Sinon, magnifique boulot que je ferai bien sur la mienne si j'avais les sous...

Une petite vidéo des compteurs en pleine accélération serait sympa...

Sinon, magnifique boulot que je ferai bien sur la mienne si j'avais les sous...

Je vois beaucoup de discussions sur le rôle du volant moteur. Sur un site j'ai trouvé des éléments qui peuvent éclairer vos réflexions.
Voici le lien vers ce site : http://www.jsoclub.com/119/volantmoteur.htm
Viet Man

[flash=420,315]

Sans forcer... En rodage et ne sentant pas encore parfaitement la boite de vitesse...

incroyable que les injecteurs d'origine soient suffisants alors pour avoir 300ch à l'e85, il faille déjà les changer !

Salut,

Le différentiel QUAIFE est réellement très efficace, je te le garantis pour l'avoir testé en conditions extrêmes sur les routes de campagne boueuses de l'Essex ! je te joins des avis de sites qui en parlent : =======> http://gti-optimiz.forumpro.fr/t196-cha ... -torsen-zf et ====> : http://www.fullpowerteam.com/t3790-auto ... tionnement

Pour les modifications j 'avais pour objectif d'améliorer aussi la sécurité/tenue de route, sinon ça devient inconduisible. Pour moi une préparation doit être équilibrée et doit viser l' homogénéité d'ensemble et l'harmonie !
Viet Man

Tout à fait d'accord avec toi... Bizarre cette affaire...

Oui oui, j'ai lu... Mais je suis comme st Thomas... Je crois que ce que je vois.... Et là j'ai du mal à y croire... Ce serait intéressant d'y brancher une lambda large bande, histoire de voir autour de quel AFR ça tourne...
Mais je sais pas si ça t'intéresse de "savoir" ce qui passe au dessus de tes Wossner...;
Sinon, combien de borne t'as fais là depuis?

très beau travail félicitations