SaabSportClub

Mais au fait ce n'est pas plutôt un saint christophe?

C'est donc pour cela que j'ai un saint Christophe sur mon tbd ^^

Marrant, quand j'ai lu Saint-Joseph, j'ai tout de suite pensé au pinard, me disant "mais pourquoi il veut coller une bouteille de pinard sur son tableau de bord ?"...

Sur ce je retourne au comptoir...

la classe elle est superbe ! , j'aime bien les parchoc de ce modele la , les panneaux de porte en cuir ça me donne des idée , je doit justement refaire les miens

Merci

Au rallye saab dans le 29 cette annee

La 9000 à failli finir en fumée en allant au rallye ce matin. Sur la 4 voie je branche le GPS dans l'allume cigare. 2 minutes plus tard une épaisse fumée sort de derrière le tableau de bord. Arrêt de urgence au bord de la route, famille et affaires sorties... grosse, grosse frayeur. Une fois virée le cordon cela ne s'est pas reproduit...

Magnifique, elle blinque dis-donc!

tu devrais voir la mienne pour l'instant....sous une épaisse couche de poussières (travaux maison...)

Près de 3 mois qu'elle n'a plus roulé!


Inquiétant ton histoire de fumée....ça sentait le brûlé?.....sinon attention au radiateur de chauffage qui se transforme en hammam parfois!

Ah les travaux! On fait refaire l'elec à la maison en ce moment et c'est le bronx... heureusement j'avais emballé la 9000 sous 3 ou 4 draps cela n'a pas empêché un poc sur le capot pourtant pour la fumée ça sentait bien le crame et le plastique fondu... bon courage pour les travaux de ton cote

Bon j'ai eu le devis pour le debosselage et peinture du capot. 350 euros... c'est les elec qui regleront heureusement
J'ai également reçu mon kit boiserie hartmann je poserai ça dans la semaine

Bel exemplaire cet avion!

Pas grandes news du côté de la 9000 en ce moment. Elle ne sort que très rarement... j'ai fais refaire les montants de custode chez un sellier de plougastel. Super content du boulot! (rénov siege)

Reste les loupiotes à remettre

Petite sortie du côté de daoulas en famille avec la 9000 cette aprem. Quel plaisir après tous ces mois sans rouler.

Sauf...qu'une fois le moteur arrêté, j'entend un 'glou- glou' sous le capot. le liquide de refroidissement sort par le vase... je suis blase.

thermostat , thermo contact oxydé ?? c'est peut etre pas un joint de culasse ??

Salut , le thermostat est neuf, thermocontact aussi j'avais changé l'ensemble quand j'ai remplacé le radia il y a 2 ans. Juste avant notre rallye de juin. J'avais extrait du sacré purin du circuit en vidangant l'ensemble.

merde....tu l'avais déjà changé ce joint de culasse ?

Non du tout. Par contre pompe à eau d'origine. La température au tbd était normal en roulant, le niveau dans le vase était un peu bas avant la ballade, j'ai fais un appoint avant de partir. J'etais étonné car le niveau de ldr comme d'huile ne bouge pas depuis que je l'ai...

Pompe à eau possible? J'ai pas envie de me taper un joint de culasse

Non du tout. Par contre pompe à eau d'origine. La température au tbd était normal en roulant, le niveau dans le vase était un peu bas avant la ballade, j'ai fais un appoint avant de partir. J'etais étonné car le niveau de ldr comme d'huile ne bouge pas depuis que je l'ai...

okok, ben c'est surement ton joint de culasse si d'origine c'est normal .

Dépose les bougies , à la bougie de couleur "rougeatre", correspond le cylindre qui a bouffé de l'eau .

Sur les 9000 , rares étaient les modèles qui dépassaient les 200000 sans joint de culasse , surtout en turbo hp

Quand je bossais chez Saab , dés les premières chaleurs avant l'été , c'était la cata , des semaines complètes à faire des joints de culasse , ou récepteur d'embrayage 900/9000 et cassette DI

L'été , avec les touristes , c'était le carton

Merci pour l'info yann. Bon je vais regarder les bougies, je vous tiens au courant