SaabSportClub

Tu n'as jamais croisé une Viggen des fois sur la route ? Parce que tous tes problèmes pourraient venir de là [:fragdoktor] Il faut te faire désenvouter [:camilo16:2]

tu vas rire je viens d'avoir ludo et il est en vélo auto en rade , sa 9.3 s'est viggennisée

mon garagiste m'a preté une batterie neuve, à voir demain..

tu vas rire je viens d'avoir ludo et il est en vélo auto en rade , sa 9.3 s'est viggennisée

avec la 2.3 SE je n'étais pas enmerdé comme çà
je vais la vendre si çà continue, faire comme R9 mais je reprendrai une saab quand même..

tu vas rire je viens d'avoir ludo et il est en vélo auto en rade , sa 9.3 s'est viggennisée

Depuis que je n'ai plus la Viggen = plus de problème

essayé ce matin avec une batterie neuve ... que dalle.
j'attends ma 4l cette semaine, au moins je ne serai pas à pied.. et puis AXA assistance dès demain..

j'ai envoyé un mail à JPM et Saab Angers leur expliquant la situation.. plus qu'à attendre.

la saab va être remorquée chez SAAB Angers, dans 1 H environ.
par contre l'assurance ne prend en charge que 20 kms environ pour aller dans un garage ,(153 euros ) le restant est à ma charge..
quand la saab sera au garage, on fera le point..
voilà...

Bonjour,
parti pour un changement du CIM ISM ,(çà douille ,) pièce non disponible..un délai non connu pour l'instant..
quant à la 4L, passée au CT mais cable de stater qui a laché..
.
puisque c'est comme çà , je vais me casser sur mon île pour faire du vélo..(train-car+bateau

Aurais tu la réf de la pièce qu'il te faut ?
Je vais essayer de voir chez G.M , hé ho pas taper sur la tête hein

la pièce est dispo chez SAAB
je la récupère semaine prochaine, je dois avoir la référence au boulot
sur un post-it,
c'est cher , boitier ISM-CIM plus MO = 830 euros
réf CIM= 12805196 (réf mis par Ridingfree dans un autre post que je mets ici


"J'ai profité de mon dernier passage forcé chez Saab Bayonne (en juin) pour passer au Tech2.
Mon problème de "défaut ESP" affiché constamment est aussi dû à mon CIM défectueux

Chez Saab Bayonne :
- Boitier CIM (12805196) = 372,05 €TTC
- Main d'oeuvre (1,50) = 124,68 €TTC
- TOTAL = 496,73 € )

je n'aurai plus ce voyant ESP qui venait de temps en temps.. normalement

ah merdouille...... encore!!

j'espère que tu auras toujours le soucis de l'ESP pour ma part...
ça me rassurera

courage!

ah merdouille...... encore!!

j'espère que tu auras toujours le soucis de l'ESP pour ma part...
:

fini les vacances lolo69..
normalement , je ne l'aurai plus , JPM et Saab Angers m'avaient déjà évoqué le pb, ce foutu boitier CIM
et là j'y passe...
fin de semaine normalement...je récupère la saab CT en septembre et après j'espère être tranquille.. [:aerogaz]

et vi... fini

j'espère aussi que tu vas être peinard... ça commence à faire!!! (à bien faire surtout...)

j'ai pas vu de pb de CIM sur 9-5... que sur 9-3... mais j'ai bien ce foutu soucis d'ESP (rare depuis quelques temps)... à suivre.............

moi non plus , je n'étais pas trop embêté jusqu'à présent (ESP), il ne s'allumait plus et là vlan..
ce qui est surprenant ,c'est que mes aiguilles ont fait "night panel" sans que je le demande bien sûr et voilà...
trop cher ce bordel.

les aiguilles en night panel, c'était un symptome intermittent? ou tout de suite après plus rien?

j'allais chercher ma fille à Tours (retour de colo) , par intermittence les aiguilles mais plus souvent en vrac, à la gare de Tours, je me suis dit
"je vais jamais redémarrer et en insistant, je suis retourné chez moi et 2 jours après , plus moyen.. bloqué sur le parking au boulot (pas plus mal d'ailleurs)....
je récupère la saab demain soir...
une des clefs ne répond pas à la télécommande, et caoutchouc bien mangé, va falloir un double..(du moins changé la coque et voir la pile)
je vais avoir une géométrie du train avant à faire, je vais attendre le changement des pneus ..à l'automne
voilà les news.......
pour le retour de la saab et pour le porte monnaie

merci du retour d'info


c'est bon... elle est neuve maintenant... t'as plus qu'à la garder!

merci du retour d'info


c'est bon... elle est neuve maintenant... t'as plus qu'à la garder!

bien sûr que je la garde, pas les moyens pour le V6 et vu les frais engagés sur celle là, ce serait une erreur ,je pense
et puis je l'aime bien, elle est sûre , bonne tenue de route, confortable, et son moteur avec la reprog stage 2 et gpl liquide me donne entièrement satisfaction
(à condition qu'elle ne fasse pas un autre coup )

il ne faudrait pas un autre pb de fiabilité, à moi de faire attention aussi ,sur la façon de la mener,

j'avais un autre truc à dire .

la voiture tire à droite et le volant n'est pas droit, orienté à gauche en pleine ligne droite, SAAB Angers me l'a dit au téléphone , il m'avait proposé
de regler le train mais j'avais décidé de le faire plus tard, je regrette car c'est quand même assez prononcé..

le volant était droit avant la panne et là... boitier CIM changé , 830 euros de facture et faut encore 100 euros pour une géométrie
çà me laisse un peu sur ma fin, les pneus avant sont encore bons et je ne vais pas attendre novembre..
il faut que je reprenne RDV chez mon garagiste du coin, pas avant le 10 septembre.. c'est çà qui me gonfle..

a+

ce boitier CIM a été envoyé rapidement heureusement
bonne route à vous

TIENS voila un cim attention tu vas tousser pour le prix comme quoi en cherchant un petit peu
http://www.ebay.com/itm/04-Saab-9-3-spo ... 29&vxp=mtr

tu es méchant pourquoi tu fais du mal à ludo mais il faut ètre sur qu'il soit divorcé de l'auto je crois ?