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pas de vanne egr sur le 2.3 .pour la boite un système de tringle et ca marche pas mal .mais les vitesses sont inversser la 1 a la place de la 2

voila une petite vidéo de la corsa monter avec le moteur 2.3 t16 premier essai, il reste des petit réglage de tringlerie de boite, toujours la même galère

Ahhhh ! Extra.

En effet, j'ai l'impression que la seconde ne passe pas, peut être la commande inversée un peu dure à manipuler ?







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non la seconde ne passe pas mais sa a était rectifier depuis, on a un problème avec le moteur, il tourne pas rond a haut régime il pétarade et coupe, d'où est ceux que sa peut venir?

Bah, pas facile comme ça, t'as fait tellement de choses dessus. Normalement je te dirais "regarde ta K7 di", mais dans ton cas, c'est plutôt du côté de la programmation du Trionic.Qui est-ce qui te l'a programmé ?

on ne la pas encore reporgramme