SaabSportClub

Mouais bah sur la WRX ...
A part le bruit , je suis d'accord avec B-Frog

Enfin ils vont pas vendre en annonçant moins de puissance aussi...
Le gain est beaucoup plus léger que ça, c'est plus 2cv que 12cv (comme par hasard les conditions de mesures au banc ne sont jamais indiquées, c'est facile d'amener une turbine souffler sur le filtre ).

Disons que c'est en % qu'il faut voir les choses...12 cv de gagné, sur 265 cv....ça fait + de 4,5 %...pas sur que l'on sente une difference...après comme toute prépa, le filtre peut jouer un role (s'il est à l'abri de l'air chaud dejà) et si c'est un élément d'un ensemble d'une prépa ;

Justement les 2cv c'était sur banc avec 280 au départ...
(bon j'ai arrondi on arrivait à 2.1 )

Première modif histoire de faire un peu respirer tout ça et surtout le bruit énorme de l'admission!!

visiblement... il a été mis plus pour le bruit que pour les perfs..............


puis le filtre est en harmonie de couleur lors des visites de bord de route...

Tu à raison, et au moins il protège de l'ingestion de ronces et autres joyeusetés bucoliques des bords de route.

OK la valeur de K&N est estimée: http://www.knfilters.com/hp_gains.htm

Super

Jai eu un Escort RS turbo. meme couleur.

même moteur que mes anciennes scorpio, moteur qui a du couple, après tout dépend du pont.

Il me semble l' avoir vu sur LBC cette caisse.

Joli Pinto...Des blocs qui ont faits leurs preuves sur les RS2000 premières générations!