SaabSportClub

Bon voila , je commence a la connaitre de mieux en mieux .
Son grand atout : sa tenue de route du a son chassis , ses suspensions , ses pneux .
Dans un virage , elle accroche sans virer , tres tres impressionnant pour une voiture ,qui plus est qui a presque 20 ans .
Franchement elle tient mieux la route qu 'une autre routiere plus recente : la 850 volvo .Et en plus je suis tres bien installé dedans : angle pedale / hauteur tableau de bord / siege .
Par contre j 'ai decouvert d' autres problemes :
Quand le moteur tourne , je peux sortir la clef du contact !!!

Pas terrible .
Va falloir , je me depeche de l 'emmenner chez SEA , il doit me rester 1 mois de guaranti !

Elle est en vente sur Ebay ?

oui , elle est en vente aux encheres.MP envoyé.

Déjà! Marre des petits problèmes ou déjà envie de changer?

C'est marrant, j'ai eu exactement la même et je l'ai adoré... jusqu'à ce que ma courroie pète sans que je m'en rende compte -oui, je sais, c'est très con - et que j'ai dû l'abandonner au vu des frais de remorquage/réparation...

Oui deja .
C 'est pas l 'envie mais la necessité de changer.
C 'est une voiture terrible , encore plus terrible (en terme de qualité de de conduite) qu'a pu l 'etre ma merco 300 D ou la volvo 855 .
Mais c 'est un bien gros moteur pour faire 20 km/jour en ville .
On profite pas du moteur et on consomme un max !
Et du coup des qu'on prend l 'autoroute on a enfin envie de l 'entendre .....pas bon ........
Ca me fait a la maison 2 petite voiture merdique et 2 routieres , faut que financierement je fasse un choix , en gros entre :
une AX pourrie dangereuse mais avare en carburant et la saab royale mais tres gourmande et inquietante pour des reparations a venir.
Alors je me dis c 'est un luxe cette saab , a laquelle je me suis deja fort habitué , pourtant faible des km parcourus : 400 km , et que je crains de regretter.

Je te comprends... T'inquiète, t'en retrouveras toujours!

Bon bah ca y est j'en sais un peu plus maintenant.
Le bruit provenait de l'avant de la caisse .
Pour le callage , c 'est une petite durite percée .

C'est rassurant parceque pas grave pour la mecanique ce petit bruit mais c 'etait chiant a entendre .

J' ai trouvé un petit garage sympa tout pres de chez moi .
J'etais parti faire des plaques chez eux et je leur avait parlé de ma saab .
Depuis 1 mois je la prend quotidiennement , (volvo remise en garage) et vu qu'elle ne se vend pas je compte bien la garder un peu plus du coup .
Fallait donc supprimmer ces petits soucis qui sont chiants au quotidien.
Je leur ai ammenné.
On l 'a monté , et c 'est clair que c 'est quand meme plus pratique que des chandelles!
Eh bien ce fameux petit bruit viendrait non pas du train avant mais d'une mauvaise fixation de mon pot : il me manque un caoutchou pour tenir la patte.

En tout cas rien a signaler coté demi-train et boite de vitesse ou mem e direction.
Depuis que j 'ai nettoyé l 'huile sous moteur au mois de juin , j'ai pu constater qu 'il n'y en avait plus : donc pas de fuite ou defaut d 'etancheité.
Du coup hier je suis parti passer le controle technique.
resultat :
*angle rippage
*deterioration mineure soufflet gauche
*feu plaque arriere ,ca c 'est con car je l'avais pas vu la LED grillée !

Voila c 'est donc une nouvelle voiture je vous presenterai en 2008 !

En la montant y a cette piece qui est tombée !
Vous savez ou elle se remet?