SaabSportClub

Bienvenu et merci pour ce sympathique témoignage .

bienvenue !!! tu as le virus :!! je te fiche mon billet que l'année prochaine tu vas nous parler de viggen ou d'aero !!

Bonjour,
Moi je voudrai bien me réveiller un matin et apprendre que ma voiture est plus puissante que prévu.
'tin jamais eu d'chance moi!!!



Bienvenue, trés belle voiture.


ps : j'aime bien ton humour aussi.

Merci à tous pour votre acceuil

Bon je fais un groupiere pour les réponses

Chacun retrouvera ses petits...

Content que mon nouvel avatar était libre et merci pour le lien je n'avais pas encore visité cette partie du site sur le B17

Pour le manuel il parait que c'est un régal à dévorer ...

A condition de le découvrir.... Je ne comprenais pas quand le vendeur m'a dit qu'il était derriere.... Poli je n'ai rien dit mais in petto je trouvais bizarre de le mettre dans le coffre... c'était avant de tomber sur un message du forum qui explique qu'il est dans l'accoudoir des sieges arrieres....

Pour les 350 000 KM de plus, j'y compte bien.... comme j'ai dit au boulot celle ci elle a 100 000 KM de moins que la R21 et 10 ans de moins, vu que c'est une SAAB j'en ai pour 20 ans.. ils m'ont regardé comme un dingue ! Ah les c... s'ils savaient !!

Donc pour les viggen et aero on va patienter un peu... d'autant que je vous rapelle que j'ai vendu cet investiisement à ma moitiée comme un véhicule confortable et sécuritaire....

Bon pour la chance, c'est clair que j'en ai conscience, d'abord une voiture plus puissante que prévue mais pour la meme cosomation et assurance .... mais surtout je vais rouler en SAAB et à priori apres mon petit essai je vous confirme c'est bien le panard !

PS sans humour la vie est bien plus triste

Vivement vendredi !

Bienvenu moustique, tu va voir tu va bien te marrer ici !!!!!!!!!

Merci en effet ça à l'air Sympathique comme ambiance

Euh juste une question... c'est quoi "Pilote VRI en Gie" ?

J'ai vu ça dans ton profil

Euh juste une question... c'est quoi "Pilote VRI en Gie" ?

Félicitations bon choix enplus avec un bonus de 35cv c'est pas mal. D'autres doivent aller les chercher pour les avoir ces ponneys en rab.
Pour Kinou, c'est juste ça façon élegante et discrete de dire qu'il à le plaisir de rouler tout les jours en Sub bleue pour le boulot . (VRI, je crois que c'est vehicule rapide d'interception)

A+

Bienvenu a toi Moustique99
Si je ne m'abuse le 185cv c'est un 2.3L pas un 2.0L
J'ai une 9.5 2.3 turbo SE 170cv année modele 1999

salut à toi !!!


T'as pas pensé plutôt à une volvo, c'est de la balle les volvo ...

c'est vrai que les saabistes sont un peu Putois



[:fragdoktor]

Ya pas de 2.3L sur les 9-3 je crois, si?
C'est que des 2.0L haute ou basse pression et Viggen, me trompe-je, ou m'asperge?

Salut les putois !

Ok pour VRI j'avais presque bon en traduisant véhicule Rapide d'intervention, en fait c'est interception, c'est pour GIE que je voyais pas .... bon ça doit être Gendarmerie !

Ne soyez pas fachés mais entre l'alpine et la Subaru c'est sans hésité l'Alpine que je prefère !!!

La même que dans le Joe Bar Team avec le prefet !!!

Pour le Toss je laisse les spécialistes trancher en revanche là :

http://fiches-auto.lacentrale.fr/listin ... annee=1999

Je retrouve bien une 9-3 2L turbo 185 CH pour 12 CV fiscaux.

Quand je rentre le type pour l'assurance, je ressort bien en 12 CH fiscaux

Quand je tente le VIN je ressors bien en 2L Turbo avec un moteur B204L

Quand je fais une recherche sur ce moteur je tombe bien sur 185 CH, donc je pense fortement qu'il s'agit d'un 2L T 185 CH.

Il ne doit pas y en avoir beaucoup car je ne m'en doutais pas .

Toujours sur le site de La Centrale, il existe bien un 2,3 mais pour 15 CV fiscaux et 225 Chevaux, c'est bien la ViGGEN ralph_frp a tout bon

2.3 TURBO 225 CH VIGGEN 3P Essence 15 cv
Méca 3
2.3 TURBO 225 CH VIGGEN 5P Essence 15 cv
Méca 5

Bonne soirée

[quotemsg=101874,19,8]Excellent choix que celui du B17
http://www.saabsportclub.com/site/ssc_m ... 03_pte.jpg

Ton B17, il a perdu 3 moteur ou quoi ? Du coup il ressemble à un banal T6.....

Sinon, bienvenue à Moustique

Ben quoi ?

tu veux dire que c'est pas un B17 ?

C'était le nom de l'image en tout cas quand je l'ai chopé sur Gogol image

Mort de Rire Les aivons aussi on n'arrive pas à savoir quel modele c'est !

Bienvenu a toi Moustique99
Si je ne m'abuse le 185cv c'est un 2.3L pas un 2.0L
J'ai une 9.5 2.3 turbo SE 170cv année modele 1999

noooooooooon!

pas de 2,3t en 9-3 hormis la viggen.......

Ben quoi ?

tu veux dire que c'est pas un B17 ?

C'était le nom de l'image en tout cas quand je l'ai chopé sur Gogol image

Mort de Rire Les aivons aussi on n'arrive pas à savoir quel modele c'est !

Le B17 est un quadri moteur.
regarde ici : http://avions.legendaires.free.fr/b17.php

Quand je fais une recherche sur ce moteur je tombe bien sur 185 CH, donc je pense fortement qu'il s'agit d'un 2L T 185 CH. Il ne doit pas y en avoir beaucoup car je ne m'en doutais pas .

Non, la 185 Ch n'est pas rare du tout.
Comme on te l'a déjà indiqué plus haut, le moyen le plus simple de voir si c'est un turbo haute pression (donc 185 ch pour toi), c'est de regarder si tu as bien le mano de turbo au tableau de bord.
Comme ça en 2 secondes, tu es fixé, pas la peine de se prendre la tête avec le VIN

Oui j'ai pigé maintenant le truc du mano de turbo !
Mais je l'ai essayé y a une semaine et je n'ai pas fait gaffe car pour moi c'était une 150 CV, c'est qu'en l'assurant que je me suis rendu compte du truc avec les 12 CV Fiscaux


Je la récupère demain, j'ai hate, et t'inquiete là je vais le mater ce putois de Mano
En revanche je ne savais pas que ça n'était pas rare.

Bon pour le B 17 en effet il y a erreur, mais pas question de prendre un Boeing comme avatar, il semblerait que cela soit un Saab 17, y a pas de B quoi c'est juste le SAAB bombardier léger en piqué et de reconnaissance comme dans le lien communiqué par Sweden

Bonne nuit les putois

Bon, c'est le grand jour... où le moustique va muter en putois