SaabSportClub

Je suis d'accord avec toi pour le coupé! Le cabriolet a beau être très très sympa (je n'en refuserais pas un) ce n'est pas le descendant direct de la 99, the original

J'ai changé il y a peu les pneus pour une monte "Hiver" ; j'y reviendrais avec une ou deux photos à l'appui.

A cette occasion donc, j'ai eu besoin d'utiliser le cric et, une fois celui - ci remis en place au fond du coffre, j'étais embêté de ne pas voir mon plancher de coffre bien plat. J'ai compris la raison cet PM : le cric doit être mis dans un sens précis !

Photo :



C'est seulement ainsi que la galette vient chapeauter le cric comme il faut rendant ainsi le plancher du coffre totalement plat ...

J'avoue que cette 900 est magnefique , malgré mon 9.3 aero bien racé , mais la classic reste plus elegeante .
Voir M.P

Merci, j'ai essayé de répondre à ton MP

Some news: ma 900 affiche presque 310 000 km au compteur et me procure toujours autant de plaisir J'ai dû récemment lui faire changer tous ses poussoirs hydrauliques, ça ronronne dorénavant
Le contrôle technique passé cette semaine n'a pas nécessité de contre visite (merci à Thierry / Mixauto) mais fait à souligné plusieurs points à corriger dont la ligne d'échappement...
Prétexte tout trouvé pour l'achat d'une ligne complète en inox: je lorgne sérieusement du côté de Podinox: qq sur le forum les a déjà expérimenté ?

Les 900 sont vraiment superbes !!

Je ne peux pas dire le contraire !

J'ai mis à jour le lien Dropbox situé plus haut dans ma présentation

Petit coup de gueule, je me suis fait voler il y a quelques jours, un badge "Turbo"

Pas évident à trouver sur la toile, rien en neuf et très peu en occasion ...

Lequel Olivier ? calandre, côté, malle ?

http://www.saab-pieces.com/9280298.html pas sûr qu'il soit en stock
On le trouve aussi sur des sites US (ex : http://www.jimellissaabparts.com/produc ... 80298.html ) mais sans être sur de la dispo
Tu devrais mettre une annonce en section recherche de pièce
Bonne recherche

j'en est pas mal de différente taille dis moi se dont tu as besoin

Merci à vous 2

Bonne année à tous !

Pour flatter mon ego, j'ai ajouté un peu de puissance avec le passage en boitier rouge. Le gain sur le papier de 10 cv n'apporte pas beaucoup en sensations de reprise / vitesse mais ça reste notable. Un peu frustré, j'ai également changé mon régulateur de pression ===> 3,0 bars. Là en revanche, je sens plus le gain, avec un effet turbo "prolongé". L'augmentation de la consommation d'essence est bien réelle aussi ...

Le régulateur, je l'ai acheté neuf chez ex Saab Suffren, aujourd'hui Kia
Contre toute attente, il leur en restait un, avec un peu de poussière sur l'emballage Bon accueil de Michel qui m'a fait une belle remise

J'ai aussi acheté un déflecteur de TO sur Le Bon Coin. Lors de l'achat, j'ai eu un doute sur la compatibilité avec ma voiture car pas de référence mais il est bien marqué Saab avec les 3 trous de fixation.
En essayant de l'installer une 1ére fois, 2 des pattes de fixation étaient trop courte de moitié Donc rappel du vendeur qui me propose notamment de bricoler des pattes de substitution ou aussi "allonger" celles fournies. Il m'a aussi royalement indiqué qu'un kit de fixation était en vente sur SaabPartners. Achat du dit kit réalisé, je l'ouvre et je vois que les pattes sont de la bonne longueurs mis pas les vis (toutes différentes d'ailleurs ...). J'ai tout de même réussi avec l'ensemble à fixer mon déflecteur : ouf !

J'ai roulé à grande vitesse hier, avec le TO ouvert au 1/4 environ : aucun courant d'air mais beaucoup de bruits d'air.

Some news !
Bientôt 332 K km et toutes ses soupapes.
J'ai un projet lointain d'une restauration totale et j'achète ici ou là des pièces en vue de ...
Retour d'expérience donc sur l'achat de "Genuine Saab 900 Classic Bumper extension decor kit (Aero/SPG)" chez the Saabits ; agréablement surpris : couleur, longueur et épaisseur identiques aux originaux.
Place aux tofs :

De bas en haut :
1. pièce originale pour PC AV
2. pièce Saabits pour extension AV
3. pièce Saabits pour extension AR

Les 2 extrémités sont identiques alors que l'une doit être "rivetée" mais à part cela, pièces identiques

L'une des extrémités n'a donc pas de rivet : pièce originale en haut et en bas celle achetée auprès de Saabits

En bonne compagnie

Elle est belle ton auto.