SaabSportClub

aujourd'hui il pleut alors je lis et tombe sur toi, alors j'ai fait une photo
salut Nics , j'ai faillit écrire NCIS Bienvenue à toi et à ta famille

900 cab une Anglaise importée c'est sûr, maintenant est-ce une réelle 2.1 ?
C'est juste écrit dessus, aucun problème pour l'immat en France après avoir demandé la Réf à SAAB France

[url]http://data.imagup.com/12/1146669765.jpg[/URL]

[url]http://data.imagup.com/12/1146669534.jpg[/URL]

Hello vasco,
Tu as changé ta photo de profil, tu fais dans la moderne maintenant ?


A+

bah si s'est réellement un 2.1l ta turbo sa doit tourné fort voir très fort mais un druide d'ici ma dit que la modif ne va pas tourné fort longtemps
parce que c'est se que je voulais faire mais patatraque le moulin en vrac pas longtemps après !!

ça pousse plus que le bleu c'est sûr [:amiralackbar:3]

Hello vasco,
Tu as changé ta photo de profil, tu fais dans la moderne maintenant ?


A+

j'aime bien, elle est superbe [:amiralackbar:3]

Salut Nics

Désolé par avance d'être totalement hors-sujet, mais avec plusieurs membres du SSC, depuis quelques temps
nous envisageons d'organiser un remake des meetings "We are Many, We are SAAB"
Nous souhaitons faire ce type d'évenement à l'approche du 14 avril, date de la décision du tribunal de Vänersborg
concernant SAAB Automobile AB
Et ne sachant absolument pas de quelle façon organiser ceci, nous aurions tous besoin de tes conseils et de ton expérience

http://forum.saabsportclub.com/saab/L-a ... .htm#t8586

Nous avons tous conscience que ce type d'évenement représente une organisation colossale
Et qu'il faudra être nombreux pour mener ce projet à bien, en espérant surtout qu'il sera utile pour défendre notre marque préférée

Une chose est sûre en tout cas, en moins de 3 semaines pour tout mettre sur pieds, nous étions nombreux à être présents à l'un des 4 meetings Français Plus de 600 personnes en tout [:calva76:1]
Cela restera pour tous un merveilleux moment

Personnellement, j'ai particulièrement apprécié de regarder la vidéo du meeting de Minsk [:camilo16:2]

ça pousse plus que le bleu c'est sûr [:amiralackbar:3]

j'aime bien, elle est superbe [:amiralackbar:3]

Manque pas de caractère il est vrai

A+

Salut Nics

Désolé par avance d'être totalement hors-sujet, mais avec plusieurs membres du SSC, depuis quelques temps
nous envisageons d'organiser un remake des meetings "We are Many, We are SAAB"
Nous souhaitons faire ce type d'évenement à l'approche du 14 avril, date de la décision du tribunal de Vänersborg
concernant SAAB Automobile AB
Et ne sachant absolument pas de quelle façon organiser ceci, nous aurions tous besoin de tes conseils et de ton expérience

http://forum.saabsportclub.com/saab/L-a ... .htm#t8586

Nous avons tous conscience que ce type d'évenement représente une organisation colossale
Et qu'il faudra être nombreux pour mener ce projet à bien, en espérant surtout qu'il sera utile pour défendre notre marque préférée

Une chose est sûre en tout cas, en moins de 3 semaines pour tout mettre sur pieds, nous étions nombreux à être présents à l'un des 4 meetings Français Plus de 600 personnes en tout [:calva76:1]
Cela restera pour tous un merveilleux moment

Personnellement, j'ai particulièrement apprécié de regarder la vidéo du meeting de Minsk [:camilo16:2]

Pas mieux à dire Biopo je fais parti de ceux qui ont lancé l'idée et qui malheureusement ne savent pas comment faire.
Si nos amis NL peuvent lancer l'affaire je suis présent !!!!


A+

Je suis dans mon salon, j ai lu tous les responses et ca me plait beaucoup. La Drire m a envoyer une dossier, il me faut de trouver beaucoup des informations. Merci pour vos informations, la seule chose sur la numero VIN qui est pas comme normalle en France c est le E dedans. Ca c est une indication du moteur comme je ai. Alors une controlle technique dans la semaine prochaine et puis on vas voir.
Sur le suget de wamwas, je ne sais pais quand on va faire ca une autre fois. C etait 3 semaines de travaux dure, mais on avait 1600 voitures aux Pays Bas, ca etait encroyable. Une 92 etait arrive par route, ca veyt dire que nous avites tous les modelles qui etait vendue aux NL dans notre musee pour la journee. Meme la 900 safari etait la...... Alors ci je peut vous aider laise moi savoir. (je me excuses, je suis sur une iPad et la on peut pas faire les excantes Francaises). Combien de vous sont dans la region Bourbonnes les Bains? on pourrai toujours faire une petit reunion.
Et comme quelqun a dite, poruqoui est ce que un person comme moi a choisi les Vosges? Ces pas trop loin des Pays Bas et la Belgique ou je suis u. Fois par mois pour travailler. Et en plus, c est du calme et du tranqulite ici. Des joli petit routes pour nos Saabs. Oui, nous avons un autre, qui est en restauration. Mais la 2.1 c est ma voiture de choix. Il s appelle Dougal et il etait mon copain des voyages pour beacoup des kilometres .

Bienvenue nics, excellent choix pour les Vosges

J'ai regardé beaucoup de vidéos du meeting Hollandais et c'était phénoménal

Voici le lien pour le meeting de Salon-de-Provence:

http://forum.saabsportclub.com/saab/Ret ... t_96_1.htm

Nous sommes en train de réfléchir à un nouveau meeting semblable
Nous aurons certainement besoin de tes conseils pour l'organiser
Si tu es d'accord, nous te contacterons quand ce sera nécessaire

En tout cas, merci pour ton aide

Bon dimanche

bienvenue en France nics

Bienvenue parmi nous [:british:5]

On voit de temps en temps des annonces pour des 900 2,1 françaises, donc ça existe. Pour la carte grise, si tu peux obtenir un certificat d'homologation européen, ce sera facile ensuite. Tu peux même l'obtenir auprès de Saab Pays-Bas ou de Saab Belgique (c'était mon cas pour ma précédente 9-5).

J'ai contacté Saab aux Pays Bas, quie n'existe plus. Alors il me faut de faire les choses comme le gouvernement Francaise m'a dite Controle technique apres la semaine prochaine et je vais voire si la voiture passe ca. Apres ca, c'est du mal aux tete parce que il me faut de remplier 18 pages pour le Drire

Sur le bon coin il y a celle-ci en annonce:

www.leboncoin.fr/voitures/303400195.htm?ca=12_s

Est-ce bien le même modèle dont il s'agit ?
Tu peux tenter de contacter le vendeur, cela peut peut-être t'aider pour l'homologation de la tienne

J'ai contacté Saab aux Pays Bas, quie n'existe plus. Alors il me faut de faire les choses comme le gouvernement Francaise m'a dite Controle technique apres la semaine prochaine et je vais voire si la voiture passe ca. Apres ca, c'est du mal aux tete parce que il me faut de remplier 18 pages pour le Drire

Aïe, aïe, aïe... Donc c'est parti pour la paperasse! Bienvenue dans l'antre de l'administration française

Hors sujet : il manque un clip vidéo professionnel qui donne un feed-back complet en images du WamWas de janvier : dommage. Peut-être qu'il y a un pro du montage vidéo ici sur le forum?

Sur le bon coin il y a celle-ci en annonce:

www.leboncoin.fr/voitures/303400195.htm?ca=12_s

Est-ce bien le même modèle dont il s'agit ?
Tu peux tenter de contacter le vendeur, cela peut peut-être t'aider pour l'homologation de la tienne

eh ben...4600 euros...certes belle, mais quand même ; Je pense qu'il ne va pas la regretter, car c'est quand même pas sur qu'il la vende bien vite ;

Pour le passage à la Drire, ce n'est pas toujours évident, et ça change d'un département à l'autre en fonction du personnel qui y travaille.

La DREAL maintenant, et oui, ça peut être mission impossible, ou être sympa avec le café offert.

Bon, la controle technique est fait. Pas de probleme, mais j'avais besoin de expliquer au technicien ou on met le clé dans une Saab 900 Il me faut de dire ce que cette controle est plus grave que aux Pays Bas. La on as une controle chaque annee. Mais jái le autocollant sur la parebrise

Prochain semaine je vais aller vers la Prefecture pour obtenir des autres papiers, mais le technicien du CT as afite un coup de telephone au Dreal. Il a expliqué des choses. On vas voir ou ca vas aller

Mais avant de faire le control, j'ai pris du temps pour laver la voiture , il me faillait d'avoir lui dans un propre etat pas mal pour une voiture de 22 ans

On m'as dite a la CT que il n'y avait beacoup des Saabs en Vosges. Combien de vous vivre ici? Les seule Saabs ce que j'ai vue etait de Paris et le banlieu (75 et 92), je n'ai pas vue aucune Saab enregistré dans les Vosges. Alors ou ce sont les Saabs?

Hello,

Elle est superbe.
C'est une 900 i elle n'est pas turbo ?

A+

Hello,

Elle est superbe.
C'est une 900 i elle n'est pas turbo ?

A+

Non, le 2.1 etait vendu pendant 1991 jusqu'a 1993 en Europe et les Etas Unis, avec une moteur de 2100 cc, sans Turbo. La puissance etait environ de 140 ch, plus ou moins la meme que le 2 litre 8 soupapes Turbo. C'etait du competition, les deux, c'est je crois pour ca que Saab a arreté de les produire.

On les vois beaucoup aux Pays Bas, c'est presque si vite comme un Turbo mais prends moins d'essence Hier il m'as donné une rire, roulant dans les Vosges, en joueant avec une Golf La miene etait plus vite, et j'avait 140 litre de tere de plantation dans le coffre

Non, le 2.1 etait vendu pendant 1991 jusqu'a 1993 en Europe et les Etas Unis, avec une moteur de 2100 cc, sans Turbo. La puissance etait environ de 140 ch, plus ou moins la meme que le 2 litre 8 soupapes Turbo. C'etait du competition, les deux, c'est je crois pour ca que Saab a arreté de les produire.

On les vois beaucoup aux Pays Bas, c'est presque si vite comme un Turbo mais prends moins d'essence Hier il m'as donné une rire, roulant dans les Vosges, en joueant avec une Golf La miene etait plus vite, et j'avait 140 litre de tere de plantation dans le coffre

Surprenant Vasco a une anglaise en 2.1 mais Turbo 16 S

A+