SaabSportClub

Superbe On dirait la mienne ....

L' interieur rouge est vraiment ce qu' il y a de mieux

La première rencontre est émouvante....

Bravo, vraiment très jolie.
Si elles font des petits, tu nous en mettre de coté !!!

chapeau mr nikos

mais j'avais une à vendre, les sièges de la meme couleur , sauf qu'ils étaient en cuir

elle est vraiment sympas , une collector !!

oui mais pas le meme prix cher ami...

pour PY900NG, une nouvelle concession devrait voir le jour sur orleans pour 2008...

Je reviens de vacances, mais demain je continue le démontage et la chasse aux imperfections: emplacement batterie et intercooler. Les premieres pieces neuves devraient arriver la semaine prochaine. Avant de m'occuper de l'allumage, je vérifie les éventuelles prises d'air un peu partout sous la couche de gras.

je dégraisse cher ami, à fond la caisse! chaque piece est démontée, dégraissée, nettoyée, vérifiée, poncée et repeinte pour les pieces metalliques, colliers nettoyés ou remplacés. L'espace ainsi libéré permet de m'occuper des parties de carosserie.
Je mettrais des photos ce soir, mais tu verras mon piierre que je dégraisse... héhéhé...

j'évite au max la peinture, c'est uniquement sur les deux durites de l'interccoler qui sont logiquement noires. Le reste est polishé avec tout qui va bien, et effectivement ca me défoule en attendant les pièces neuves et occaz d'aps, d'ailleurs il va falloir faire une commande chez PFS rapidos en plus car quelques pieces completemnt HS (ex: silent bloc moteur avant et sans doute les 2 autres, dump valve...).

T'es un grand malade toi ; tu déprimes quand tu n'as plus de Saab à retaper ? En tout cas, bravo !

ah bah oui, c'est évident, tant au niveau du confort que de la qualité de la restauration. MAis vraiment pas d'autres soluces.... J'ai bien essayé de negocier des petits trucs avec le proprio du hangar ou je la gare depuis 2 ou 3 jours, pour louer un emplacement à coté du mien qui est vide pour deposer le moteur, mais il veut pas une goutte d'huile par terre et de toute facon ne veut pas me le louer ainsi, en plus il n'y a pas l'electricité. Mes amis sont en centre ville... pas de garage...
Avec duch on va bien bricoler ensemble, mais ce sera pour une journée à chaque fois...
En cas d'emmerde, j'ai toujours un petit garagiste que je connais tres bien qui peut me laisser un de ses ponts pour une heure en fin de journée.
Encore une fois, tes conseils sont de qualité...
Quant à S17, c'est un peu cyclique mes envies de bricoler...


Mais bon je vais y arriver, et le jour où j'aurais la chance d'avoir d'autres solutions je retrouverais bien une autre 900 à remettre en état...

putain elle a un tableau de bord bordeaux !! j'en cherche un depuis des mois !! lol bravo lapon

didier

ok piierre, je prends note...

Didier, le TDB est mega fissuré... et c'est une piece tres dur à trouver... Quand j'aurais terminé le train avant et la revision moteur, j'attaque l'interieur et je ferais faire un devis chez un sellier pour recouvrir le TDB.. ca dependra du prix.

Oui dur dur a trouver surtout non fissuré.....j'ai trouvé au US une peinture spéciale vinyl, qui s'impregne dans les plastiques, ca a l'air super, mais j'attends une réponse pour avoir un distributeur en FRANCE
si tu veux le refaire habillé en vinyl ou en cuir, part plutot sur un tdb non fissuré (mais en noir evidemment)

didier

ok merci.

Je dois avoir une dump pour toi (il faut juste que je controle celle de 92 avant).... fais moi y penser !

j'en ai une aussi mais je suis pas sur de son etat, ok pour la proposition. je prends note, merci.

désolé mon bon lapon il n'est pas possible de squatter le préau à long terme chez moi...
Par contre pour mécaniquer sur une journée ou deux aucun souci et les tâches d'huile c'est pas un problème, un peu de sable et hop!!
Pour lever un moteur un portique bois est assez facilement réalisable!
Et calculs permettant le bon dimensionnement du portique offerts!
Manque plus qu'un local longue durée et chauffé....

HAAAAA... les premieres pieces sont arrivées... l'excitation à chaque fois:
- Boitier de commande de vitesse+barillet
- levier de vitesse+fixation+visserie+souflet cuir
- plaque de protection carter boite
- pédale d'embrayage neuve
- filtres essence et habitacle (la clim va virer pour noug)
- 3m de durite de depression
- commodo de clignotant/regulateur de vitesse neuf

Les 4 amortisseurs sachs pour "chassis sport" arrivent avant samedi (170€ fdp inclus... royal!).....

J'ai de quoi m'occuper quelques temps....

Je dois avoir une dump pour toi (il faut juste que je controle celle de 92 avant).... fais moi y penser !

Je teste la mienne des que j'aurais remonté batterie/intercooler/fixations et socle.

c'est "advantage" ou "super touring" pour les 2 modeles Sachs. Le second pour les versions aero, logiquement plus adapté au ressort specifique.

héhéhé..... tres bon ça....

Bon de toute facon j'adore les 99 GL.