SaabSportClub

une petite du tech2 presque tout propre

Bon un peut de new le nettoyage de crépine fait il y en avait bien besoin



le carter était aussi bien toucher



est qu'elle petite surprise

niveau du pap's d'admission sa suite l'huile si quelqu'un a une réponse ou une solution je prend



et le bou d'AAC je pence que le joint doit être mort dit moi si me trompe ?



a part sa le chassi est tres saint les triangles et silent bloc sont en bonne état juste une fuite d'huile au niveau de la poulie damper surement le joint spy
qui doit être aussi HS

voila vidange et changement de tout les filtres sauf air je vais voir pour commandé un green a moins qu'il est mieux ?

merci pour vos réponse

Salut, regarde ton turbo, il doit avoir un peu de jeu et envoyer un peu d'huile ce qui fait que ça suinte un peu au niveau du papillon.
Pour le bout d'act, c'est la pastille qui fuit, rien à faire, la sortir et la recoller. On en trouve des neuves chez Skandix si besoin.

je suis de l'avis de milou , de l'huile à ce niveau est signe d'un turbo qui fatigue alors tant que tu es dans le démontage refait le avant qu'il lache complètement tu seras tranquille

Merci milou pour les infos je m'en occupe des demain

Fil63/milou le turbo à 3000 kilomètres :-/ un petit kit de réfection pour le turbo déjà ? Faut que je vérifie l'axe et quoi d'autre ?

vérifie si à la sortir du turbo il y a de l'huile

Ok je regarde demain et je vous tiens au courant
Merci pour les infos

T'as fait une bonne affaire avec Tech2 j'imagine...

Tu as une bien jolie 9-5 avec la combinaison qui va bien. Tiens nous au courant quand tu auras effectué les modifications que tu veux lui apporter notamment avec la reprogrammation vers l'E85

salut
Alors il restait de l'huile dans le conduit d'admission, le turbo n'a pas de jeu dans l'axe et pas d'huile.
Je pense que quand il on fait le changement de turbo il n'on rien changé ni nettoyé.
milou la pastille est recoller parfait plus de fuite

un petit nettoyage de la baie moteur




Apres tout ca une petite commande sur ebay US:

- Pipe d'admission du turbo de saab 95 AERO
- Régulateur d'essence 3,5Bar
me manque les injecteurs rouge je n'arrive pas a en trouver sur le net


cagouille merci bien
pas de souci je vous tiens au courant petit a petit de toute les modif qu'il lui seront apporté

nettoies ton échangeur du coup

Cool le tech 2

Apres tout ca une petite commande sur ebay US:

- Pipe d'admission du turbo de saab 95 AERO
- Régulateur d'essence 3,5Bar
me manque les injecteurs rouge je n'arrive pas a en trouver sur le net

Si t'as pas peur de commander aux US, prends ça http://www.ebay.com/itm/4-Siemens-Deka- ... 1203712902, ça pompe encore plus , mais après c'est un autre montage et réglage de la carto... je ne sais pas t'en dire plus.

1 autre qui laisse tomber le mazout.. [:amiralackbar:3]

joli break et ça traine pas pour les modifs et l'entretien apparemment..
Félicitations..

salut

Fil63 je me suis fait le nettoyage de l'échangeur rempli d'huile je pence je vais le remplacer par celui de l'aero tu en pence quoi ?

Brosaab yes merci bien pratique en tout cas

Alinutz whaa il blague pas ceux la je pence plutôt prendre les rouge en 350cc de l'aero

Aerogaz je pouvais plus j'ai essayer ba désapprouvé le mazout,
merci bien l'entretien et cazi fini maintenant j'ai le temps pour les modifs mais oui j'évite de trainer sur les prepas

je crois que celui de l'aero est le même mais à confirmer

salut

Alinutz whaa il blague pas ceux la je pence plutôt prendre les rouge en 350cc de l'aero

C'est pas des marrons à 375?

http://www.ebay.com/itm/4-Siemens-Deka- ... 1203712902

cela sont a 630cc sur
et les rouge suivant la description sont a 350cc

http://www.ebay.fr/itm/1999-03-Saab-93- ... 0878314889

apres oui si quelqu'un peut nous confirmer sa ou si il a une doc des débit d'injecteur sa serait le top

Dailleur petite question vous pensez quoi de se petit kit ?

http://www.ebay.fr/itm/Saab-Abbott-Raci ... 41886f5cad

Ce n'est pas un produit Abbot Racing (http://www.abbottracing.net/product.php?id_product=268) mais un produit Nordic (http://www.nordictuning.com/main.php?tu ... e=products]) qui était monté sur la voiture du vendeur et qu'il a nettoyé et repeint et sur lequel il a collé un autocollant Abbott. Il l'indique clairement sur son annonce. On voit clairement sur la photo que le diamètre est supérieur à la pièce d'origine. De mémoire, ça améliore le temps de réponse du turbo. Par contre, il dit que ça se monte sans modification (c'est également ce que dit Abbott pour son propre produit) mais "l'embase" me parait différente de l'origine à chaque extrémité.

merci pour ta reponse je suis d'accord avec toi pour le fait que les embase soit vraiment différent bon je ne prend pas alors.

se matin petite surprise le régulateur de pression et déjà arrivé



j'espere recevoir le pipe d'admission du turbo dans la semaine