Saab = Sécurité
- tristan
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Re: Saab = Sécurité
Les airbags n'ont pas déclenché??
- Laurent-13
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Re: Saab = Sécurité
Bah si il y avais des œufs dans le coffre... Il son brouiller.la C4 ne t'a pas ratée... :/
la zone de déformation sur l'aile arrière, c'est impressionnant, la tôle rentre dans la voiture![]()
Bon, il y a pas de blesser c'est déjà ça... Certains on taper moins fort est s'en son beaucoup moins bien sorti.
- BioPower26
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Re: Saab = Sécurité
Ebé
...pour du sandwich c'est du sandwich...aïe aie aîe
...
Enfin l'essentiel étant que les occupants s'en sortent sans trop de blessures...
Ca me rappelle mon crash en BM E30 sous le tunnel Croix-Rousse à Lyon il y a longtemps...
Un papy qui s'était emmélé les pattes et avait confondu l'accélérateur avec les freins
à l'approche d'un bouchon...j'étais à l'arrêt, dans la voiture devant lui... et PAFFF
projeté dans la voiture devant la mienne en prime, et 2ème éffet Kiss Cool, rePAFFF
une autre voiture s'était emplafonnée dans celle du papy...
Résultat, à la sortie ma S3 faisait 1m de moins en longueur, plus facile pour se garer à Lyon
Mais elle devait sûrement beaucoup moins bien rouler, forcément [:ben-der:1]
Donc évidemment: épave... Je pense que c'était préférable vu les dégats...
La tienne vraissemblablement ce sera idem, et c'est pareil, c'est préférable, car après un tel choc
je doute fort qu'une auto puisse être aussi sûre
...sans parler du comportement routier même
après un passage au marbre
...
Il est plus raisonnable d'en changer
mais pourquoi tu ne reprends pas une 9-5
La 9-3 c'est très bien (j'en ai une
) ce n'est pas le problême mais c'est quand même moins
spacieux qu'une 9-5... ou alors il vaudrait peut-être mieux une SH, non?
Parce qu'il y a quand même une différence importante entre ta 9-5 et la 9-3 berline qui t'intéresses
Ta 9-5 a un hayon, la 9-3 une malle (3 volumes)...


Enfin l'essentiel étant que les occupants s'en sortent sans trop de blessures...
Ca me rappelle mon crash en BM E30 sous le tunnel Croix-Rousse à Lyon il y a longtemps...
Un papy qui s'était emmélé les pattes et avait confondu l'accélérateur avec les freins
à l'approche d'un bouchon...j'étais à l'arrêt, dans la voiture devant lui... et PAFFF
projeté dans la voiture devant la mienne en prime, et 2ème éffet Kiss Cool, rePAFFF
une autre voiture s'était emplafonnée dans celle du papy...
Résultat, à la sortie ma S3 faisait 1m de moins en longueur, plus facile pour se garer à Lyon

Mais elle devait sûrement beaucoup moins bien rouler, forcément [:ben-der:1]
Donc évidemment: épave... Je pense que c'était préférable vu les dégats...
La tienne vraissemblablement ce sera idem, et c'est pareil, c'est préférable, car après un tel choc
je doute fort qu'une auto puisse être aussi sûre

après un passage au marbre

Il est plus raisonnable d'en changer


La 9-3 c'est très bien (j'en ai une

spacieux qu'une 9-5... ou alors il vaudrait peut-être mieux une SH, non?
Parce qu'il y a quand même une différence importante entre ta 9-5 et la 9-3 berline qui t'intéresses

Ta 9-5 a un hayon, la 9-3 une malle (3 volumes)...
Re: Saab = Sécurité
tu prends de l'avance pour Sisteron?Ebé...pour du sandwich c'est du sandwich...aïe aie aîe
...
Enfin l'essentiel étant que les occupants s'en sortent sans trop de blessures...
Ca me rappelle mon crash en BM E30 sous le tunnel Croix-Rousse à Lyon il y a longtemps...
Un papy qui s'était emmélé les pattes et avait confondu l'accélérateur avec les freins
à l'approche d'un bouchon...j'étais à l'arrêt, dans la voiture devant lui... et PAFFF
projeté dans la voiture devant la mienne en prime, et 2ème éffet Kiss Cool, rePAFFF
une autre voiture s'était emplafonnée dans celle du papy...
Résultat, à la sortie ma S3 faisait 1m de moins en longueur, plus facile pour se garer à Lyon![]()
Mais elle devait sûrement beaucoup moins bien rouler, forcément [:ben-der:1]
Donc évidemment: épave... Je pense que c'était préférable vu les dégats...
La tienne vraissemblablement ce sera idem, et c'est pareil, c'est préférable, car après un tel choc
je doute fort qu'une auto puisse être aussi sûre...sans parler du comportement routier même
après un passage au marbre...
Il est plus raisonnable d'en changermais pourquoi tu ne reprends pas une 9-5
![]()
La 9-3 c'est très bien (j'en ai une) ce n'est pas le problême mais c'est quand même moins
spacieux qu'une 9-5... ou alors il vaudrait peut-être mieux une SH, non?
Parce qu'il y a quand même une différence importante entre ta 9-5 et la 9-3 berline qui t'intéresses
Ta 9-5 a un hayon, la 9-3 une malle (3 volumes)...

c'est une berline qu'il a, donc 3 volumes aussi

même si elle est économiquement réparable, faut mieux en profiter pour passer à un autre moteur, plus fiable

tu roule à ce point?
il n'y a pas de station E85 en Essone?
- BioPower26
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Re: Saab = Sécurité
Oups... désolé,je ne sais pas pourquoi mais je voyais les 9-5 avec un hayon
tu prends de l'avance pour Sisteron?![]()
c'est une berline qu'il a, donc 3 volumes aussi![]()
même si elle est économiquement réparable, faut mieux en profiter pour passer à un autre moteur, plus fiable![]()
tu roule à ce point?
il n'y a pas de station E85 en Essone?

Peut-être un petit regret des 900 classic et NG 5 portes

Il y a 6 stations E85 dans l'Essonne si on compte les tatol

- naindejardin
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Re: Saab = Sécurité
Sacrés dégâts, heureusement que tu n'as pas eu de blessures.
Ta voiture sera clairement classée en VEI (véhicule économiquement irréparable), d'autant que j'ai l'impression que la roue arrière droite a avancé un peu.
Ta voiture sera clairement classée en VEI (véhicule économiquement irréparable), d'autant que j'ai l'impression que la roue arrière droite a avancé un peu.
- rominet72
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Re: Saab = Sécurité
Très dommage pour la voiture, tant mieux pour vous si vous n'avez rien!!
Quelles belles jantes, hummmmmmmm!
Quelles belles jantes, hummmmmmmm!
- joe
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Re: Saab = Sécurité
Wouah... ca a tapé bien fort...
J'en retiens surtout que l'auto s'est comportée admirablement...ce qui prouve qu'en plus d'etre une des meilleures tractions du monde, la 9-5 est aussi l'une des plus sures...
J'en retiens surtout que l'auto s'est comportée admirablement...ce qui prouve qu'en plus d'etre une des meilleures tractions du monde, la 9-5 est aussi l'une des plus sures...