SaabSportClub

mauvaise nouvelle pour toi, je crois que la combinaison Activa+tct+break n'est pas dispo

sinon, je me sens moins seul d'un coup... [:ben-der] [:thurbault]

Je crois que tu as raison en plus ... Par contre le break en ACTIVA HDI existe Sont nuls les marketeux Citron... Presque au niveau des marketeux actuels de SAAB qui nous livrent des Aero... Tid ...De 150cv ²²²²²²²²²²

Et hop ! Bon boulot .

Une affaire de classée !

Tiens, tout comme toi, j'ai laissé tomber le cuir beige (pas trouvé en occase de 185 cv ...) pour une 185 cv Estate BVA couleur marine, cuir gris, chassis sport et jantes aero de 17', bla bla bla le tout avec 103 000 km !

La boite sport... quel panard !
Nous l'avons depuis mardi dernier...

Bientôt mes photos !

Bonne occase ça elle est en bon état?

Châssis sport / BVA / 185ch ça doit le faire, la boîtoto commence à me manquer ...

vite vite les photos!

Bon voilà un aperçu de la belle... pas lavée.



Plus de photos bientôt !

hmmmm elle a l'air en bon état!

Bonne occase ça elle est en bon état?

Châssis sport / BVA / 185ch ça doit le faire, la boîtoto commence à me manquer ...

vite vite les photos!

ben donne la à ta femme, vire la micra, remet la Xantia d'aplomb, et prends bien le temps de trouver celle qui t'ira, à ce moment là, tu garde la Xantia pour l'arsoullie sauvage ou tu la vends à un passionné fou (moi par exemple )

ben ta femme, vire la

Comment ça ???



Non ma femme veut remplacer sa micra... Par une micra (quoique avec un peu de lobbying si j'arrive à lui faire prendre la RS de 110ch elle ne se plaindra plus ni du bruit ni diu manque de puissance du 1,5 dCi de 65ch )

Pour l'instant l'Estate me va (à part la boîte longue heureusement que le 2,0t est élastique comme pas possible!), elle manque juste de GPL pour y passer ma vie dedans encore hier j'ai écourté mon "séchage après lavage" (après lavage je la sèche à l'air pulsé... à 110 ) de la moitié, pensant au coût

La Citrouille magique, j'attends d'avoir un peu de sous pour lui octroyer une nouvelle jeunesse à base de joint de cucu de câble de frein à main et révision GPL, et là pourquoi pas la confier à un fou passionné moyennant quelques faibles écus

Hop up^^

Quelques petites aventures ce w-e^^

Déjà en repartant de l'aire d'autoroute, le régulateur qui ne veut plus fonctionner... ... Je m'arrête à la suivante, arrête le moteur, coupe le contact, repars et bon ça remarche

Ensuite arrivé à destination, l'autoradio qui ne s'arrête pas en ôtant la clé bon là c'était purement mécanique, le barillet n'était pas tout à fait sorti, le contacteur de clé sortie n'a pas du se déclancher...

Vive l'électronique

Sinon ce petit décrassage autoroutier lui a fait le plus grand bien, le moteur est -encore- plus souple qu'avant elle n'a pas du être malmenée dans sa jeunesse cette 9-5

Mouahahah mais non ça n'est pas un bug de ta voiture ne n'inquiète pas !!!!

il ya une sécurité pour le régulateur si tu t'arrète et coupe le contact MAIS sans enlever la clés au bout de quelques minutes une sécurité s'active et le seule moyen de la viré c'est de couper le contact et d'enlever la clés.

Pareil dans ce même cas de figure ça déconnecte la clim et idem il faut enlever et remettre la cles voir parfois vérouiller/dévérouiller pour que ça remarche

Pourtant j'avais ôté la clé et même verrouillé la voiture Et la clim marchait (heureusement )

...Par contre avant de fermer la voiture on est restés un moment le hayon ouvert pour pique-niquer à l'abri de la pluie (avant donc de la fermer pour aller aux gogues)... Aurait-ce été suffisant?

Ah oui et encore une petite pétouille, il me manque la butée de lave-phare droit ... Tout à l'heure un collègue me fait "ho c'est bien conçu, les petits balais qui vont se loger SOUS le phare" ... hein ??? Normal il manque la butée

Ah oui et encore une petite pétouille, il me manque la butée de lave-phare droit ... Tout à l'heure un collègue me fait "ho c'est bien conçu, les petits balais qui vont se loger SOUS le phare" ... hein ??? Normal il manque la butée

[:easyrider] [:easyrider]

oui le hayon ouvert c'est pareil; il faut la verrouiller

Je l'ai verrouillée après (avoir mangé hayon ouvert)

D'ailleurs je ne sais pas si c'est standard, mais ce hayon qui se reverrouille tout seul au bout de quelques minutes, ça peut être ultra dangereux genre hop on ouvre le hayon seul avec le 3è bouton de la télécommande, on se pose, on pose les clés, on referme, et *clac* clés bloquées dedans !!!

ce genre de verrouillage doit être réglable avec le tech 2 je pense !

Je pense aussi... Et à la prochaine révision, il faudra que je leur demande la programmation du verrouillage des portes en roulant et surtout le déverrouillage à l'extraction de la clé de contact !!!

D'ailleurs ces programmations au TechII survivent-elles à un RAZ à base de débranchement de batterie ?

oui oui c'est stocké sans soucis et tu peux débrancher comme tu veux ta batterie sans tout perdre

Belle voiture j'hésitais entre une 9-5 break et une 9-3 berline, je n'ai pas trouvé de 9-5 dans mes prix si non j'aurais pris ça! J'adore le tableau de bord de cette caisse, il est vraiment réussi. Régale toi bien

Je me régale, je me régale Elle a ses petits défauts, mais ses grandes qualités