SaabSportClub

Tu vois, ton appareil va mieux que le mien

Cette année il y avait une section tuning ,attention les yeux,si vous reconnaissez la voiture enfin le modele vous etes balèzes

une petite arsouille avec un break AMG au retour,

heu, pour avoir testé l'AMG, à côté, l'aero est une mobylette hein

Cette année il y avait une section tuning ,attention les yeux,si vous reconnaissez la voiture enfin le modele vous etes balèzes

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Pas très beau ce truc

Saabavie, si tu ne mets pas une photo du moteur personne ne trouvera
Pulv souvent les rajouts de bouclier ne sont pas esthétiques ( en l'occurence je trouve ceux là trop angulaires à l'arrière, un de Carlsson l'aurait mieux fait ), pour le reste il y a beaucoup de travail sur sa voiture et l'important est qu'elle lui plaise

Ce serait la bonne solution

Une petite vidéo :

Gloria !




L'est pas peu fier, l'Homme...

Faisait moins le malin L HOMME sur la route du retour ...

Il était pas tout seul [:alan:1]

Je me voyais mal dormir une nuit dans une volvo de 66 avec un barbu tatoué , oeil lubrique a coté de moi ...

1965 Céleste, dernière année de production :
Sur le dernier modèle de la 544, le modèle 544 G, la version « Sport » est équipée d’un moteur de 95 ch et de pneus en 165 par 15’’. La dernière PV, la seule PV Sport noire jamais construite a quitté l’usine le 20 octobre 1965 pour aller au Musée Volvo de Göteborg où elle est encore aujourd’hui. La 544 G fut construite à 4 194 exemplaires.

donc tu vois, tu n'avais rien à craindre, c'est pas la bonne année [:gouf_y_gah:5]