SaabSportClub

aie....zut alors!

il faut d'abord commencer par revoir tout ce que tu aurais pu toucher ou provoquer pendant le changement de la boîte. (comme tu dis, masses notamment....)

tu as vérifié si il y a de l'allumage au niveau de la DI?

tu avais débranché la batterie pendant l'intervention?

aie....zut alors!

il faut d'abord commencer par revoir tout ce que tu aurais pu toucher ou provoquer pendant le changement de la boîte. (comme tu dis, masses notamment....)

tu as vérifié si il y a de l'allumage au niveau de la DI?

tu avais débranché la batterie pendant l'intervention?

Batterie mise en charge durant toute l'intervention.
Pas encore testé l'allumage.
je vais redémonter la plaque porte batterie pour vérifier les connexions.

As-tu une telecommande de verrouillage des portes ? Je ne connais pas les 9000 mais sur ma 900ng, quand la batterie a été débranchée longtemps, il faut mettre le contact et appuyer plusieurs secondes sur le bouton de déverrouillage, ensuite on peut démarrer, essaye on ne sait jamais !

As-tu une telecommande de verrouillage des portes ? Je ne connais pas les 9000 mais sur ma 900ng, quand la batterie a été débranchée longtemps, il faut mettre le contact et appuyer plusieurs secondes sur le bouton de déverrouillage, ensuite on peut démarrer, essaye on ne sait jamais !

La voiture est équipée d'une alarme Cobra déconnectable, j'ai bien une télécommande qui fonctionne bien mais que j'ai déconnecté vue qu'elle me déchargeait la batterie à vitesse grand V.

Bon bin c'est la seule idée qui me venait à l'esprit .....il ne te reste plus qu'à tatonner bonne chance !

bon courage a toi c'est a devenir ces pannes...