SaabSportClub

ça doit vouloir dire aussi que malgré sa prépa, la conso doit rester mesurée

Consommation moyenne autour des 10.6 L aux 100 km. Et... 14.2L lors de l'essai sur route effectué par Giles de chez Abbott. Ca donne une idée de la frousse que j'ai ressenti en montant à ses côtés .

Dans la vidéo sur l'autoroute, tu pousses la 4ème jusqu'à 195kmh à 5000tr.min-1, en passant la 5ème tu redescends à 4100tr.min-1, ça laisse supposer 5000tr à 240 en 5ème, logique pour une Aéro, mais...285 kmh à 6000tr, en limite de zone rouge.
En théorie 295kmh au maxi environ à 6200tr/mn, car pour une puissance de 400CH au lieu de 230 pour 245kmh d'origine, la vitesse maxi étant proportionnelle à la racine cubique de l'augmentation de puissance, on doit obtenir ça.
(Pour une puissance augmentée de k=1.73 (soit 400/230) on obtient une vitesse 1.2 (racine cubique de 1.73) fois supérieure soit 245*1.2=295kmh, aux alentours de 6200tr/mn !! inutile mais ...stupéfiant [:amiralackbar:7])

Si on tient compte du rapport poids/puissance de 4kg/ch, le 0 à100kmh devrait être sous les 5'' peut-être même 4' 5/10, difficile de descendre plus bas pour une traction.

Tout ceci enveloppée dans une caisse classieuse, le compartiment moteur est sobre, les kékés tuneurs seraient déçus [:eric02] seuls la ligne surbaissée et le râle du pot soulignent l'agressivité du tigre. Très belle réalisation.

J'attends avec impatience que tu donnes tes valeurs d'accélération pour que Tournesol situe la puissance, couple, avec précision.

[flash=420,315]

Sans forcer... En rodage et ne sentant pas encore parfaitement la boite de vitesse...

Viet Man

A peine plus de 4.000 t/mn à 200 km/h

Dans la vidéo sur l'autoroute, tu pousses la 4ème jusqu'à 195kmh à 5000tr.min-1, en passant la 5ème tu redescends à 4100tr.min-1, ça laisse supposer 5000tr à 240 en 5ème, logique pour une Aéro, mais...285 kmh à 6000tr, en limite de zone rouge.
En théorie 295kmh au maxi environ à 6200tr/mn, car pour une puissance de 400CH au lieu de 230 pour 245kmh d'origine, la vitesse maxi étant proportionnelle à la racine cubique de l'augmentation de puissance, on doit obtenir ça.
(Pour une puissance augmentée de k=1.73 (soit 400/230) on obtient une vitesse 1.2 (racine cubique de 1.73) fois supérieure soit 245*1.2=295kmh, aux alentours de 6200tr/mn !! inutile mais ...stupéfiant [:amiralackbar:7])

Si on tient compte du rapport poids/puissance de 4kg/ch, le 0 à100kmh devrait être sous les 5'' peut-être même 4' 5/10, difficile de descendre plus bas pour une traction.

Tout ceci enveloppée dans une caisse classieuse, le compartiment moteur est sobre, les kékés tuneurs seraient déçus [:eric02] seuls la ligne surbaissée et le râle du pot soulignent l'agressivité du tigre. Très belle réalisation.

J'attends avec impatience que tu donnes tes valeurs d'accélération pour que Tournesol situe la puissance, couple, avec précision.

Salut Rphil,

Effectivement, quand on conduit "la bête", les accélérations sont impressionnantes, et encore je n'ai jamais enfoncé l'accélérateur à fond sur aucun des rapports de la boîte.
Pour les valeurs de l'accélération, je prendrai mon GPS qui donne des vitesses beaucoup plus précises que le compteur. Mais ce sera pour plus tard après la vidange pour une huile 100% synthétique que je vais faire mercredi et finition du rodage que je compte soigner....
Viet Man

encore bravo !!

est ce que tu sais si ils peuvent renforcé une BVA de 9-5 aero ?

magnifique boulot... pour une auto exceptionnelle... pour un tarif que je trouve "raisonnable"... (comparer à l'achat d'une berline sportive autre RS4, RS6, AMG, M5,... )

c'est une tuerie...

penses à la faire expertiser... et vois avec ton assureur comment les modifs peuvent être pris en charge et assurée... l'homologation est fait en GB, peut être que ça couvre une homologation européenne?

pour info... et si qqun est intéressé par une auto similaire...


ou si vietnam veut la version 9-3...
http://www.leboncoin.fr/voitures/386645898.htm?ca=12_s

Merci pour le son et les images
Très beau résultat tout en discrétion et efficacité.
Reste effectivement la question de l'assurance, je suis preneur de toute info fiable et vérifiée sur le sujet

est ce que tu sais si ils peuvent renforcé une BVA de 9-5 aero ?

Il faut leur poser la question, mais je crois que oui...
Viet Man

est ce que tu pourrais me passer leur mail que j'éssai de leur posé la question (car mon anglais est comment dire ... a si merdique !! )

est ce que tu pourrais me passer leur mail que j'éssai de leur posé la question (car mon anglais est comment dire ... a si merdique !! )

Mon interlocuteur chez ABBOTT est Giles Fairweather=====> [email protected]
Viet Man

pour info... et si qqun est intéressé par une auto similaire...


ou si vietnam veut la version 9-3...
http://www.leboncoin.fr/voitures/386645898.htm?ca=12_s

Elle est en effet très belle !
Viet Man

A 20k€ en rouge avec une conduite à droite et le capot de Mad Max,il va la garder un moment je pense...