SaabSportClub

merci, oui c'est beaucoup d'heures dans le garage...

mais le pire, le plus long c'est la carrosserie, c'est incroyable le temps qu'on passe.

mais si elle roule bon faut la pousser... mais elle roule

je sait pas quand elle sera finis peut être l'été prochain mais je fais pas trop de prévisions. d'autant qu'elle va rester en standby pendant un bon moment, j'ai d'autres choses de prévues pour l'été. c'est plutôt ciment, pierres et autre placo!

Pluri activités , c'est cool , ton taf est énorme et super clean , mais imagine les premiers tours de roues avec ton auto , rien de comparable avec une 900 achetée toute faite.

j'ai vécu ces sensations avec plusieurs de mes autos , en harmonie avec la mécanique !!

Pluri activités , c'est cool , ton taf est énorme et super clean , mais imagine les premiers tours de roues avec ton auto , rien de comparable avec une 900 achetée toute faite.
j'ai vécu ces sensations avec plusieurs de mes autos , en harmonie avec la mécanique !!

c'est claire j'attends ça avec un peu d'impatience! puis si quelque chose ne va pas je pourrai pas m'en prendre au précédent proprio!

allez la suite en image,

préparée pour l'opération, la c'est disqueuse, marteau et mig



longeron droit:

je croyais que c'était terminé ! jamais vu une 900 autant attaquée . chapeau ++++ la il faut etre amoureux de son auto .

tu pouvais pas trouver une autre coque ?

après deux bonne couches d'antirouille





et antigravillon pour finir, j'en ai profité pour tout bien nettoyer, repeindre en haute température la tôle pare feux...



j'ai passé de l'antirouille au fur et a mesure a l'intérieur du longeron mais tous les corps creux et autres intérieurs d'aile seront traité plus tard avec du produit approprié.




c'est pas fini y a la suite a venir!

je croyais que c'était terminé ! jamais vu une 900 autant attaquée . chapeau ++++ la il faut etre amoureux de son auto .

tu pouvais pas trouver une autre coque ?

j'ai passé pratiquement une semaine de congé la dessus... c'est dingue ce que c'est long on a l'impression de pas avancer.
c'est que plus je gratte plus je découvre de bout a refaire.
quand a changer de caisse c'était au début que j'aurais du y penser, mais bon les cab ça court pas les rues...

j'ai fait toute la partie arrière et le coffre.

il reste encore le côté gauche mais il est quand même nettement moins attaqué (enfin je crois...) et aussi au niveau des supports d'amortisseurs ar,

La vache, quel boulot Chapeau bas !

tôle sous les feux arrières , entourage de coffre ( sous le joint de coffre ) ?? et fond de coffre ??

Exactement

T'es un grand malade, c'est dingue le boulot que tu as fait. Ça doit être génial de voir ta voiture reprendre vie petit a petit. Il doit y avoir des moments de ras le bol mais qu'est ce que ça va être bon quand tu vas t'asseoir dedans, tourner la cle et faire les premiers mètres. Et super aussi de prendre le temps de nous mettre toutes les photos pour nous faire profiter

Dommage je n' arrive pas à visualiser toutes les images, celles que j' ai vues étaient impressionnantes!

Très beau travail, colossal et très bien réalisé.
Grâce au mod j'ai eu le lien vers ta restauration.
Je viens de poster un nouveau sujet relatif à la possibilité de changer mon plancher....qu'en penses-tu d'un point de vue technique ...?

Alban, tu as tout fait toi même ?
Je suis sur le cul. Je suis sur un problème de resto moi aussi il faudrait qu'on discute, j'aimerais avoir ton avis.

Et moi qui me voyait déjà en galère pour refaire juste le passage de cardan droit + fixation triangle de ma GT...
Ce me rassure car je n'ai que ça à refaire mais ce n'est pas simple de se lancer, mecanique ok mais carosserie là c'est du costaud, chapeau!

Superbe boulot en effet!

La nature est injuste: certains ne sont pas capables de se servir de leurs 10 doigts...et pour d'autres, on a l'impression qu'ils en ont 20 voire 30!


A ce propos, j'avais mis ce lien en section 9000 car je n'ai jamais vu un gars aussi acharné:

http://forum.saabturboclub.com/showthre ... =talladega

Si vous regardez l'historique depuis le début, c'est juste fou...surtout sur une 9000 car ça aurait été plus simple de repartir sur une caisse saine puisque ça court les rues!!

Et celui-là est aussi un vrai acharné!:

http://www.uksaabs.co.uk/UKS/viewtopic. ... 6&start=60

(voir le résultat en page 15...)

Moi je pense qu'alchauv est anglais si c'est pas le cas il sauve l'honneur des français.

Très beau travail, colossal et très bien réalisé.
Grâce au mod j'ai eu le lien vers ta restauration.
Je viens de poster un nouveau sujet relatif à la possibilité de changer mon plancher....qu'en penses-tu d'un point de vue technique ...?

merci d'avoir remonté ce sujet!
pour info ca avance un peu mais j'arrive pas à y passer suffisamment de temps... la carrosserie est toujours pas finie.

je vais essayer de te répondre sur ton post.

Alban, tu as tout fait toi même ?
Je suis sur le cul. Je suis sur un problème de resto moi aussi il faudrait qu'on discute, j'aimerais avoir ton avis.

Hello Eric, oui tout fait moi même...
si tu veux, mp ou tel pour discuter de ton problème.

Et celui-là est aussi un vrai acharné!:

http://www.uksaabs.co.uk/UKS/viewtopic. ... 6&start=60

(voir le résultat en page 15...)

Moi je pense qu'alchauv est anglais si c'est pas le cas il sauve l'honneur des français.

No, a real Frenchy! si je roule a gauche c'est très tard mais je m'en souviens pas le lendemain!

Il y a un monde entre ce gars et moi... c'est un pro moi a côté c'est du bricolage.
mais sa sedan 2d est vraiment magnifique c'est mon modèle préféré.

Tristan la 9000, c'est pas mal non plus mais c'est sur il aurait gagner du temps à changer de caisse!