SaabSportClub

salut mathzou tu montreras j'ai envie de mettre les logos en noir aussi

demandé comme ça je peut pas refuser




pour infos, les 4 centre de roue 30$ frais de port gratuit arrivé en 4 jours environ
il me manque encore celui du coffre, celui du capot et celui du volant qui arrivent pas

demandé comme ça je peut pas refuser

http://img838.imageshack.us/img838/5236/logonoir.jpg


pour infos, les 4 centre de roue 30$ frais de port gratuit arrivé en 4 jours environ
il me manque encore celui du coffre, celui du capot et celui du volant qui arrivent pas

de tout façon tu as intérét d'ètre gentil avec moi

et c'est quoi ces écrous de roues tout pourris c'est bien beau de mettre des autos collants tout neuf

et c'est quoi ces écrous de roues tout pourris c'est bien beau de mettre des autos collants tout neuf

ça devrai bientôt s'arranger je vais allez faire un tour chez VAG

c'est du 17 ou du 19 les écrous ?!?

moi je les ai peint les caches c'est pénible à enlever un coup de brosse métalique tu les plantes dans un carton un coup de gris et ça fait la rue michel

les caches? bah j'en ai pas c'est directement l'écrou


et puis j'ai pas de cric pour poser la voiture le temps de faire ça en noir ^^

je me suis mal exprimé j'ai peint les écrous j'ai pas de caches et puis une fois mis si tu crèves sur la route bonjour pour les enlever et puis pas besoin de cric pour faire les écrous tu enléves 4 écrous par roues tu les peint tu les remets et tu enléves les autre pas besoin d'enlever les roues comme ça ni de cric

ok les caches écrous que j'avais trouvé étaient livrés avec l'outil qui va bien pour les enlever

oui j'en avais sur une golf c'est chiant et puis ils sont enfoncés dans les jantes sur nos autos donc peint ça suffi

oui j'en avais sur une golf c'est chiant et puis ils sont enfoncés dans les jantes sur nos autos donc peint ça suffi

je mettrai in coup de peinture dessus quand je ferai les étriers

sinon pour mon problème de chauffe toujours.... la marmotte amène son OBD à midi on va regarder "kikididelamerde" j'éspère que y'aura rien de grave par ce que elle chauffe pas trop à 50 mais bien bien à 130, mais c'est peut être juste que je roula pas assez à 50 pour qu'elle se mettent à température

suivant le verdict du grand sage papier d'alu, on avisera sur un changement de thermostat et de sonde temp qui se trouve sur le bloc du thermostat il me semble

mas je penses que le problème et sonde ou TDB car y'a pas d'odeur de chaud quand j'ouvre le capot, mon radiateur monte en température, et ya pas la "tac tac tac" du moteur ultra chaud qui refroidit (comme sur ma moto par exemple )

Bon allez je prend rdv aujourd'hui pour faire mettre à jour mon petit TDB que j'aime

et après, y'a la distri qui arrive on ira voir à vienne, pour ce genre de chose

change ton thermostat

et je prend lequel? http://www.oscaro.com/thermostat-d-eau- ... 934-137-gt

celui sans boitier est pas cher et avec les joint mais est ce la bon?

et j'ai pas de clé dyna pour tout serrer après :/

quelqu'un pour m'aider à faire ça sur lyon? ou autour de beaune?

Peux pas te répondre, j'ai un moteur SAAB... Mais surchauffe "à la longue" est presque synonyme de thermostat qui ne s'ouvre plus en grand

ok merci goufy je regarde ça ^^

bonne nouvelle, ce n'est qu'une histoire d'aiguille [:oldsaaber]

moteur chaud, je suis à 76°

merci l'OBD de la marmotte

marmotte powa!!!!!!

sinon filtre changé ça siffle [:gouf_y_gah:5]

une photo de l'ancien filtre à venir, la marmotte peut attester de la tronche de l'ancien...

Peux pas te répondre, j'ai un moteur SAAB...

OUCH [:ben-der:1] !!
"The" réplique.

bonne nouvelle, ce n'est qu'une histoire d'aiguille [:oldsaaber]

moteur chaud, je suis à 76°

merci l'OBD de la marmotte

marmotte powa!!!!!!

sinon filtre changé ça siffle [:gouf_y_gah:5]

une photo de l'ancien filtre à venir, la marmotte peut attester de la tronche de l'ancien...

Même les aiguilles sont pas SAAB sur les gazouts ? [:julien:8]

Pas taper....

Même les aiguilles sont pas SAAB sur les gazouts ? [:julien:8]

Pas taper....

[:citronvert:6]


sinon dans les news, ma saabinette va allez chez le docteur la semaine prochaine normalement, pour ça tite courroie ^^histoire de partir en vacances tranquille, l'ancienne à 107000 kms et 6 ans, en même temps on lui fera faire une vidanges ^^ou une révision, faudra juste s'assurer qu'il ne change pas le filtre tout neuf

m'enfin bien content de pas la payer, merci pôpa

découverte du jour, j'ai un faux contact dans mon levier d'essuie glace

si je me mets sur intermittents et que j'effleure le levier, les essuies glaces se mettent en route, même chose si je tape sur le volant par contre les bosses sur la routes ne les mettent pas en routes

pire? met oui c'est possible si j'effleure le levier de vitesse en enlevant les essuies glaces arrières, l'essuie glace arrière fait 3 allés retours avant de s'arrêter

Oto Génétiquement Modifié

l'essuie glace arrière avec la marche arrière, c'est normal, je l'ai sur la mienne (sauf qu'il ne va qu'une seule fois )