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Re: Restauration d'une 900 Turbo 8 de 1984

Publié : mar. sept. 29, 2009 12:42 am
par romu
OK je comprends, maintenant tu me fout le doute... je vais voir a cela. J'ai déjà un problème de support alu de triangle. J'ai pris un train avant de 900 pour le refaire en parallèle sans démonter celui d'origine et samedi matin j'ai démonté celui de la 99 et les supports alu avant, sont différents, plus "haut" sur 99, il faut le démonte ceux que j'ai déjà refait. :(

Re: Restauration d'une 900 Turbo 8 de 1984

Publié : mar. sept. 29, 2009 12:45 am
par hollowguigui
Je viens de re-parcourir ta présentation ...

Duch, tu es un grand malade, t'as la T-Huitite aigüe :ouch: !! Mais taant mieux !! :lol:

Re: Restauration d'une 900 Turbo 8 de 1984

Publié : mar. sept. 29, 2009 12:53 am
par duch
Je suis impressionné ! Et la durite de l'intercooler est énorme !
hehe ça paraît gros mais c'est du 64mm (2,5") c'est pas si gros, une 9000 doit être en diamètre 57mm d'origine (2")
OK je comprends, maintenant tu me fout le doute... je vais voir a cela. J'ai déjà un problème de support alu de triangle. J'ai pris un train avant de 900 pour le refaire en parallèle sans démonter celui d'origine et samedi matin j'ai démonté celui de la 99 et les supports alu avant, sont différents, plus "haut" sur 99, il faut le démonte ceux que j'ai déjà refait. :(
t'inquiète on refait parfois le boulot plusieurs fois, on doit aimer ça!
, t'as la T-Huitite aigüe :ouch: !! Mais taant mieux !! :lol:
C'est mieux si on est plusieurs on pourrait faire un groupe de parole pour évacuer...


Re: Restauration d'une 900 Turbo 8 de 1984

Publié : mar. sept. 29, 2009 12:58 am
par hollowguigui
C'est mieux si on est plusieurs on pourrait faire un groupe de parole pour évacuer...
Je ne me sens pas encore assez mûr pour ça ... :D

Re: Restauration d'une 900 Turbo 8 de 1984

Publié : mar. sept. 29, 2009 1:13 am
par thurbault
C'est mieux si on est plusieurs on pourrait faire un groupe de parole pour évacuer...
Je ne me sens pas encore assez contaminé pour ça ... :D
t'es sûr?
[:camilo16:2]

Re: Restauration d'une 900 Turbo 8 de 1984

Publié : mar. sept. 29, 2009 8:20 pm
par slash
Ah ben voila mon ptit duch :) du grand malade.
J'adore, très beau boulot, je t'apporterai une c'tite bouteille de champagne avec ma 87 restaurée pour fêter ça ;)

Tu verras ça sera que tu bonheur ensuite pour rouler !

Re: Restauration d'une 900 Turbo 8 de 1984

Publié : mar. sept. 29, 2009 8:25 pm
par Cece95
hep hep et moi , le cab devrait sortir du garage dans 2 semaines ....
Sympa duch tes petites photos.L intercooler me plait bien.Pour les durites tu a acheté ou ton kit ?
Ca promet , j ai hate de tester cela.. :whistle:

Re: Restauration d'une 900 Turbo 8 de 1984

Publié : mar. sept. 29, 2009 8:34 pm
par ralph_frp
Joli boulot commedepuis le début ;)!

Re: Restauration d'une 900 Turbo 8 de 1984

Publié : mar. sept. 29, 2009 10:02 pm
par jeanpete
Pour les silentblocs 8931974, il y a un début de discussion ICI : apparemment, dispo chez Powerflex sous la réf PFF66-422 (lien sur le site de Powerflex ; autre source pour la concordance des deux réf ICI).
Si ça se vérifie, ça se vend pas trop cher : voir .

Bravo pour le travail accompli et bon courage pour celui à venir ! ;)

Re: Restauration d'une 900 Turbo 8 de 1984

Publié : mar. sept. 29, 2009 10:04 pm
par doum-doum
Duch, tu fait iech, je vais être obligé de me mettre à refaire tout sur la mienne, histoire de ne pas avoir l'air largué. rendez vous l'an prochain...

Re: Restauration d'une 900 Turbo 8 de 1984

Publié : mer. sept. 30, 2009 12:48 am
par romu
Pour les silentblocs 8931974, il y a un début de discussion ICI : apparemment, dispo chez Powerflex sous la réf PFF66-422 (lien sur le site de Powerflex ; autre source pour la concordance des deux réf ICI).
Si ça se vérifie, ça se vend pas trop cher : voir .

Bravo pour le travail accompli et bon courage pour celui à venir ! ;)
Génial je commande de suite... :bounce:
Merci beaucoup pour ces infos. :jap:

Re: Restauration d'une 900 Turbo 8 de 1984

Publié : mer. sept. 30, 2009 2:22 am
par vroumvroum
Super restau !! Je suis ça avec attention :love: :love:

Re: Restauration d'une 900 Turbo 8 de 1984

Publié : mer. sept. 30, 2009 10:47 am
par romu
M. Duch,M. Duch... JeanPete a filé ce lien tip top tu trouveras les roulement arrière pour ta chariote...
http://www.skandix.de/pdf/pricelists/SK ... aab_99.pdf

Merci monsieur JeanPete.

Re: Restauration d'une 900 Turbo 8 de 1984

Publié : mer. sept. 30, 2009 11:00 am
par duch
Merci les gars vos congratulations me font plaisir!
Ah ben voila mon ptit duch :) du grand malade.
J'adore, très beau boulot, je t'apporterai une c'tite bouteille de champagne avec ma 87 restaurée pour fêter ça ;)

Tu verras ça sera que tu bonheur ensuite pour rouler !
Alors là avec grand plaisir, je paierai la mienne aussi, et puis Cece aussi!!
hep hep et moi , le cab devrait sortir du garage dans 2 semaines ....
Sympa duch tes petites photos.L'intercooler me plait bien.Pour les durites tu a acheté ou ton kit ?
Ca promet , j ai hâte de tester cela.. :whistle:
Oui avec un petit tripotage de boîtier APC, ça devrait solliciter le train avant...
Pour les pipes d'IC c'est exactement ce kit:
Image
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/MK1-2-5- ... 06.c0.m245, mais pas sûr du shop.
J'ai repris ça pour les sorties d'IC après des essais, ce sera le plus discret...
Image
Correspond pile à mon angle de sortie IC...
Pour les silentblocs 8931974, il y a un début de discussion ICI : apparemment, dispo chez Powerflex sous la réf PFF66-422 (lien sur le site de Powerflex ; autre source pour la concordance des deux réf ICI).
Si ça se vérifie, ça se vend pas trop cher : voir .

Bravo pour le travail accompli et bon courage pour celui à venir ! ;)
Merci Jeanpete, c'est extra, je commande ce soir!!

D'ailleurs ce soir, c'est assemblage du bloc sur la boîte et de la culasse + calage distri (et embrayage si on a le temps...)
A bientôt, je manquerai pas de remettre des photo une fois le moulbif en place...

Re: Restauration d'une 900 Turbo 8 de 1984

Publié : mer. sept. 30, 2009 11:40 am
par duch
M. Duch,M. Duch... JeanPete a filé ce lien tip top tu trouveras les roulement arrière pour ta chariote...
http://www.skandix.de/pdf/pricelists/SK ... aab_99.pdf

Merci monsieur JeanPete.
Super lien!
Celà dit, il ne m'assure pas de la disponibilité de mes roulements à la vente sur beaucoup de sites et jamais disponibles! :fou:
Je les ai trouvés sur ebay en neuf (vieux stocks je pense) Un auX US livré pour 56€ et l'autre en UK 61€ livré...
Alors je suis plutôt satisfait d'Ebay où il y a vraiment de bonnes affaires...


Re: Restauration d'une 900 Turbo 8 de 1984

Publié : mer. sept. 30, 2009 11:46 am
par tristan
Superbe boulot de restau!

et magnifiques babouches rouges en prime! :)

Re: Restauration d'une 900 Turbo 8 de 1984

Publié : mer. sept. 30, 2009 11:46 am
par duch
Duch, tu fait iech, je vais être obligé de me mettre à refaire tout sur la mienne, histoire de ne pas avoir l'air largué. rendez vous l'an prochain...
hahaha!! Avec plaisir alors! refaire une 900 de A à Z c'est tout le mal que je te souhaite!
ça promet des meetings sympa ensuite!

Re: Restauration d'une 900 Turbo 8 de 1984

Publié : mer. sept. 30, 2009 12:14 pm
par duch
Superbe boulot de restau!

et magnifiques babouches rouges en prime! :)
Ah je suis reperé!!
Il a l'oeil le monsieur!

Re: Restauration d'une 900 Turbo 8 de 1984

Publié : mer. sept. 30, 2009 3:22 pm
par dat
Oui, beua boulot !

sinon, tu mets les disques de la T16 ou pas ? (de mémoire, ce sont des ventilés, et pas sur une T8)

Re: Restauration d'une 900 Turbo 8 de 1984

Publié : mer. sept. 30, 2009 3:34 pm
par duch
Pour les silentblocs 8931974, il y a un début de discussion ICI : apparemment, dispo chez Powerflex sous la réf PFF66-422 (lien sur le site de Powerflex ; autre source pour la concordance des deux réf ICI).
Si ça se vérifie, ça se vend pas trop cher : voir .

Bravo pour le travail accompli et bon courage pour celui à venir ! ;)
Commandé ici :http://www.twostroke.co.uk/

Non dispo sur ce site http://www.rallycompetitions.com/index. ... ts_id=1647
Vérifies ta commande Romu mais tu risques d'attendre...