SaabSportClub

les filtres "lavables" aident a mieux respirer mais attention, faut bien les entretenir sinon ca abime plus rapidement le moteur
ca baisse un tantinet la conso aussi, diminue la vapeur blanche ds les embouteillages quand il fait froid aussi
moi j'ai voté "pour"

et tu as monté quel produit ?

un filtre lavable jr, tout bleu, la version taille standard

et en économie de carburant, ça donne quoi sur un 2.0i ?

et en économie de carburant, ça donne quoi sur un 2.0i ?

je pense qu'il doit y avoir un peu d'economie mais trop souvent pied dedans pour chiffrer....
ca doit etre du meme ordre que des bougies neuves par rapport a des usagées

je pense le contraire , conso en hausse non ?
peut-être que je me trompe..
tu amènes plus d'air , pour obtenir ce fameux ratio air/ess , ton moteur
va équilibrer en demandant plus de carburant.
et ce gain (de puissance , à confirmer ? )doit être valable dans les tours.
si je dis des conneries , vous me le dites ..

de plus , il faut associer entrée (filtre) et sortie (pot) pour espérer sentir un gain..

je pense le contraire , conso en hausse non ?
peut-être que je me trompe..
tu amènes plus d'air , pour obtenir ce fameux ratio air/ess , ton moteur
va équilibrer en demandant plus de carburant.
et ce gain (de puissance , à confirmer ? )doit être valable dans les tours.
si je dis des conneries , vous me le dites ..

de plus , il faut associer entrée (filtre) et sortie (pot) pour espérer sentir un gain..

ben pr moi ca fait moins de fumée blanche, genre vapeur d'eau (on me regarde plus bizarement ds les bouchons quand il fait froid) je me dis que la combustion est meilleure, apres.. le gain, je ne sais pas
je ne sais pas mesurer un gain de 5ch sur une voiture de 16ans
l'economie serait plus de ne pas acheter de filtres papier plus que autre-chose

Bon bin je vais peut-être opter pour celui-là alors ...


WHAT ELSE ??

Bon bin je vais peut-être opter pour celui-là alors ...
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WHAT ELSE ??

mdr, prends un lavable, ca c'est la version papier a 8€

Dans la suite des petits travaux de cosmétique pour remettre à niveau ma belle (elle va bientôt passer ses 200 000 km !! ), j'ai reçu ce matin un jeu complet de 3 bras d'essui-glace pour remplacer les miens qui sont très décoloré et piquetés.

Pour les travaux de carrosserie, la vache, près de 2 000 € pour une complète ça me freine ....
Du coup, je vais sans doute parer au plus visible en remplaçant la portière passager qui avait été assez amochée par son ancien propriétaire..
Pour faire top, faudrait également que je remplace le pare-choc AR mais je ne sais pas trop combien cela me couterait...

ben pr moi ca fait moins de fumée blanche, genre vapeur d'eau (on me regarde plus bizarement ds les bouchons quand il fait froid) je me dis que la combustion est meilleure, apres.. le gain, je ne sais pas

Tiens, j'ai pensé à toi hier matin car un collègue m'a suivi en arrivant au parking car il était super inquiet de la fumée blanche qui sortait de l'échappement...
C'est sûr qu'à 4°C dehors, ça fume !!

D'un autre côté, depuis l'époque des 505 GRD voilà bien longtemps que je ne me souviens pas avoir vu fumer un mazout ... même blanc !

C'est clair
pour moi c'était pire que ça, elle tourne à l'éthanol

Au fait, où puis-je retrouver un post de tes présentations de 900 NG ?

Au fait, où puis-je retrouver un post de tes présentations de 900 NG ?

je n'ai fait la presentation que d'une pour l'instant ici : http://forum.saabsportclub.com/saab/Pre ... 7578_1.htm

La 900 a passé le CT aujourd'hui : RAS à près de 200 Mkm !! juste une section AR de l'échappement qui commence à se corroder. Rien de méchant donc !

Mdr
Si c'est comme moi tu devra la changer dans 100mkm

Faut que j'aille au lit car demain j'ai du boulot : je monte ma nouvelle sellerie "spéciale" et quasi neuve.
Il s'agit d'une sellerie en cuir souple de qualité "9.5" sans doute refaite par un sellier.
Bientot les photos !

Elle va remplacer cet intérieur là....

Après 3 heures de boulot, voilà le résultat :
seul hic, le câble de la manœuvre de bascule conducteur est trop mou et ne bascule plus le siège sans une aide des 2 mains







Le confort me rappelle celui mon ancienne 9.5 !!

HELP : Si quelqu'un pouvait me refaire le câblage du siège conducteur à prix SSC sur le département 72 - 49 -53 ...

il a pris un peu de jeu, si c'est comme sur la mienne, il n'était pas cassé, j'ai mis un bout de fil de cuivre pour mieux faire tenir le bout de cable acier, 30min et deux mini pinces a bec
par contre bien relever la manœuvre lorsque tu enlevés le bati plastique (de la commande)

oui mais pour cela, tu dois relever le cuir du dossier, non ?