SaabSportClub

Bravo Trionit!

Le resultat est sans appel... au point a priori de faire tourner les tetes des nons ou ex-possesseurs de 900...

Pour moi, la décision est prise: je finirai 2008 avec à nouveau une classique en portefeuille!

Tu as raison il faut que je fasse attention et éviter les parcking de super-marché (même si cela me fait mal, car pour moi une auto vivante c'est une auto qui sert dans la vie de tout les "jours") Par contre elle dort en garage, donc déjà moins de risque. Et pour se qui est d'attiré l'attention, c'est encore plus fort qu'avant. le jour ou je l'ais sortie du carrossier pleine de poussière, un gars en 9.5 me suivait en regardant fixement et au feu une volvo V40 c'est mis à mon niveau lui ausi en regardant. Mais là aussi je suis surpris car les regards ne sont pas envieux où agressif, plutôt une certaine tendresse de revoir une tel auto.
Pour l'argent j'espère juste inciter d'autre Saabiste à se lancer et à faire revivre ces autos, justement en ne se focalisant pas sur le je peux en trouver une à 800 euro, suivit du classique pas de frais supérieur au prix de l'auto puisque pas "rentable".

Encore merci pour vos compliments, et aussi à mon carrossier qui ma rendu mon auto dans un état impeccable.
A+

P.S: Une petit pensée pour son ancien propriétaire qui s'il regarde doit forcement avoir une certaine nostalgie.

Oula, elle est magnifique !
J'avais pas vu les photos, c'est une très très belle auto.
Pour le coût, chacun voit midi à sa porte et Basta !

Est-ce qu'on pourrait les avoir en plus grand les photos ?

Donc comme promis les photos de Rubine dans sa nouvelle robe. Je viens de la chercher se matin avec les dernières finition dont enlevant d'un coup de portière par masseur, petite retouche et polissage du côté gauche. Elle maintenant aussi belle en vrai que sur les photos:
mesimages/2001/4av-1.jpg
mesimages/2001/3 av-1.jpg
mesimages/2001/cote-1.jpg
mesimages/2001/ar-2.jpg
mesimages/2001/ar1.jpg
mesimages/2001/ar2.jpg

Merci encore pour vos félicitations. Reste qu'au final le budget est élevée (près de 8000 euro, plus des heures de travails, des pièces démontées en casse et de la débrouille) On doit pouvoir faire un peu moins chère en trouvant une base moins chère et plus de taf perso (1000 euro de moin sur la base et autant sur les travaux, soit quand même près de 6000)

A+

elle est super belle, trés beau travail...... quand on aime, on compte pas.....et des enveloppes de pares chocs neuves ca c'est top...... Tu as aussi mis des feux AR et cligno AV neufs ? je l'ai fais sur ma SP au début de la resto et c'est du plus belle effet ( en reel car sur des photos on fait pas la différence avec des feux ternis ou des feux neufs)

pour les parking de supermarché j'ai pris un petit poc (peinture écaillée) pendant les vacances de noel au puy en velay (pourtant j'ai gardé mes distances et resté que 10 minutes), donc fait attention.........

pour l'histoire du "pas rentable" je pense etre de ton avis, de toute facon si on aime pas dépenser pour restaurer une voiture ce n'est pas la peine d'acheter une caisse de 20 ans d'age, une restauration ca n'a jamais été vraiment rentable, ca s'appeles LA PASSION.Peu importe ses propres moyens financiers, la passion s'est aussi une question de temps (restaurer petit a petit suivant son budjet)

en tout cas je l'adore ta 900

didier

magnifique auto !!!! pour les logos, ne pas les mettre purifie la ligne, je trouve.

-AES

Merci pour ton avis AES, c'est aussi mon impression, même si il font également partie de l'image de la 900. Pour les feux faxdid, à l'ar ils sont d'origine mais rénover avec de la patte P5 intérieur et extérieur +nettoyage de la partie réflechissante (comme sur l'i8). Par contre à l'av je doit effectivement monté des cligno neufs (orange) à l'av (là je peux pas les nettoyés mieux. Les anciens serviront de banque en cas de pépins.

A+

pour rester completement dans le 100% d'origine,
moi je mettrais les logos...
l'option "sans indication modele, n'éxistait pas à l'époque.

magnifique auto, perso je ne mettrais pas les logos mais chacun son avis, la discrétion lui va a ravir...

sur l'I8, j'ai remis les logos, mais en neuf, ça apporte la petite touche finale et donne vraiment l'impression que la voiture sort des chaînes...

tu les as trouvés ou les logos en neuf?

Chez Saab, la plupart des logos sont encore dispo (jusqu'à ce que les stocks soient vidés j'imagine). Le seul pas dispo, c'était le macaron de coffre petit format (période 84/87). Mais j'ai rusé en mettant un petit logo de 9000 classic, c'est le même à 99% et il est dispo celui-là.

Magnifique travail et résultat à la hauteur !

Il faut que je sois plus attentif à cette partie du forum moi, car j'ai failli la louper celle là !

ouep , tres belle ,

Couleur rare, superbe boulot, felicitations. Combien as tu payé le pc neuf chez saab ?

La couleur est vraiment magnifique...! belle réalisation...!

à si j'avais les moyens financier, et les connaissance nécessaire pour faire pareil....

mais malheureusement, je suis absoluement pas mécano...! dommage pour moi


encore bravo elle est superbe

--- Superbe.
J'aime pas spécialement le rouge, mais j'échangerais sans hésiter ma noire contre la tienne !

c'est vrai que ce rouge est vraiment séduisant !
tu as des photos plus grandes, et de l'interieur que je remette un peu de bave sur mon clavier

c'est du super boulot trionit...

je suis admiratif, comme le disait ren, elle ressemble beaucoup aux "ruby editions" , et risque de donner un peu de nostalgie aux contemporains de l'époque....

longue route a toi et a ton nouveau bébé!

Elle est à tomber par terre , avec la langue qui pend
Franchement tu peux etre trés fier du travail réalisé .
Elle est donc comme neuve .
La base était excellente alors oui autant la sublimer jusqu'au bout .
Tu as trés bien fait et j'imagine que tu ne le regretteras jamais .
Bravo et j'espère bientôt la voir .Tiens ce sera mon voeux pour 2008

Merci pour toutes vos remarques et félicitations. Je ne suis pas très présent pour l'instant sur le forum. J'ai enfin intégré les dernières photos à la galerie:

http://www.saabsportclub.com//index.php ... &Itemid=75

A bientôt.