SaabSportClub

bien envie de remplacer l'aileron par une véronique, ça m'en fera deux a bord

vue du ciel

Rhaaaa vraiment... Trop belle. Un coup à me faire hésiter avec une classique cab' quand j'aurais les sous !

On peut pas comparais les Cabs classique et les Cabs " Ng ", les 2 on leures charmes Dure dure le choix Le plus dure c'est de résisté...


Frog, c'est coi que tu appel une véronique ?

si dans l'absolu, mon cœur penche plus pour une classique, l'utilisation en daily driver et en auto de vacances m'a fait aller vers sa déclinaison la plus récente, pour des raisons de confort, de fiabilité et d'équipements, ce n'est pas un jouet égoïste (malheureusement), il me faut les deux, et en jaune ...

une Véronique, hormis la brunette sur mon siège passager, est le doux nom du porte bagage que tu fixes sur le coffre

Jolies photos et belle auto .
J espere que tu as apprécier le soleil de Cannes (photo sur le port ) ;o)
Et pour les jantes ,les vikings sont sympa mais les nouvelles lui vont a ravir !

Cannes on s'est régalés, soleil, route de la corniche de l'esterel, et un thé/bronzette sur la terrasse du Carlton, sympa.

le lendemain ça s'est gâté ...

Très chouette NG, oui ! Je suis d'accord avec toi en ce qui concerne l'aileron. La classic est magnifique aussi.

Cannes on s'est régalés, soleil, route de la corniche de l'esterel, et un thé/bronzette sur la terrasse du Carlton, sympa.

le lendemain ça s'est gâté ...

Évidemment pas de bol pour le lendemain , deux jours de VRAI pluie (sur +- 40 par an ! )

Le soleil de Londres quoi ..... Pour l esterel je l ai refais ce we par plaisir c est vraiment une route génial avec une vue.....!

Très chouette NG, oui ! Je suis d'accord avec toi en ce qui concerne l'aileron. La classic est magnifique aussi.

quand vous parlez NG, c'est tout ce qui est post classique ou seulement la 900 qui en fut déclinée ? puis en suite les 9-3 old et new shape ? hormis une capote qui marche, une auto mieux finie et une caisse qui tient la route la 9-3 oldshape est une 900NG restylée ?

tu n'a jamais de telles trombes de flotte sur Londres, le mauvais temps ne dure jamais longtemps, le beau non plus d'ailleurs

c'est paradoxal, mais il fait plus beau dans le sud de l'Angleterre que dans le nord de la france

il fait toujours beau dans le sud, c'est connu

Non, la 900NG, c'est jusqu'en 1998, année charnière ou la 9.3 a pris le relais. La tienne est une 9.3.

je confirme

Superbe cab' et superbes photos !

merci, l'appareil fait tout

pas grand chose a ajouter, tout roule dans le meilleur des monde et question pratique, pas besoin d'un break

surement un décalage culturel, tu roules décapoté en hiver avec une reg française on te dit : quel frimeur, et dans mon cas : t'inquiètes c'est des anglais, sont pas comme nous

ce qui n'est pas faux, dieu me préserve

rassure toi, t'es pas le seul "cinglé" à utiliser la cab de la sorte pour le transport... mais pas en plaques anglaises, je te l'accorde

même par quelques degrés, entre le winshott (pas là) les sièges chauffants et l'efficace ventilation c'est que du bonheur

Je fais la même chose ! J ai capoter il y a un mois pour .....laver la voiture ;o) (en cas de pluie je triche un peu et je prend l autre voiture ! )

c'est vraiment un objet de balade sympa, je mixe avec la mx

bon la saabmarine s'est transformée en saabwedding car

le temps d'un WE