SaabSportClub

Un qui viendrait du Québec

Tricheur va !

Ah mais si tu préfères, je fais un prélèvement discret sur une française
On appelle ça du salvage, chez nous
Ou aussi un peu plus vulgairement de la cannibalisation

Ah mais si tu préfères, je fais un prélèvement discret sur une française
On appelle ça du salvage, chez nous
Ou aussi un peu plus vulgairement de la cannibalisation

Bah achètes carrément une SH V6T Aero
Y en a une en XWD en vente chez JPM mais grise

Pas bleue

Ben oui, c'est une teinte assez rare

Pour ceux qui m'avaient demandé....un petit "cold start" du V6 (désolé pour le vent et le chien, j'ai fait ça vite fait...)

http://alex.carpent.free.fr/cold%20start.mp4

joli son [:amiralackbar:3]

Ecouté en live d'ailleurs

Tiens, samedi j'ai oublié de te poser une question, est-ce que tu as constaté une différence de consommation entre avant l'installation de la reprog MapTun et après?

Affirmatif ! Environ 1 litre de moins pour la même conduite...avant j'étais vers 10 ou 10.5 maintenant c'est 9 ou 9.5, donc pleinement satisfait de ce petit boitier !

Avec la réserve de puissance et de couple supplémentaire c'est logique, mais je ne savais pas trop
ce que çà pouvait donner concrètement, alors merci pour ton retour d'expérience
Je l'avais fait sur mon ex-Octavia Combi (TDi ) et çà me donnait la même chose, en gros 1 litre au 100 de moins avec 25 cv de plus et surtout 100 Nm de plus

9/9,5 au 100 avec un V6 de 290 cv c'est excellent [:amiralackbar:3]
Bravo [:british:1]

Je vais peut-être le faire sur ma BioPopo quand la garantie sera terminée

ronzeac> t'es pas chaud pour un échange contre une ttid?

L'avantage est que ma femme n'y verrait "presque" que du feu, sauf lorsqu'elle prendra son volant!

Blague à part ça doit être chouette, j'ai pas suivi elle tourne à l'E85? ou il s'agit d'une reprog. que tu as faite?

Pour ceux qui m'avaient demandé....un petit "cold start" du V6 (désolé pour le vent et le chien, j'ai fait ça vite fait...)

http://alex.carpent.free.fr/cold%20start.mp4

Dis-moi, tes pneus arrière s'usent comment? Normalement, ou en facette/en travers/autre?
Les miens partent en trapèze, c'est

ronzeac> t'es pas chaud pour un échange contre une ttid?

L'avantage est que ma femme n'y verrait "presque" que du feu, sauf lorsqu'elle prendra son volant!

Blague à part ça doit être chouette, j'ai pas suivi elle tourne à l'E85? ou il s'agit d'une reprog. que tu as faite?

au SP
Hélas il n'y a personne qui propose des conversions E85 sur le V6T
C'est juste une reprog MapTun pour avoir plus de puissance, plus de couple et qui permet de consommer un peu moins à vitesse stabilisée
Ca existe aussi pour le TTiD si ça peut t'intéresser

Dis-moi, tes pneus arrière s'usent comment? Normalement, ou en facette/en travers/autre?
Les miens partent en trapèze, c'est

Oui oui, usure normale des pneumatiques !


A Toums pas d'échange, ma femme n'y survivrait pas et pis j'aime po les mazouts

Oui oui, usure normale des pneumatiques !


A Toums pas d'échange, ma femme n'y survivrait pas et pis j'aime po les mazouts

Je blague, je dois avouer que moi aussi j'aime de moins en moins le gasoil. On verra plus tard.

C'est juste une reprog MapTun pour avoir plus de puissance, plus de couple et qui permet de consommer un peu moins à vitesse stabilisée
Ca existe aussi pour le TTiD si ça peut t'intéresser

oui j'avais vu, je ne sais plus où, que cela existait. Mais bon j'ai un doute sur la capacité de la bva a encaissée les N.m supplémentaires. Et puis est bien raisonnable sur un diesel

Demande à Spoon son 1.9 tid bvm est passé de 150 à 193 cv sur sa 9-3

Moi c'est surtout la bva qui m'inquiéterais , le moteur tant qu'on ne l'augmente pas de plus de 25% après si on veut plus il faut changer des pièces moteur

Selon ce que j'ai compris après la reprog, pour la BVA :
- tant que la courbe de couple finale est lisse et sans variation trop importante
- si on ne dépasse pas la valeur max de couple du constructeur, en prenant une marge de sécurité
- si on entretien comme il le faut

On ne doit pas s’inquiéter... Mais bon, je suis en BVM...

Oui, je penses que je ne vais pas tenter le diable. ça m'embeterai de flinguer la bva. Je prendrai plus puissant à la prochaine

Bon ben...à vendre...

avis aux intéressés....mais si elle part pas tant pis...

Et bien....ça y est....elle est vendue....j'ai les boules de la voir partir quand même...snif, Maman a gagné....

Mon lot de consolation est qu'elle reste dans les mains d'un passionné de la marque, qui en prendra grand soin et qui plus est, membre du forum...

Je lui laisserai le soin de dire ce qu'il pense de son acquisition...

Je me retrouve donc sans Saab pour l'instant...car je compte bien y revenir, puis je rester sur le forum en attendant ?