Bonjour à tous ,
Il ne me semble pas avoir présenté l’achat de 2025 , un range Classic v8 bvm 4 portes Ardennes Green de 1992 avec 170 000km
Le travail déjà effectué
- demontage intégrale de la carrosserie. Traitement de la caisse ( en excellent état , 0 rouille)
- peinture de tous les panneaux, portes , toit, capot
-ciel de toit neuf
- toutes les ampoules en led
- tapis range neuf
- peinture des 5 roues en vert
-,demontage de l’intérieur, traitement des planchers
-nouvel hayon alu , nouveaux phares , lentilles de phares, pare-chocs avant et arrière et Bumper neuf
- bac essuie glace avant ( nid à rouille ) traité en préventif
- électricité revue
-rajout des 4 bavettes
-, traitement des plastiques extérieure
- j’ai un intérieur cuir à rénover puis à installer
-nettoyage intégral du châssis et traitement corps creux
-toutes les vidanges ( ponts , boites, moteur, ldr)
- pneus neufs , freins refaits
-tous les stickers , y compris ceux de la baie moteur sont neufs
Range Rover Classic 3,9l 1992 vogue
- montreal95
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Range Rover Classic 3,9l 1992 vogue
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Dernière modification par montreal95 le mar. août 11, 2026 5:06 pm, modifié 5 fois.
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Re: Range Rover Classic 3,9l 1992 vogue
Reste à faire
- intérieur cuir
- remettre les ressorts origine neuf ( il est en plus 5cm ressort heavy actuellement)
-,fuite au carter d’huile
- fuite pompe de direction
- refaire isolation capot moteur
Le tout est fait par moi ( sauf peinture verte, j’ai amené les pièces au carrossier, j’ai profité pour traiter la caisse à l’antirouille + peinture noire) , et à 200km de la maison donc ça prend du temps.
- intérieur cuir
- remettre les ressorts origine neuf ( il est en plus 5cm ressort heavy actuellement)
-,fuite au carter d’huile
- fuite pompe de direction
- refaire isolation capot moteur
Le tout est fait par moi ( sauf peinture verte, j’ai amené les pièces au carrossier, j’ai profité pour traiter la caisse à l’antirouille + peinture noire) , et à 200km de la maison donc ça prend du temps.
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