900 ng 1997 2.0 turbo 185cv cabriolet qui ne démarre pas

[Yolizo]

Bonjour a tous,
Je viens d'acheter la voiture en panne, le symptôme est simple : elle ne démarre pas mais la raison
Le démarreur fait tourner le moteur mais il n'y a pas d'allumage.
Il y a bien de l'essence qui arrive aux cylindres car les bougies sont mouillées après avoir essayé de démarrer.
Quand je débranche le pmh (qui est neuf) ou la k7 ça ne change rien, donc je pense que le problème ne vient pas d'eux.
J'ai par contre un indice intéressant je pense, et c'est la raison pour laquelle je viens demander de l'aide sur ce forum
Quand je met le contact le compte tour va a 7000 et quand j'essaye de démarrer il redescend a 0.
J'ai pensé a un problème de calculateur
Vous en pensez quoi ?

[saababienetvous]

je pense qu'il commencer par lire les codes de panne, ça te mettra sur la piste.
le calculateur ? très très rare qu'il tombe en panne.
si tu débranche li pmh ou k7 di c'est sur ça ne démarrera pas.

[Yolizo]

Pour le moment je n'ai pas encore pu lire les codes défaut.
J'avais débranché le pmh et la k7 seulement pour voir si il y avait une différence à la mise du contact.

[saababienetvous]

vérifie le maxi fusible 2
les fuses 16b,17,28, 32
les relais principal et pompe
est-ce que check angine s'eteint apres 3 secondes? s'il clignote ou s'allume faiblement?

[Yolizo]

Tous les fusibles sont ok.
Les relais aussi (ils font clic clic quand on met le contact, et en les interchangent pas de différence), mais je ne trouve pas le relais principal.
Il n'y a pas de voyant check engine mais un voyant triangulaire avec un point d'exclamation qui reste allumé tout le temps et quand j'essaye de démarrer il s'allume plus faiblement.
Et pour le fait que le compte tour monte à 7000 quand je met le contact, ça ne te dis rien ?

[saababienetvous]

relais L en bas à droite, sous le volant.
le compte tour qui monte et descend fait pensée à l'ECU (calculateur) qui n'est pas alimenté
le triangle indique un défaut sur la sécurité airbag etc...
check engine doit s'allumer quand tu essaye de démarrer
reste plus qu'a lire les codes défauts

[Yolizo]

J'ai un petit peu avancé sur le sujet, mais toujours pas de vroum vroum
Déjà je te remercie d'avoir pris le temps de me répondre car tes indications m'ont bien aider, et ton diagnostic était le bon.
Le fusible 17 n'est pas alimenté, et c'est l'alimentation après contact de l'ECU.
De plus le voyant check engine ne s'allume pas quand je met le contact.
Maintenant il faut que je trouve la raison, tu as peut-être une idée ? Un problème de faisceau ?