carter de distribution

[Carl66]

Bonjour à tous , j'ai besoin d'un petit conseil , je refait le moteur de mon B204 E de 1999 , j'ai déculasser et je souhaiterais remplacer mes guides de chaine car ils sont marqués,
tant qu'a faire je remplacerais la chaine ,
apparement , si j'enlève le carter en plastique de l'aile , j'aurais assez de visibilité sur le carter, mes petits doigts ( houuu la chance ) pourrons passer pour passer des clés pour desserrer les vis du carter ,
mais ma question est , est ce qu'il y a suffisamment de place pour sortir de carter , l'espace est tout de même réduit , j'ai vu que certain repose le berceau , d'autres dévisses le support moteur et pousse le moteur sur la droite ,
bref , que me conseillez vous ?

[tetienne]

Il me semble que le carter peut sortir, mais les vis des patins de chaine non. Certains arrivent à faire de la place en désaccouplant le moteur et en poussant sur le côté sur des crics rouleurs sinon.... c'est plutôt une dépose moteur qu'il faut.

[Carl66]

Tu parle des vis des pignons plutôt, car les vis des patins m’ont l’air d’être petites , à moins que je me trompe

[Carl66]

Pour faire suite et pour ceux qui souhaitent s’y attarder ,
Oui , on peut changer sa distribution moteur en place
Pour ma part une 9-3 de 1999 bva
On enlève le support moteur av droit , je sort le cadran av droit , j’ai laissé la fusée en place ,
Un chariot avec des cales sous le moteur , on lève de quelques centimètres, on pousse de 5cm vers l’avant et on sort le carter , il faut lui faire une petite rotation de 40 degrés vers la gauche et on le sort vers le bas , juste degrés penser à enlever le guide supérieur de l’arbre d’équilibrage pour que le carter ne tape pas dans les vis , et faire la méthodologie inverse au remontage

[Carl66]