Quelles Saab choisir : 9-3 1,9 TID 120 FAP Vector ou 9-3 2,2 TID 125 Vector ?

[AlexM]

Bonjour, au bout d'une bonne dizaine d'années à rêver d'une Saab, frustré de devoir m'en priver pour satisfaire les désidératas de Madame, en pleine séparation, je vais enfin combler ce désir. Or, étant un néophyte dans la constellation Saabiste, j'espère que vous puissiez m'éclairer au sujet de ces délicats premiers pas ...
En effet, je peux choisir entre deux premières mains :

1. 9-3 1,9 TID 120 FAP Vector de 2008 et 202 000km au compteur pour 3 500 euros ;
2. 9-3 2,2 TID 125 Vector de 2004 et 280 000km pour 2 290 euros.

Elles ont l'air d'être bien entretenues et j'ai pu zyeuter les rapports des contrôles techniques exempts de défauts majeurs, avec les courroies changées et sans bruit de buté ou de volant moteur.

Je vous remercie d'avance pour vos précieux conseils et m'engage à vous présenter plus en détail l'heureuse élue, en conséquence.

[AlexD]

Bonjour

oublie directement le 2.2L en cas de panne de pompe ça va te couter plus cher que la voiture, le 1.9tid 120 est increvable ( si bien entretenu bien sur) une petite reprog en 150 egr off tu as un avion qui va consommer presque rien et qui va t'emmener largement au delà des 500000 kms

[AlexM]

Merci Alex. D'ailleurs, beau prénom

[AlexM]

Et, le tarif de 3 500 euros, vous paraît-il intéressant ?

[AlexD]

Merci Alex. D'ailleurs, beau prénom

Pour le prix, il faut voir l état général, l historique d entretien mais cela semble cohérent avec les prix du marché bien vérifier que tout fonctionne serrures clim rétro électrique etccc et surtout que le kit distribution (;pas que la courroie) la pompe a eau et le kit courroie d accessoires ont bien été remplacé

[AlexM]

Entendu ...