Donc tout est quasiment dans le titre : suite à la panne de ma SporHatch phase 1 de 2006 de puis maintenant 1 an, et après avoir tenté le remplacement d'un calculateur moteur cloné ainsi que d'un bloc ABS complet + vérification complète du faisceaux moteur fil par fil & centimètre par centimètre... Je reviens quand-même sur ce dernier qui pourrait tout de même être en cause sans que je puisse le voir extérieurement
Je suis donc en quête du gros faisceau principal qui part de la batterie/boîtier relais, jusqu'au calculateur dans le passage de roue AVD, en parfait état de fonctionnement évidemment,et le tout incluant la connexion avec une boîte de vitesses automatique svp
Merci d'avance pour vos retours !