Saab 9-5 SE 2,3t de 2000
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Saab 9-5 SE 2,3t de 2000
Hello chère communauté !
Jeune saabiste de 25 ans que je suis, je vais vous présenter ma belle ! Je suis l'heureux propriétaire depuis deux ans d'une saab 9-5 SE de 2000, avec le fameux 2,3t. C'est mon daily mais qui roule peu, moins de 20k km depuis que je l'ai et seulement 218k km (sortie de rodage quoi).
J'ai déjà fait quelques travaux dessus, pas mal de pièces neuves moteur dont une réfection de la culasse, je dois encore changer joint spy vilebrequin+joint pompe à huile de derrière+ajouter le kit de supression de vapeur d'huile et j'espère que je n'aurai plus d'huile qui sort du moteur
Il a déjà un petit stage 1 éthanol, et je vais bientôt préparer le châssis également : barre anti-rapprochement maptun et bilstein b6
Niveau esthétique, la carrosserie est plutôt correct pour son âge, intérieur beige boiserie et jantes aéro (actuellement peint en noir par un ancien proprio ) Je vais rectifier ce dernier truc rapidement..
Voici des photos de ma belle !
Je poste car je viens de croiser un motard très investi sur le forum dans la région de Lyon qui est venu me voir à un croisement. Je crois t'avoir trouvé sur le forum, mais je dois poster mes 10 échanges avant de te mp ! Merci d'être venu me voir ça m'a fait grandement plaisir, et dsl je n'ai pas été bcp bavard j'ai eu une grosse journée de travail j'avais 2 de tension Au plaisir d'échanger sur la plateforme !
Au plaisir de vous partager l'évolution de ma belle
Saabistement,
Clément
Jeune saabiste de 25 ans que je suis, je vais vous présenter ma belle ! Je suis l'heureux propriétaire depuis deux ans d'une saab 9-5 SE de 2000, avec le fameux 2,3t. C'est mon daily mais qui roule peu, moins de 20k km depuis que je l'ai et seulement 218k km (sortie de rodage quoi).
J'ai déjà fait quelques travaux dessus, pas mal de pièces neuves moteur dont une réfection de la culasse, je dois encore changer joint spy vilebrequin+joint pompe à huile de derrière+ajouter le kit de supression de vapeur d'huile et j'espère que je n'aurai plus d'huile qui sort du moteur
Il a déjà un petit stage 1 éthanol, et je vais bientôt préparer le châssis également : barre anti-rapprochement maptun et bilstein b6
Niveau esthétique, la carrosserie est plutôt correct pour son âge, intérieur beige boiserie et jantes aéro (actuellement peint en noir par un ancien proprio ) Je vais rectifier ce dernier truc rapidement..
Voici des photos de ma belle !
Je poste car je viens de croiser un motard très investi sur le forum dans la région de Lyon qui est venu me voir à un croisement. Je crois t'avoir trouvé sur le forum, mais je dois poster mes 10 échanges avant de te mp ! Merci d'être venu me voir ça m'a fait grandement plaisir, et dsl je n'ai pas été bcp bavard j'ai eu une grosse journée de travail j'avais 2 de tension Au plaisir d'échanger sur la plateforme !
Au plaisir de vous partager l'évolution de ma belle
Saabistement,
Clément
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- toto435
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Re: Saab 9-5 SE 2,3t de 2000
Bienvenue sur le forum
Saab 900 Turbo 16 Cabrio Airflow 1989 - Porsche 928 S4 1987 - BMW 530e 2018
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Re: Saab 9-5 SE 2,3t de 2000
Merci beaucoup toto
- milou_info
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Re: Saab 9-5 SE 2,3t de 2000
Bienvenu !
- fsn38
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Re: Saab 9-5 SE 2,3t de 2000
Bienvenue à cette excellente voiture qu'est la 9.5 2,3t
- ed'stromsaab
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Re: Saab 9-5 SE 2,3t de 2000
Bienvenue ! Je trouve que c'est une bonne couleur !
Le marchand de Saable ne fait pas fortune dans le diesert..
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Re: Saab 9-5 SE 2,3t de 2000
Merci à tous les trois ! Bel entretien ce WE avec les nouvelles jantes qui sont en préparation
Je viens de recevoir le Kit recirculation vapeur d'huile saab 9.5 de rbm pour essayer d'arrêter les fuites d'huiles... J'essaie de voir comment ça s'installe, je n'arrive pas à trouver. Je ne dis pas non si qqn à un lien ou une notice d'installation ^^
Je viens de recevoir le Kit recirculation vapeur d'huile saab 9.5 de rbm pour essayer d'arrêter les fuites d'huiles... J'essaie de voir comment ça s'installe, je n'arrive pas à trouver. Je ne dis pas non si qqn à un lien ou une notice d'installation ^^
- ed'stromsaab
- Messages : 725
- Inscription : ven. mars 20, 2015 1:00 am
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Re: Saab 9-5 SE 2,3t de 2000
Dans la Doc du forum, wis et epc tu en as un.
Sur internet sinon
Sur internet sinon
Le marchand de Saable ne fait pas fortune dans le diesert..
- homerisback
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Re: Saab 9-5 SE 2,3t de 2000
Une petite recherche g0g0l avec les mots saab pcv kit installation et hopSaabiste6921 a écrit : ↑lun. juil. 29, 2024 10:49 pmJ'essaie de voir comment ça s'installe, je n'arrive pas à trouver. Je ne dis pas non si qqn à un lien ou une notice d'installation
https://www.genuinesaab.com/psi/files2/ ... 4%20en.pdf
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- Inscription : mar. mars 07, 2023 1:27 pm
Re: Saab 9-5 SE 2,3t de 2000
Merci à tous les deux ! J'attends d'avoir un pond pour pouvoir le mettre derrière le moteur c'est galère et je suis pas très doué !
En attendant, voici du neuf pour la belle :
- Jantes remis aux goûts du jour, qui change totalement l'esthétique !
- Logo neuf, baies de pare brise et bras d'essuis glace aussi, pare brise également... le coup de WD-40 sur la ventilateur habitacle est super efficace ! Il ne marchait plus trop
- et une nouvelle ligne ! Il y en avait besoin.. Acheté sur maptun, c'est la "JT Sport Exhaust with Sport Cat 2 with 2 Silencers", en 3 pouces de diamètre.. installation plutôt simple, pas eu besoin de reprogrammation. 1000€ très bien investit ! La sonorité est magnifique, mais ce n'est pas trop non plus (c'est mon daily). Meilleure performance +30nwm mesuré sur le SID on les sent bien !
Elle existe aussi sans silencieux et avec un seul, je déconseille à part si vous êtes adepte du gros son car en 3 pouces ça envoie pour avoir essayer sans les silencieux (ne faite pas ça j'ai perdu mes oreilles ^^). Le rodage est encore en cours, plus que 500km !
Je cherche deux sondes lambda car elle sont d'origine et fatigué... L'ancienne ref est out sur le net, et je n'en trouve pas d'autre à part sur RBM mais 165€ l'unité... il m'en faut 2 ils sont super cher ^^ (ref d'origine Bosch 0258006175)
En attendant, voici du neuf pour la belle :
- Jantes remis aux goûts du jour, qui change totalement l'esthétique !
- Logo neuf, baies de pare brise et bras d'essuis glace aussi, pare brise également... le coup de WD-40 sur la ventilateur habitacle est super efficace ! Il ne marchait plus trop
- et une nouvelle ligne ! Il y en avait besoin.. Acheté sur maptun, c'est la "JT Sport Exhaust with Sport Cat 2 with 2 Silencers", en 3 pouces de diamètre.. installation plutôt simple, pas eu besoin de reprogrammation. 1000€ très bien investit ! La sonorité est magnifique, mais ce n'est pas trop non plus (c'est mon daily). Meilleure performance +30nwm mesuré sur le SID on les sent bien !
Elle existe aussi sans silencieux et avec un seul, je déconseille à part si vous êtes adepte du gros son car en 3 pouces ça envoie pour avoir essayer sans les silencieux (ne faite pas ça j'ai perdu mes oreilles ^^). Le rodage est encore en cours, plus que 500km !
Je cherche deux sondes lambda car elle sont d'origine et fatigué... L'ancienne ref est out sur le net, et je n'en trouve pas d'autre à part sur RBM mais 165€ l'unité... il m'en faut 2 ils sont super cher ^^ (ref d'origine Bosch 0258006175)
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- homerisback
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- Inscription : lun. sept. 25, 2006 2:00 am
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Re: Saab 9-5 SE 2,3t de 2000
Elle est fort belle cette 9.5 et une superbe couleur !
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Re: Saab 9-5 SE 2,3t de 2000
Merci homerisback ! Je suis d'accord avec toi, j'en suis archi fan ^^