YS3DF75H817014

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homerisback
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Re: YS3DF75H817014

Message par homerisback » mar. nov. 02, 2021 6:59 pm

milou_info a écrit : ↑mar. nov. 02, 2021 6:52 pmSur l'ancien, tu as bouché les injecteurs comment ?
C'était déjà "fait" par le sagouin qui a démonté le GPL : coupure des tuyaux d'amenée et bouchage par des petits boulons :roll:
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milou_info
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Re: YS3DF75H817014

Message par milou_info » mar. nov. 02, 2021 7:04 pm

Bah, ça peut marcher, y'a pas trop de pression. Mais en effet pas terrible...
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guillon
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Re: YS3DF75H817014

Message par guillon » mer. nov. 03, 2021 9:24 am

Ils l'ont été au démontage par en laissant une partie des tuyaux (ils ont laissé une longueur d'environ 10-15 cm) et par un système à visser dans les tuyaux coupés.
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guillon
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Re: YS3DF75H817014

Message par guillon » mer. nov. 03, 2021 9:26 am

j'avais pas vu...Antoine dégaine très vite :lol:
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lllfredolll
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Re: YS3DF75H817014

Message par lllfredolll » lun. juin 12, 2023 8:56 am

Bonjour,

La solution à votre étouffement moteur en charge m'intéresse. Qu'avez vous changé pour résoudre le problème ?

Cordialement.
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