Tant mieux qu'elle ai redémarré et le fait que la batterie soit restée débranchée y est (il me semble) sans doute pour qlqchose puisqu'après pls heures cela permet de reinitialiser l'ECU et d'effacer les codes panne ..
Cette histoire de position P allumée ou non me fait penser que des pbs de faisceaux (raccord de BVA ?) comme dit plus haut ne sont pas étrangers à tes soucis...
Oui c'est une possibilité de s'équiper d'un Tech (les codes panne apparement effacés y sont encore accessibles normalement) mais de là à dire que cela va donner la solution clé en main il y a un pas .. mais oui ça devrait donner des pistes à exploiter sans remplacer un diag fait pas un pro de la marque tant qu'elle roule amha

Question bête, la batterie est au top de sa forme ?