Ma SAAB 9-3 2.0i 131cv 1999

[fsn38]

Avec du fil de pêche.
Le faire glisser par le haut, sous le badge, puis effectuer des mouvements de gauche à droite en tirant vers le bas.
(Un peu comme une scie)
Ça permet de décoller l’adhésif.
Ensuite nettoyer à l’essence avant de recoller le nouveau badge.


PS: conservateur que tu es, j’ai reconnu l’édition spécial de l’auto journal 07/2000.

[Stradale]

Hello fsn38, lol pour l'auto journal !!! J'adore regarder ces anciens magazines, avec les commentaires de l'époque. La 900NG n'était pas trop critiqué à l'époque, les ingénieurs suédois avaient sacrément améliorés la base de l'opel vectra donnée par GM. Et la 9-3 qui a suivi avait surtout corrigé pas mal défauts de la NG, le style n'ayant pas été la priorité pour ce restylage.
Pour mon logo j'avais bien vu qu'il fallait du fil de pêche ou dentaire comme tu dis, le problème est que je n'ai pas d'adhésif ni sur le nouveau badge ni sur l'ancien je crois.
Aller un défi pour toi, c'est quoi celui là ???

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[fsn38]

Oulala....de l'archéologie visiblement (1996/1997).
Je ne remonte pas aussi loin, mon plus vieil exemplaire date de 1999 et je me suis arrêté en 2014.
La qualité du papier des éditions suivantes était trop médiocre à mon goût.

Pour ton badge, je suis surpris, hormis s'il s'agit d'une copie! Dans ce cas, te casse pas la tête faudra bientôt le refaire.

[Stradale]

Pour ton information c'est l'automobile magazine 96/97. Donc bien joué.
Je n'ai pas plus ancien car tout jeté lors d'un déménagement. J'en avais un de 1990 avec les 900 classique !!!
Pour le badge je l'ai pris chez mistersaab donc j'ai tenté d'éviter les copies de wish et autres... Aurais-je raté mon coup ?
J'avais cru lire que sur les 900 classique, les NG, les 9000 et premières 9-3, le badge était simplement clipsé... Quelqu'un pourrait me confirmer ?

[fsn38]

Autant pour moi, je te confirme, sur le badge avant juste 2 picots qui viennent se glisser dans les orifices.
Donc, toujours avec du fil de pêche:
1° tu en glisse 20cm une 1ère fois sous le badge de manière à avoir les 2 extrémités à droite.
2° tu fais une 2nde boucle de 20 cm à l'identique mais cette fois de manière à obtenir les extrémités à gauche.
3° tu croises les fils de chaque côtés et enroules chaque extrémités sur des tournevis pour ne pas te couper les doigts.
4° tu tires vers le haut.

[Stradale]

Excellentissime fsn38!!! Je vais tenter cette technique quand la pluie cessera de tomber ici...
Merci à toi pour ton message bien détaillé.

[Stradale]

Hello les saabistes, meilleurs voeux à vous avec pleins de belles suédoises !!!
Bon finalement la pluie n'ayant cessé de tomber depuis une semaine, je n'ai pas eu l'occasion de remplacer mon emblème de capot. Et oui les joies de vivre en résidence sans garage... Mais la trottine est bien au chaud sous ses bâches !!!
Aujourd'hui 3 degrés max cet après-midi, le b204i s'est réveillé sans frémir après une semaine de sommeil. A l'écran du SID je vois affiché le message "time to service" j'ai parcouru 4000km depuis la dernière vidange, dois-je en conclure que l'échéance temps est atteinte ?
Autre chose, mon compresseur de clim ne s'est pas enclenché cet après-midi par 3 degrés extérieur, j'avais cru voir qu'en dessous d'une certaine température il ne s'enclenche pas, vous confirmez ?
Merci à vous et bonne année encore

[milou_info]

Bah oui, à ces températures là. Tu n'as pas vraiment desoin de la clim.

Time To service : tu n'as pas remis à zéro lors de la vidange.
Fais parler ton sud en french ! Look at thé manuel page je sais plus. Il faut appuyer sur set et plus ? Pas sûr.

[Stradale]

Bah oui en français c'est mieux j'y avais pensé !!! Mais ça fait plus voiture étrangère comme ça !!!lol. Non je regarderai la page je ne sais plus combien à l'occasion.
Pour la clim c'était juste pour faire tourner le circuit, ça m'a coûté assez cher de le remettre en service !!!
La dernière révision ce n'est pas moi qui l'avais faite.
Merci milou_info

[milou_info]

Alors il fait aller jusqu'au bout, fait la parler suédois !

Après c'est coton pour la remettre en... civilisé !

[homerisback]

Salut et bonne année !
Le "time to service" ou "det är dags att service" en suédois c'est le kilométrage ou 1 an, première échéance atteinte...
Mais il n'a probablement pas été réinitialisé aussi.

Pour la clim c'était juste pour faire tourner le circuit, ça m'a coûté assez cher de le remettre en service !

En effet la clim ne démarre pas automatiquement par temps froid mais rien ne t'empêche de la forcer à fonctionner ne serait-ce que pour désembuer ton parebrise plus rapidement, surtout si titine dort dehors

[Stradale]

Hello homerisback, meilleurs voeux.
Merci à toi pour tes réponses claires.
J'ai parcouru 4000km depuis 9 mois que je l'ai donc la vidange à 1 an.
Bon pour le suédois, finalement je vais laisser le sid en anglais je pense... Lol
Je verrai au printemps pour lui faire une petite révision à ma ptite 9-3.
Pour la clim en fait, il faisait 3 degrés extérieur et quand j'ai appuyé sur le bouton clim je n'ai pas entendu le compresseur se mettre en route (c'est une clim manuelle). Comment faire pour la forcer ?
Encore merci à toi.

[homerisback]

Pour la clim en fait, il faisait 3 degrés extérieur et quand j'ai appuyé sur le bouton clim je n'ai pas entendu le compresseur se mettre en route (c'est une clim manuelle). Comment faire pour la forcer ?

Par ces temps froids, le seul moyen de la forcer serait d'enclencher le désembuage parebrise ; mais étant donné qu'elle ne va pas faire plus de froid qu'il n'en fait déjà, tu n'entendras certainement pas le compresseur comme en été... Elle va assécher l'air ambiant pour accélérer le désembuage
Le seul truc que tu pourrais entendre serait le relais d'enclenchement de clim mais avec le bruit du moteur qui tourne ça peut être difficile à déceler.

[Stradale]

Hello homerisback, yes merci beaucoup pour ton éclaircissement.
Ce matin 1 degré extérieur et pas entendu le"clong" du compresseur. Je n'ai rien entendu d'ailleurs. Je n'avais pas de buée par contre, donc peut-être que la clim a fonctionné finalement... Merci à toi

[Stradale]

Aujourd'hui ma 9-3 a une copine youngtimer sur le parking du boulot pour discuter ensemble des années 90.

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[Stradale]

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[fsn38]

Années 90'...plutôt mi 80' la GT turbo, non?

[milou_info]

J'en avait acheté une en 1988, une phase 2. Les premières ça a du être 1983 ? 1984 ?

[Stradale]

Oui oui c'est bien cela vous avez raison, c'est juste que ma 9-3 elle y connaît que dalle aux années 80 !!!lol.
Ah il lui manque une petite paire de jantes à ma saab pour faire plus premium... C'est dommage je viens de changer les 4 pneus. Ça restera mon objectif en attendant de voir si elle vaut le coup d'investir pour elle. Mais on y croit c'est une SAAB quand même !!!

[homerisback]

en attendant de voir si elle vaut le coup d'investir pour elle. Mais on y croit c'est une SAAB quand même !

Mais évidemment qu'elle le mérite !