Calva76 : 9-3 1.8t BioPower + RotaxMax

[BioPower26]

Excellent [:amiralackbar:3]

[Saabiste17]

Merci à tous.

Rendez-vous pour les 400 000 km...

[:calva76:2]

Ayé, mon neveu y est parvenu...



[:calva76:3]

Et il roule toujours le neveu ?

[Calva76]

Ouiiiii !
Et il en est à 431 000 km.
Ma dernière Aero n'en est "qu'à" 234 000 km.

Merci à tous.

Rendez-vous pour les 400 000 km...

[:calva76:2]

Ayé, mon neveu y est parvenu...



[:calva76:3]

Et il roule toujours le neveu ?

[Saabiste17]

Oh punaise ! C'est impressionnant !

[Calva76]

Oh punaise ! C'est impressionnant !

Tout est absolument d'origine moteur/boîte !
Seuls les disques de freins avant ont été changés.
On déplore une petite fuite à l'échangeur de climatisation (caillou) que l'on colmate aux additifs et voila... c'est tout !
Dernier contrôle technique sans remarque.

[Saabiste17]

Ca me conforte dans mon choix de racheter une Biopo mais en cab'

[GFM]

Vraiment impressionnant !

Ma 2.0t biopower a encore beaucoup de marge (j'espère !!!) avec ses 176000 km .

[Calva76]

Vraiment impressionnant !

Le profil d'usage de mon neveu est quasiment similaire au mien : pratiquement que de l'autoroute (il revient de Berlin ou il a pu tester la VMax sur autoroute libre ).

Ma 2.0t biopower a encore beaucoup de marge (j'espère !!!) avec ses 176000 km .

Comme ton profil d'usage semble plutôt routier, la marge potentielle de kilométrage est donc au moins du double...

[GFM]

Effectivement, je fais assez peu d'autoroute. Nous allons sans doute plus l'utiliser pour les trajets familiaux, ma femme va troquer la Grand Scenic pour une Zoé...

J'espère surtout la faire durer le plus longtemps possible parce que retrouver une autre SAAB (utilisable) après celle-là va devenir franchement coton.

A bientôt pour tes 300 000 km et/ou les 500 000 de ton neveu !

[Saabiste17]

Je confirme : ce n'est pas simple de trouver une biopo, cab, qui plus est