9.5 2,3t Biopower

[jiair1]

Je cherche sans chercher une 9.5 Biopower...

Je vais essayer d'aller voir celle ci la semaine prochaine afin de me faire une idée. Saab 9.5 Estate Griffin 2,3t BioPower / Boite Méca / 2009/ 205000 km /8500€.

Est-ce une auto connue ici ?

Je trouve le prix carrément en dessus de la cote calculée par La Centrale. C'est pas forcément une référence, mais on passe du simple au double. Est-ce justifié ?

J'ai fouiné un peu sur le forum (mal peut-être) mais je n'ai pas réussi à trouver de check list spécifique pour la BioPo.
Si quelqu'un pouvait me donner quelques pistes : questions à poser, points à vérifier, etc...

Se posera aussi la question de l'entretient, Limoges ? Orléans ? Bourges ? Poitiers ? Tours ? ou un gentil membre

Merci

[fil63]

le prix est peut être un peux élevé mais c'est un model surtout en griffin quasi introuvable et les biopower sont trés recherchées mais ça ne vaut certainement pas la moitié c'est tout de même une auto de 2009 qui devait couter dans les 50000 euros

[tetienne]

Les 2.3t biopo sont assez rares et recherchées je pense. Après une 2.3t 185 non biopo se biopowerise facilement, et coûtera nettement moins cher, même si les bonnes occases de 2.3t ne courent plus les rues non plus. Le défaut étant que la voiture ne sera pas reconnue officiellement comme biopo.

A ce tarif il faudrait que la prestation soit impeccable, amortos/freins neufs, crépine nettoyée, ....

[fil63]

ah mais c'est sur qu'on trouve moins cher je viens de vendre la 9-5 2.3 de 2003 de bacplus16 bioporisée 3000 euros mais la c'est une 2009 griffin et on peut trouver encore moins cher , les 9-5 à 1000 euros se trouvent aussi et on les transforme à l'ethanol aussi et on en trouve aussi à 500 euros il faut peut être revenir à une logique que les anciens comprendront 8000 euros ça fait 50000 frs et c'est rien pour une auto ou si ça fait une fortune pour certains et bien il faut vite qu'ils reviennent à la raison et achètent une twingo et la ils pourront pinailler "et encore"

[saabeibeu]

les kms me chagrinent plus que le prix qui semble correct pour 2009.surtout si c'est décembre comme ma 9.3.Faudrait qu'il précise le mois.

[jiair1]

Merci de vos retours rapide.

En résumé, le prix est justifié vu la difficulté à trouver ce modèle dans cette config.
Et c'est vrai qu'une beau break familial de moins de 10 ans à moins de 10000€ c'est pas déconnant.

En faisant le tour des modèles équivalents (BMW 5 Touring, Audi A6 Avant, Merco E), il n'y a rien de moins cher ou alors, c'est plus vieu et/ou plus kilométré.
Et aucune n'est "Bio" !

Mis à part les points classiques, pneus, freins, amortos, vidanges en tout genre (listé dans un post spécial 9-5), que doit-on vérifier spécifiquement à la BioPo ?

Crépine ? Filtre à carburant ? Distribution ?
Et dans l'habitacle ?

[fil63]

rien de spécial à vérifier , pas de distribution , voir l'entretien courant vidanges filtres freins et l'état général et si tout fonctionne , et je vois que tu es intelligent et effectivement à ce tarif une auto de ce calibre de ces années et bien ya pas qui plus est éthanol , ça fait plaisir de voir qu'il reste des clients saab conscient de ce qu'ils achètent , mais je négocierais le prix quand même

[tetienne]

ah mais c'est sur qu'on trouve moins cher je viens de vendre la 9-5 2.3 de 2003 de bacplus16 bioporisée 3000 euros mais la c'est une 2009 griffin et on peut trouver encore moins cher , les 9-5 à 1000 euros se trouvent aussi et on les transforme à l'ethanol aussi et on en trouve aussi à 500 euros il faut peut être revenir à une logique que les anciens comprendront 8000 euros ça fait 50000 frs et c'est rien pour une auto ou si ça fait une fortune pour certains et bien il faut vite qu'ils reviennent à la raison et achètent une twingo et la ils pourront pinailler "et encore"

Je n'ai pas dit que ça valait 1000€. Néanmoins la prise en compte des côtes est à considérer car c'est bel et bien le prix qui sera estimé en cas de vol, accident ou autre le lendemain de l'achat. Si véhicule propre, suivi et assurance réglo, l'expert pourra prendre l'initiative de revoir la côte à la hausse en fonction de ce qu'il va trouver dans les annonces pour un véhicule de remplacement. C'est vers ce genre de prix qu'il faut orienter la négo.

rien de spécial à vérifier , pas de distribution , voir l'entretien courant vidanges filtres freins et l'état général et si tout fonctionne , et je vois que tu es intelligent et effectivement à ce tarif une auto de ce calibre de ces années et bien ya pas qui plus est éthanol , ça fait plaisir de voir qu'il reste des clients saab conscient de ce qu'ils achètent , mais je négocierais le prix quand même

Les biopo peuvent être un peu plus sensibles du joint de culasse ou des sièges de soupape, pour bien faire il faudrait faire une prise de compression.

La distri, si elle fait un bruit anormal il faut s'en inquiéter quand mêmen, on a déjà vu des chaînes à changer à des kilométrages inférieurs, mais en général ça va plus loin que ça.

[fil63]

les experts pour les autos spéciales et même les autres d'ailleurs ne regardent pas la centrale ils regardent le prix du marché ensuite le type qui arrive chez moi avec un compressiométre je le fous dehors , pour la distib ça fait ou pas de bruit , c'est comme un type qui voulait une fois m'acheter une auto et qui pour négocier commençait à me dire que vu que l'embrayage était d'origine il faudrait le changer un jour donc je lui ai répondu : on enlève donc 2000 euros et je lui ai dit en le regardant dans le blanc des yeux : un jour peut être le moteur et dans la foulée je lui ai demandé combien il voulait pour prendre ma voiture et je te laisse juste imaginer la suite et je ne mitonne pas (j'ai remarqué cette spécialitée de certains graisseux de pousses palettes dans les forum)bacpus16 en a été témoin

[saabeibeu]

par contre,pour l'ethanol à 0.70€ environ, faut rester en France,il y a 15 jours que je roule en Espagne et c'est entre 1.20 et 1.30€le litre d'essence ,le E85,j'en ai vu une fois,à 1.57€.

[fil63]

ça va vite arriver l'augmentation de l'ethanol

[tetienne]

Disons que si tu as vu une station c'est déjà bien... Il y a des pays sans éthanol du tout, et pas bien loin (Belgique par ex)