Mon cab 900 bordeaux
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Mon cab 900 bordeaux
Bonjour
Possesseur depuis 2003 d'un cab 900 16S ecopower pack aero
Acheté avec 60 000km maintenant 108000.
Voiture de vacances qui roule regulierement et entretenue avec amour... voir photo
Bientot une renovation complete... capote et peinture...
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Dernière modification par 900 granville le dim. janv. 21, 2018 9:24 pm, modifié 1 fois.
- toto435
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Re: Mon cab 900 bordeaux
Bienvenue à toi !
Hâte de la voir en photos
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Saab 900 Turbo 16 Cabrio Airflow 1989 - Porsche 928 S4 1987 - BMW 530e 2018
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Re: Mon cab 900 bordeaux

comme toi,
mais 140000 au compteur avec un cab turbo 16S,
j'avais pas trop vu les petites pannes jusque là....( ça fonctionne très bien quand même)...
et puis j' ai du trouver un pare-chocs avant et je suis tombé sur ce merveilleux site...

du coup je me suis lancé...( courroies, pas si compliqué), démontage de l'intérieur et remontage ( c'est possible) changement d' un rétroviseur gauche, d' un pare chocs avant, des baguettes chromées ...
plus ça va et plus je trouve de petits trucs en souffrance( quelques durites malmenées par un monteur d'alarme peu scrupuleux, un chauffage de sièges qui ne fonctionnait plus et qui va mieux maintenant, un ralenti qui ne demandait que la rebranchement de deux durites, et plus ça va et plus je trouve des trucs que j'avais oublié de regarder( éclairage de tableau de bord, feu de recul, petits bruit à l'avant) et surtout d' autres "pèlerins" sur le même voyage...
Bienvenue sur ce site


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Re: Mon cab 900 bordeaux
une Eco power , c'est une italienne??
vivement la suite en image
@+
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Re: Mon cab 900 bordeaux
oui une italienne achetée a un italien en Italie en 2002 (pas 2003)
pour l'instant pas eu de soucis sauf 2 "check engine" avec changement de sonde lambda et le compresseur de clim a changer.
Le point le plus crispant c'est (merci le climat normand) les trous d'évacuation d'eau qui se bouchent et le bruit d'eau accumulée quand on démarre... arrêt, a genoux pour déboucher les 2 trous (dont un inaccessible...)
A oui autre probleme, mes filles ne veulent pas prendre une autre voiture (meme l'espace avec les video dans les appuis tete...)
pour l'instant pas eu de soucis sauf 2 "check engine" avec changement de sonde lambda et le compresseur de clim a changer.
Le point le plus crispant c'est (merci le climat normand) les trous d'évacuation d'eau qui se bouchent et le bruit d'eau accumulée quand on démarre... arrêt, a genoux pour déboucher les 2 trous (dont un inaccessible...)
A oui autre probleme, mes filles ne veulent pas prendre une autre voiture (meme l'espace avec les video dans les appuis tete...)
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Re: Mon cab 900 bordeaux
Très classe cette combinaison de couleurs
J'adore
En plus pour le nettoyage tu as dès aides efficaces
Continue à en profiter
@+
J'adore
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- vincent
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Re: Mon cab 900 bordeaux
joli! soit le bienvenu!
900 T16 aero, 900T16 cab, 9000 CS 2t GPL, 93 cab 2t, 93sh 2t GPL
- toto435
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Re: Mon cab 900 bordeaux
Superbe couleur je trouve ! On en voit trop peu souvent.
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Re: Mon cab 900 bordeaux

Pareil pour la mienne, dés qu'un endroit n'est pas rayé et un peu rouillé on dirait une tole émaillée
même après 27 ans!!!( et encore la cuisinière de ma grand mère est resté brillant moins longtemps...

- Flex102
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Re: Mon cab 900 bordeaux
Bonsoir
Très beau cab en rouge
Pour ta sonde lambda tu aurais pu virer le catalyseur qui n est obligatoire qu' après le 01 01 1994
Tu gagne une quinzaine de chevaux
Belle monture
Flex
Très beau cab en rouge
Pour ta sonde lambda tu aurais pu virer le catalyseur qui n est obligatoire qu' après le 01 01 1994
Tu gagne une quinzaine de chevaux
Belle monture
Flex
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Re: Mon cab 900 bordeaux
On peut virer le catalyseur comme ça??? sans autre réglage? je n'aime pas polluer mais franchement pour les 4000km que je fais par an en bord de mer je ne crois pas que je serais un destructeur.
Indication comment faire?
Indication comment faire?
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Re: Mon cab 900 bordeaux
Flex, tu écris : Tu gagne une quinzaine de chevaux
tant que cela??
c'est étonnant
En tout cas ce cab est magnifique
@+
tant que cela??
c'est étonnant
En tout cas ce cab est magnifique
@+
- toto435
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Re: Mon cab 900 bordeaux
Les 900 catalysées sont annoncées à 160cv (enfin je pense).
Et ça m'étonnerait fortement que le boitier APC ait eu droit à un réglage spécifique. Donc si tu "libères" la ligne d'échappement en retirant le catalyseur, tu retrouves une Saab 900 T16 175cv normale.
Et ça m'étonnerait fortement que le boitier APC ait eu droit à un réglage spécifique. Donc si tu "libères" la ligne d'échappement en retirant le catalyseur, tu retrouves une Saab 900 T16 175cv normale.
Saab 900 Turbo 16 Cabrio Airflow 1989 - Porsche 928 S4 1987 - BMW 530e 2018
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Re: Mon cab 900 bordeaux
Les 160 CV ce n'est pas pour les Bva?
À+
À+
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- Localisation : 32 - Aush
Re: Mon cab 900 bordeaux
Pour info, les Turbo_S (185cv) ont le pot catalytique.
Les Turbo (175cv) ont également le pot catalytique.
Les Turbo (175cv) ont également le pot catalytique.
SAAB 9-3 2.0t SE de 2000, berline (RIP)
SAAB 9-3 1.9 TID de 2007, sporhatch 150cv (Vendu)
SAAB 900 Turbo_S cab de 1993
SAAB 9-5 2.3T bva aéro SW de 2006 E85
(Vendu) 
SAAB 9-3 1.9 TID de 2007, sporhatch 150cv (Vendu)
SAAB 900 Turbo_S cab de 1993

SAAB 9-5 2.3T bva aéro SW de 2006 E85


- Flex102
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Re: Mon cab 900 bordeaux
Bonsoir
Pour l avoir viré sur mes 3 saab 900 je vous confirme qu' un pot catalytique de 20 ans ne doit plus catalyser grand chose
Par contre boucher la sortie des gaz oui
La législation jusqu a maintenant (nouvelles normes en mai)était de ne pas contrôler les émissions par pots catalytique pour les voitures d avant le 31 12 1993 donc hormis quelques cab modèles 1994 c est encore possible
Simplement chercher la première partie du pot en notant turbo 16 année 1985 sur le net
Ou monter une ligne jetex comme pour ma Gt aéro
Flex
Pour l avoir viré sur mes 3 saab 900 je vous confirme qu' un pot catalytique de 20 ans ne doit plus catalyser grand chose
Par contre boucher la sortie des gaz oui
La législation jusqu a maintenant (nouvelles normes en mai)était de ne pas contrôler les émissions par pots catalytique pour les voitures d avant le 31 12 1993 donc hormis quelques cab modèles 1994 c est encore possible
Simplement chercher la première partie du pot en notant turbo 16 année 1985 sur le net
Ou monter une ligne jetex comme pour ma Gt aéro
Flex
- helterskelter
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Re: Mon cab 900 bordeaux
Elle est superbe de cette couleur, il n'y en a pas eu bcp en France, plus en Italie 

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Re: Mon cab 900 bordeaux
Je suis d'accord avec toi. Même neuf un pot catalytique fais baisser la puissance du moteur. C'est normal, un filtre ralenti le passage d'air.
Un filtre à air normal va ralentir l'entrée d'air dans le moteur par rapport à un sport. Moins d'air = moins de puissance.
Un échappement origine avec cata ralenti l'évacuation des gaz. Donc il reste un peu de gaz d'échappement dans le moteur, donc moins de place pour faire rentrée de l'air => Moins de puissance.
Après pour ce qui est des contrôle technique à voir avec celui qui va être mi en place à partir du 18 mai. Je ne le connais pas en détail. Par contre il est toujours possible de remettre le cata juste pour le CT.
SAAB 9-3 2.0t SE de 2000, berline (RIP)
SAAB 9-3 1.9 TID de 2007, sporhatch 150cv (Vendu)
SAAB 900 Turbo_S cab de 1993
SAAB 9-5 2.3T bva aéro SW de 2006 E85
(Vendu) 
SAAB 9-3 1.9 TID de 2007, sporhatch 150cv (Vendu)
SAAB 900 Turbo_S cab de 1993

SAAB 9-5 2.3T bva aéro SW de 2006 E85


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Re: Mon cab 900 bordeaux
Cette combinaison de couleurs a t elle existé sur les coupés?
car j'adore....
car j'adore....
- Flex102
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Re: Mon cab 900 bordeaux
Bonsoir
Serait ce le rouge imola 240
Note sur la plaque de portière gauche
A confirmer
flex
Serait ce le rouge imola 240
Note sur la plaque de portière gauche
A confirmer
flex