Oui mais une huile plus epaisse usera prematurement les paliers de vilo , les poussoirs hydraulique , jouera sur le tendeur hydraulique de la chaine de distrib etc
Seulement, et seulement valable pour les moteurs très modernes conçus pour fonctionner avec des huiles très fluides (0Wxx), le B205 est un descendant du B204, lui même descendant du B201, quand on mesure les jeux neufs (plastigage) on vois qu'il y à une belle marge par rapport à un HDI ou un 4 pattes BMW : ces moteurs sont largement prévus pour fonctionner avec des huiles du type 15W
xx (sauf si les températures sont trop négatives, en dessous de -10° on passe à la 10W
xx).

Ce que je conseillerais pas sur un moteur comme le TwinAir ou un N55 par exemple.