Leboncoin en délire

[lolo69]

reprog?

elle est chouette en tout cas... (vi je sais c'est un diesel... )

[gnomonien]

Mais non

Ce n'est pas la première fois que j'entend çà de la part de certains conducteurs de BVA

Ils pensent que à la base la voiture fait 200cv et quand appuyant sur le bouton "sport" ils vont gagner X chevaux ....

Alors que prenons l'exemple de ma 9-5 bva , elle fait 250cv et c'est bien la puissance max
Mode sport ou pas
Le mode sport oui je dirais que l'on a plus de puissance qu'en mode "normal" mais c'est surtout de la réactivitée .
La puissance donnée par le constructeur est toujours la valeur max

Et je n'ai pas encore vu de 1.9 tid/dti passé la barre des 210 cv en restant fiable sur le long terme

[Droopy]

Et je n'ai pas encore vu de 1.9 tid/dti passé la barre des 210 cv

Ben lui il l'a fait...

en restant fiable sur le long terme

ah oui... ça il a pas précisé par contre....

[gnomonien]

Deja qu'a 150cv .....

[SirBeuark]

Mais non
La puissance donnée par le constructeur est toujours la valeur max

Pas quand tu as un système d'overboost ou autre truc du genre !
La Fiesta ST, par exemple, fait 182ch sur sa fiche technique, et 200 pendant quelques secondes à la demande.

Bon je doute que monsieur "cabriolet sport diesel" en ait installé un sur sa supersportive

[lolo69]

Deja qu'a 150cv .....

elle est très fiable.. par rappport à vos 2.3T toujours en carafe... (ah non... z'êtes arrêté faire le plein... )

[lolo69]

Mais non

Ce n'est pas la première fois que j'entend çà de la part de certains conducteurs de BVA

Ils pensent que à la base la voiture fait 200cv et quand appuyant sur le bouton "sport" ils vont gagner X chevaux ....

Alors que prenons l'exemple de ma 9-5 bva , elle fait 250cv et c'est bien la puissance max
Mode sport ou pas
Le mode sport oui je dirais que l'on a plus de puissance qu'en mode "normal" mais c'est surtout de la réactivitée .
La puissance donnée par le constructeur est toujours la valeur max

Et je n'ai pas encore vu de 1.9 tid/dti passé la barre des 210 cv en restant fiable sur le long terme

http://www.br-performance.fr/fr-fr/repr ... -1-9-ttid/

[gnomonien]

Oui je sais
Sur Saab , à part celle de Spoon je n'en ai pas vu de modifiée sur le long terme .
Mais je sais que sur une autres marque , il y a des soucis

PS d'ailleurs de mémo celle de Spoon est passée chez eux
Et volontairement mise à 195cv max .

Non c'est du au fait qu'à la base c'était une 150cv , rien à voir donc

Bah sais pas ???
Essaye

[Saabiste17]

ce qui est marrant c'est qu'aucun d'entre vous n'est été choqué par la mention "bi turbo"

[gnomonien]

Mais c'est vrai en plus

[keskidy]

Bin, c'est des bi-turbo, il me semble avoir lu que cela permettait un meilleur rendement depuis les bas régimes...

[lolo69]

C'est pas bi turbo mais turbo double si j'ai bien tout compris...
Un seul turbo mais 2 turbine...

[Saabiste17]

Je ne dis pas que des conneries

[keskidy]

J'ai vérifié Chez Saab, ils appellent un turbocompresseur à double étage... Sur revues essais autos bi-turbo... match nul

[lolo69]

Je ne dis pas que des conneries

Non... Pas que!

[Saabiste17]

[fil63]

il y a 2 turbos sur le 180 l'un sur l'autre mais 2 donc oui c'est une bi turbo

[lolo69]

Donc en fait... QUE!!!!


(Comme moi quoi )

[keskidy]

Même Saab à raison, on voit bien les 2 étages

[geoffroi]

lui manque plus qu'un volant

http://www.leboncoin.fr/voitures/665313157.htm?ca=11_s

Geoffroi